Plus tôt cette année, lorsque les prix de l'essence ont atteint des niveaux record, il était difficile de se procurer un véhicule électrique de quelque nature que ce soit chez les concessionnaires. Les gens se sont rendus compte que les compagnies pétrolières les tenaient par le short, et vous ne pouvez ajuster le budget de votre ménage que dans une certaine mesure avant que l'homme du gaz ne prenne de l'argent qui aurait dû aller à l'épicier. Mais, sous la pression du public, les gouvernements et l'industrie ont pris des mesures pour faire baisser à nouveau les prix.
Si vous faites partie des personnes qui envisageaient de passer à l'électricité plus tôt cette année, mais qui ont décidé de ne pas le faire, j'ai de mauvaises nouvelles. Un post récent sur Jalopnik nous apprend que trois mois de baisse des prix de l'essence se sont arrêtés ces derniers jours et que les prix recommencent à remonter. Au lieu de baisses de prix régulières mais faibles comme nous l'avons vu au cours des 99 derniers jours, la moyenne nationale américaine a de nouveau remonté la moyenne à 3.68 $ le gallon pour le sans plomb ordinaire (au 21 septembre).
Ce qui rend cela particulièrement triste, c'est que les prix sont encore élevés. Comparé à ce que nous avons tous vu en juin, avec des moyennes de plus de 5 $ le gallon et des prix beaucoup plus élevés en Californie, payer une moyenne de 3.68 $ ne semble pas si mal du tout. Mais, repensez à ce qu'il en coûtait pour acheter de l'essence il y a un an, et vous en serez de nouveau ennuyé si vous comptez toujours sur l'essence pour vos déplacements réguliers.
Les prix sont toujours supérieurs à 5 $ le gallon dans les États les plus chers, et au plus bas, ils peuvent être achetés pour un peu plus de 3 $.
Alors que la baisse des prix s'est arrêtée, nous ne pouvons pas prédire ce qui se passera ensuite. Le commerce à terme montre que l'on s'attend à des réductions continues des prix, il peut donc s'agir d'une légère hausse temporaire qui pourrait être suivie par le gaz qui continue à devenir moins cher. Mais le pétrole et l'essence sont soumis aux forces du marché, aux actions des cartels, à la géopolitique et à de nombreux autres facteurs que nous ne pouvons pas contrôler ou prévoir avec un réel degré de précision.
Si l'histoire est un indicateur, nous pouvons nous attendre à une volatilité continue, comme le montre ce graphique de prix du centre de données sur les carburants alternatifs du département américain de l'énergie :
Comme vous pouvez le voir, les prix de l'essence et du diesel, sur une base par mile (équivalent essence-gallon), oscillent énormément. Les prix de l'électricité, en revanche, ne sont soumis qu'à des fluctuations saisonnières très modérées et prévisibles. De plus, les prix ont toujours été inférieurs au kilomètre que l'essence, même pendant les périodes où l'essence était la moins chère.
Donc, si vous dépendez toujours de l'essence ou du diesel pour vos besoins de transport, vous et votre famille avez deux choix : rester sur les montagnes russes budgétaires déchirantes où vous êtes assuré de continuer à payer plus, ou agir et obtenir le Les Saoudiens, l'OPEP, les producteurs nationaux qui nient le climat et d'autres voleurs de votre poche.
Même si les prix du gaz recommencent à baisser au cours des prochains mois, ils ne seront jamais moins chers que l'électricité et ils sont assurés de remonter à un moment donné au cours des prochaines années. Pendant la durée d'un prêt automobile, il est impossible que cela ne se reproduise pas au moins une fois.
Image présentée par le Département américain de l'énergie, AFDC.
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