Il y a actuellement un débat animé sur le désir des consommateurs de posséder et de conduire des véhicules électriques, mais les données du gouvernement fédéral montrent que diesel règne en maître en ce qui concerne la moyenne annuelle des kilomètres parcourus. Énergie.gov a récemment publié l'Enquête nationale sur les voyages des ménages de 2022, qui a révélé que les kilomètres diesel éclipsent l'essence et les véhicules électriques. Et comme si cela n’était pas assez surprenant, le deuxième type de carburant le plus consommé le sera.

Les véhicules diesel ont parcouru en moyenne 17,500 2022 milles en 14,100, tandis que les véhicules à essence et électriques n’ont parcouru que 12,400 XNUMX et XNUMX XNUMX milles, respectivement. La moyenne annuelle du plug-in hybrides était d'un peu plus de 16,000 15,000 milles, ce qui en faisait le deuxième véhicule le plus conduit cette année-là. Les hybrides traditionnels ont parcouru environ XNUMX XNUMX milles.

Il est important de souligner que nous parlons des kilomètres parcourus par les ménages et non des kilomètres commerciaux. Ces moyennes n'incluent donc pas les grands camions et véhicules similaires. Cela suggère un grand nombre de camionnettes diesel, comme les Américains ne l'ont jamais vraiment fait. j'ai eu chaud aux voitures diesel, surtout après VWle scandale du Dieselgate.

Cette étude date également d'il y a deux ans, lorsque les véhicules électriques n'étaient pas aussi courants qu'au début de 2024. Cox Automotive a noté que la part de marché des véhicules électriques sur le marché américain des véhicules n'était que de 5.9 % en 2022. Elle est passée à 7.6 % l'année dernière. et augmentera probablement encore en 2024, mais les ventes n'ont atteint le million d'unités qu'en 1.

Les hybrides rechargeables sont le véritable choc ici, car les ventes de véhicules électriques ont dépassé leurs ventes depuis une décennie. Il existe également une quantité décente de données anecdotiques que les Américains ne prennent pas en compte. profiter pleinement de leurs PHEV, les utilisant davantage sans les recharger qu’en utilisant leur modeste autonomie électrique. Jeep a vendu une tonne de wrangler 4xe PHEV depuis ses débuts en 2021, il est donc possible qu'ils augmentent un peu le nombre de kilomètres.

Cela dit, les données du gouvernement ne définissent pas how les kilomètres sont parcourus et ne sont ventilés que par type de carburant, il n'y a donc aucun moyen de deviner si l'un d'entre eux a été parcouru batterie le pouvoir seul.

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• La source: https://www.autoblog.com/2024/04/10/americans-drove-more-miles-in-diesels-than-any-other-fuel-type-in-2022/