KUALA LUMPUR, 22 octobre - Malaysia Aviation Group (MAG) a offert un programme de retraite anticipée aux employés alors que des négociations sont en cours avec les bailleurs et les créanciers pour le plan de restructuration de Malaysia Airlines Bhd (MAB).
Airbus A350-941 de Malaysia Airlines. © Dzulkeffly Jaafar
Paquet de retraite de MAG
Selon Bernama, le formulaire de demande de retraite anticipée MAG est spécifique aux employés de toute l'organisation, y compris les filiales du MAB telles que MASwings, MAB Cargo, AeroDarat Services, Firefly, Hijrah Biru et MAB Academy.
Airbus A330-223F du MAB Kargo. © Dzulkeffly Jaafar
Les employés malaisiens âgés de 45 ans et plus qui ont servi l'entreprise de manière continue pendant au moins 10 ans, y compris une période de service dans le groupe Malaysia Airlines, se verront offrir le forfait de retraite anticipée.
Le président de l'Union nationale des compagnies aériennes malaisiennes, Ismail Nasaruddin considère la décision comme «juste», car d'autres compagnies aériennes ont pris des décisions plus extrêmes pour réduire les opérations aériennes avant d'offrir une compensation.
Firefly Airlines ATR72-500. © Dzulkeffly Jaafar
Il a dit que l'offre avait été faite et qu'il appartenait maintenant aux employés de l'accepter ou non.
"MAG ne paiera pas autant, l'offre ne concerne que trois mois de salaire", a déclaré Nasaruddin.
«Si les résultats de cette offre ne correspondent pas au chiffre escompté, des mesures plus drastiques pourraient être mises en œuvre, telles que la résiliation ou la réduction des effectifs», a déclaré Nasaruddin à Bernama, sur la base d'informations obtenues de sources internes de MAG.
Nasaruddin est convaincu que l'offre de compensation de licenciement peut être inférieure à celle proposée dans le régime. Il a déclaré qu'environ 50% des employés de MAG étaient éligibles à l'offre, y compris ceux transférés au groupe lors de la restructuration précédente de l'entreprise.
MAS Aile ATR-72-500. © Dzulkeffly Jaafar
Affaires courantes du MAB
Le MAB compte toujours 12,000 personnes, malgré les obstacles liés à la pandémie COVID-19, tels que la faible demande de voyages au sein de l'industrie aérienne.
En outre, le MAB subit actuellement une restructuration urgente de ses activités et de son capital, qui demande à ses bailleurs de bénéficier de rabais importants sur les tarifs de location d'avions.
Plus tôt ce mois-ci, la société mère de Malaysia Airlines a averti les sociétés de crédit-bail que le fonds d'État Khazanah Nasional Bhd cesserait de financer le groupe. En outre, le fonds d'État le contraindra à un processus de liquidation en cas de restructuration pourparlers avec les bailleurs échouent.
Source : BERNAMA
