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Livraison des premiers avions F-16 Block 70 slovaques

Date :

F-16 Slovaquie
Le premier F-16D Block 70 slovaque décolle des installations de Lockheed Martin. (Photo : Lockheed Martin)

Les deux avions, ainsi que le reste de la première cellule de ferry, arriveront en Slovaquie d'ici la mi-2024.

Lockheed Martin a annoncé la livraison officielle des deux premiers Bloc 16 F-70 nouvellement construit pour l'armée de l'air slovaque. L'avion, un F-16C monoplace (SloAF sn 1001, USAF sn 20-4001) et un F-16D biplace (SloAF sn 1101, USAF sn 20-4013), ont volé pour la première fois depuis les installations de l'entreprise à Greenville, Sud. Caroline, le 29 septembre 2023 et le 15 décembre 2023, respectivement.

"La livraison des deux premiers avions F-16 Block 70 à la Slovaquie constitue un point de départ crucial pour renforcer les capacités de défense du pays", a déclaré OJ Sanchez, vice-président et directeur général du groupe de chasse intégré chez Lockheed Martin, soulignant l'importance de cette livraison. "Nous sommes fiers de faire partie de cet effort et nous nous engageons à livrer un total de 14 avions à réaction en Slovaquie."

L’avion arrivera en Slovaquie d’ici mi-2024, une fois que les autres F-16 de la première cellule de ferry seront prêts. La Slovaquie sera le premier pays européen à recevoir un nouvel avion F-16 Block 70, après la Grèce qui a mis en service son avion Block 72 modernisé. Une fois en service, le F-16 Block 70 remplacera La flotte slovaque de MiG-29 Fulcrum qui ont été retirés en 2022 et donnés à l’Ukraine.

Ces F-16 sont les deux premiers d'une série commande totale de 14 avions, dont 12 seront des F-16C monoplaces et deux seront des F-16D biplaces. Le pays a signé sa lettre d'offre et d'acceptation (LOA) pour 14 F-16 en décembre 2018, bien que la production ait été retardée pour diverses causes, avant de finalement démarrer une fois la production du F-16 transférée à Greenville.

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Le premier F-16C Block 70 slovaque lors du premier vol. (Photo : Lockheed Martin)

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Le premier F-16C Block 70 slovaque lors du premier vol. (Photo : Lockheed Martin)

Jusqu'à présent, six pays ont sélectionné le F-16 Block 70/72 et Lockheed Martin affirme qu'il y a actuellement un retard de 135 avions. En outre, la Bulgarie a signé une lettre d'offre et d'acceptation (LOA) pour huit avions supplémentaires pour sa flotte. Une fois l’accord finalisé, l’arriéré augmentera de huit.

Les F-16 Block 70/72 sont les Vipers de production les plus avancés (comme les F-16 sont surnommés au sein de la communauté des pilotes de chasse) avec le APG-83 AESA (Active Electronically Scanned Array), un nouveau Center Pedestal Display (CPD), l'AN/APX-126 Advanced IFF (Identification Friend or Foe), la liaison de données Link 16, le NVIS complet (Night Vision Imaging System) et le JHCMS II (Joint Helmet -Mounted Cueing System II), un nouveau GPS/INS intégré (EGI), un sous-système avionique commercial standard (COTS) moderne, un bus de données haut volume et haut débit et le Système automatique d'évitement de collision au sol (Auto GCAS).

À propos de Stefano D'Urso
Stefano D'Urso est un journaliste indépendant et contributeur à TheAviationist basé à Lecce, en Italie. Diplômé en génie industriel, il étudie également pour obtenir une maîtrise en génie aérospatial. La guerre électronique, les munitions vagabondes et les techniques OSINT appliquées au monde des opérations militaires et des conflits actuels font partie de ses domaines d'expertise.
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