Li-Cycle, qui se concentre sur la fourniture de solutions de fin de vie centrées sur le client pour les batteries lithium-ion tout en créant un approvisionnement secondaire en matériaux de batterie critiques, a annoncé un partenariat avec Helbiz. Helbiz se concentre sur la micro-mobilité et, ensemble, les deux sociétés s'associent pour créer une solution de recyclage sûre et durable pour les batteries lithium-ion en fin de vie utilisées dans les scooters électriques et les vélos électriques.
Helbiz développe l'infrastructure pour créer des villes plus vertes qui ont moins de congestion, de bruit et de pollution tout en offrant aux usagers un moyen plus rapide et plus abordable de se rendre à destination et en revenir. L'entreprise possède des flottes de scooters électriques et de vélos électriques et a noté que le changement de transport continue de s'accélérer.
Li-Cycle apportera ses Spoke & Hub Technologies™ pour récupérer de manière efficace, sûre et durable les batteries en fin de vie des flottes d'Helbiz et récupérer les matériaux de valeur dans les batteries et les ramener dans la chaîne d'approvisionnement.
Li-Cycle prévoit de recycler 500 batteries lithium-ion des vélos électriques et scooters électriques Helbiz dans les mois à venir. La société a également noté que le volume devrait augmenter d'ici 2022, car il soutient les opérations de Helbiz aux États-Unis et à l'étranger.
Image courtoisie de Helbiz
La société prévoit également de soutenir les objectifs de zéro émission nette d'Helbiz pour 2022 tout en facilitant sa capacité à atteindre un objectif de recyclage de 100 %. Helbiz vise à faire progresser les efforts de développement durable dans le secteur de la micro-mobilité tout en minimisant l'empreinte environnementale des scooters et vélos électriques partagés.
Kunal Phalpher, directeur commercial de Li-Cycle, a partagé ses réflexions sur ce partenariat. "Nous pensons que Li-Cycle et Helbiz sont des partenaires idéaux car nous sommes deux entreprises innovantes travaillant vers la même vision pour un secteur de la mobilité électrique durable", a déclaré Phalpher. « Ce partenariat représente une première étape cruciale pour notre collaboration alors que nous cherchons à créer une boucle fermée de recyclage des batteries lithium-ion à l'échelle mondiale. Ensemble, nous avons l'intention de récupérer les matériaux précieux des vieux scooters et vélos électriques pour être réutilisés dans de nouveaux dans les villes du monde entier via une voie véritablement durable et adaptée à l'usage.
Le directeur du marketing d'Helbiz, Ruggero Cipriani Foresio, a également partagé quelques réflexions sur la nouvelle collaboration avec Li-Cycle. « Nous sommes fiers de nous associer à Li-Cycle et sommes impatients de travailler en étroite collaboration avec leur équipe pour développer et mettre en œuvre une solution de recyclage sûre et durable pour les batteries utilisées dans nos scooters et vélos électriques.
« Cette collaboration renforce notre engagement envers la durabilité mondiale et notre détermination à mener chaque ville dans laquelle nous opérons vers un avenir plus vert. »
Plus tôt cette année, j'ai eu le plaisir d'interviewer le directeur commercial de Li-Cycle, Kunal Phalpher. Il a partagé avec moi certains objectifs de l'introduction en bourse et comment la plus grande entreprise de recyclage de batteries lithium-ion d'Amérique du Nord envisage de s'attaquer au recyclage de batteries. Vous pouvez écouter cette interview ici.
Les batteries lithium-ion alimentent le broyeur. Image reproduite avec l'aimable autorisation de Cycle Li.
Li-Cycle × Péridot
J'ai demandé à Phalpher de devenir public, mais à l'époque, il ne pouvait pas partager les détails. Cependant, un communiqué de presse de Li-Cycle et Peridot m'a été récemment envoyé par courrier électronique à la suite d'un mouvement à ce sujet.
Li-Cycle et Peridot Acquisition Corporation ont reçu l'approbation de combiner leurs forces de la Securities and Exchange Commission (SEC) des États-Unis. Les actionnaires de Péridot n'ont plus qu'à l'approuver officiellement.
Ajay Kochhar, cofondateur et PDG de Li-Cycle, a déclaré : « Notre mission est de résoudre le problème mondial des déchets de fabrication de batteries et des batteries en fin de vie et de créer simultanément un approvisionnement secondaire en métaux de batterie critiques, tout en assurant un avenir durable pour notre planète.
« Nous avons réalisé d'importants progrès commerciaux depuis l'annonce de la transaction avec Peridot : nous nous sommes associés à Ultium, LLC, une coentreprise de General Motors et LG Energy Solutions, pour recycler jusqu'à 100 % des déchets générés par la fabrication de cellules de batterie à Lordstown d'Ultium, mégausine de l'Ohio ; nous avons annoncé notre prochaine installation Spoke dans la région de Phoenix, en Arizona, qui, une fois terminée, sera capable de traiter jusqu'à 10,000 XNUMX tonnes de batteries en fin de vie et de déchets de fabrication de batteries par an ; et nous avons encore renforcé notre fossé technologique, l'USPTO nous accordant deux brevets d'utilité.
« La finalisation du regroupement d'entreprises avec Peridot permettra à Li-Cycle de capitaliser sur d'importantes opportunités de croissance, de se développer à l'échelle mondiale et de continuer à faire progresser nos technologies brevetées Spoke & Hub. »
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