Sans compagnie aérienne propre, l'industrie aéronautique lituanienne est essentiellement composée d'opérateurs charter et de sociétés de location d'avions. Alors, en ce qui concerne les avions commerciaux actifs les plus utilisés au pays, quels jets arrivent en tête de liste ? Découvrons-le.
Lorsqu'il s'agit de répondre aux besoins des passagers réguliers, le pays voit la plupart du trafic provenant d'opérateurs comme airBaltic et Ryanair, mais voit également des services de Wizz Air, Lufthansa, LOT, SAS et Turkish Airlines. Cependant, aucun des aéronefs exploités par ces compagnies aériennes ne figure sur la liste des aéronefs les plus utilisés en Lituanie, principalement parce que les avions de ces transporteurs sont enregistrés et utilisés sur les réseaux de leurs compagnies aériennes respectives.
La liste des 10 meilleurs
Selon les données de ch-aviation.com, les avions suivants se classent parmi les 10 avions commerciaux actifs les plus utilisés en Lituanie :
- OY-JRK : Un Airbus A28-320 de 200 ans et demi avec 62,924 28,362 heures et XNUMX XNUMX cycles de vol
- OY-RUZ : Un Airbus A24-320 de près de 200 ans avec 55,413 37,365 heures et XNUMX XNUMX cycles de vol
- LY-VEN : Un Airbus A20.5-320 de 200 ans avec 54,494 31,380 heures et XNUMX XNUMX cycles
- LY-PLW : Un Airbus A13-330 de près de 200 ans avec 53,959 6,309 heures de vol et XNUMX XNUMX cycles de vol
- LY-LEO : Un Airbus A16-330 de près de 300 ans avec 45,068 13,749 heures de vol et XNUMX XNUMX cycles de vol
- OY-RUR : Un ATR33-72 de près de 200 ans avec 44,616 67,277 heures de vol et XNUMX XNUMX cycles de vol
- OY-JRJ : Un ATR35-42QC de 300 ans avec 43,576 47,554 heures de vol et XNUMX XNUMX cycles de vol
- OY-LHC : Un ATR28-72 de 200 ans avec 43,483 53,433 heures de vol et XNUMX XNUMX cycles de vol
- LY-NZL : Un A17-320 de 200 ans avec 42,376 31,520 heures de vol et XNUMX XNUMX cycles de vol
- OY-JRY : Un ATR34-42 de 300 ans avec 41,210 54,690 heures de vol et XNUMX XNUMX cycles de vol
Immatriculations danoises ?
La partie la plus intéressante de cette liste est le fait que six des 10 aéronefs répertoriés sont immatriculés avec des codes d'immatriculation des aéronefs danois - en utilisant le préfixe OY plutôt que le LY lituanien.
Pour autant que nous sachions, la raison en est que les avions sont exploités par la société DAT, anciennement connue sous le nom de Danish Air Transport. Cette compagnie aérienne, dont le siège est au Danemark, exploite des vols réguliers et affrétés de passagers et de fret. Et bien que la plupart des opérations de DAT se déroulent à l'intérieur et à l'extérieur du Danemark, la société possède une filiale lituanienne connue sous le nom de Danu Oro Transportas - ou "DOT".
Les données de Planespotters.net indiquent que le DOT lituanien n'a actuellement qu'un seul avion immatriculé, un ATR42. Par conséquent, il est difficile de dire si les avions immatriculés au Danemark dans notre top 10 comptent vraiment comme étant « en Lituanie », car les informations peuvent être obsolètes. Il est clair, cependant, que ces avions portant le préfixe OY n'ont pas volé en Lituanie depuis un certain temps, les données de vol indiquant que plus de temps est passé au Danemark et dans ses environs.
Enregistré en Lituanie
Malgré l'étrange connexion danoise de la section précédente, le pays d'immatriculation ne signifie pas vraiment grand-chose non plus si nous pensons en termes d'utilisation de l'avion.
En effet, l'A320 LY-VEN d'Avion Express a été loué au United Nations depuis le 2021 février. Immatriculé en Lituanie jet a surtout volé entre Aden et Amman, en Jordanie.
Alors que l'A330 immatriculé LY-PLW a fait quelques apparitions à Vilnius (Lituanie) ce mois-ci, Heston Airlines Preighter a effectué des missions de fret dans des villes comme Hong Kong, Paris, Riga, etc.
C'est une histoire similaire pour l'A330 de GetJet immatriculé LY-LEO. Cet avion configuré pour les passagers semble avoir été affrété pour effectuer des liaisons assez longues ces derniers temps, notamment Hong Kong-Sydney, Delhi-Hong Kong, Barcelone-Delhi, etc.
Il est sûr de dire que notre liste n'a pas généré les résultats que nous attendions ! Dans le même temps, cela reflète bien le rôle de la Lituanie en tant que base pour les compagnies aériennes charter et wet lease.
Avez-vous déjà voyagé avec GetJet ? Ou le transport aérien danois ? Faites-le nous savoir en laissant un commentaire.
