Il y a eu de nombreuses prévisions pessimistes sur les marchés des véhicules électriques (VE).

Une inflation élevée, combinée à un marché difficile pour les véhicules neufs et à la question toujours non résolue de la couverture du réseau de recharge ont toutes été citées comme les principales raisons pour lesquelles les acheteurs freinent leurs achats de nouveaux véhicules électriques.

De grands constructeurs automobiles comme Ford et Audi ont annoncé à la fin de l'année dernière que les ventes de véhicules électriques ne répondaient pas aux attentes. Et ils réduiraient leurs objectifs de production jusqu’à 50 % pour 2024.

Et s’il est vrai que la croissance ralentit sur les marchés des véhicules électriques, il est important de garder le cadre de référence à l’esprit : Les ventes de véhicules électriques ont plus que doublé en 2021, augmentant de près de 120 %. Ce type de croissance est tout simplement insoutenable, quel que soit l’ampleur ou l’importance d’un marché.

En 2022, les ventes de véhicules électriques ont augmenté de près de 60 %. Même si ce rythme a certainement ralenti en 2023, l’année dernière a tout de même vu une augmentation stupéfiante de 35 % des ventes mondiales de voitures électriques – une croissance suffisamment forte pour faire rougir Warren Buffett.

En termes simples, ce ralentissement supposé des marchés des véhicules électriques a moins à voir avec la demande réelle, mais plutôt avec des attentes trop élevées par rapport aux années précédentes.

Pédalez sur le métal pour les ventes de véhicules électriques de janvier

Cette tendance à la croissance s’est maintenue jusqu’au début de cette année.

• En janvier dernier, plus de 1.1 million de véhicules électriques ont été vendus dans le monde, contre 660,000 XNUMX vendus au cours de la même période l’année dernière, un nouveau record mensuel de ventes mondiales.

Passer du temps au contact de la nature au quotidien augmente notre bien être. Les bénéfices sont physiques et mentaux. Réaliser des activités comme le jardinage, faire de l'exercice en extérieur ou être entouré d'animaux ont de nombreux effets positifs. Croissance de 69% d'une année sur l'autre – nettement supérieur à la moyenne de l’année dernière.

Voici un aperçu de la croissance dans chaque région :

Comme vous pouvez le constater, la croissance des véhicules électriques est toujours principalement tirée par la Chine, qui a presque doublé ses ventes par rapport à l’année précédente. En 2023, la Chine représentait près de 60 % de toutes les ventes mondiales de véhicules électriques. 

Grâce à un solide historique de subventions gouvernementales et d’autres incitations financières pour leur secteur des véhicules électriques, les véhicules électriques en Chine bénéficient du taux de pénétration du marché le plus élevé au monde.

À la fin de l’année dernière, les véhicules électriques représentaient environ un sixième de l’ensemble du marché automobile chinois.

De plus, avec un marché sain rempli de fabricants nationaux, la pléthore d’options disponibles pour les acheteurs de véhicules électriques signifie qu’aucun modèle de véhicule électrique ne détient une part de marché supérieure à 10 %.

Comparez cela aux États-Unis, où TeslaLe modèle Y de représentait un peu plus d'un tiers de tous les véhicules électriques vendus l'année dernière, et le modèle 3 20 % supplémentaires.

• En parlant des États-Unis : en 2023, les ventes de véhicules électriques aux États-Unis ont augmenté de plus de 50 % et le marché intérieur a connu une croissance de 41 % sur un an en janvier.

Ce chiffre est légèrement en baisse par rapport au taux de croissance des ventes de véhicules électriques de 2022 % en 65. Mais cela montre que même si la croissance ralentit par rapport au rythme effréné précédent, elle reste très robuste.

Les perspectives pour 2024 sont vertes

La croissance des ventes mondiales de véhicules électriques cette année devrait se situer autour de 25 à 30 %. Selon le cabinet d'études Bloomberg NEF, les ventes de véhicules électriques en Amérique du Nord devraient croître de 32 %.

Quant à l’autre problème lié à la croissance du marché national des véhicules électriques, à savoir le réseau de recharge, la croissance semble également solide.

Le mois dernier, l’administration Biden a annoncé qu’un financement de 623 millions de dollars avait été obtenu pour construire davantage de bornes de recharge publiques autour des communautés urbaines et rurales, ainsi que dans les principaux couloirs de déplacement. Ce programme fait partie de la loi bipartite sur les infrastructures, qui prévoit un budget total de 7.5 milliards de dollars pour développer le réseau national de chargeurs de véhicules électriques.

Depuis l’entrée en fonction du président Biden, le réseau de recharge public américain a augmenté de 75 %, pour atteindre près de 170,000 500,000 chargeurs publics au total. De plus, la Maison Blanche s’est engagée à augmenter ce nombre à au moins 2030 XNUMX chargeurs d’ici XNUMX.

Avec presque tous les aspects du marché des véhicules électriques fonctionnant à plein régime, 2024 devrait être une autre année record en matière de croissance, même si elle ne sera pas aussi élevée qu'elle l'était en 2021-2023.

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