Le capitaine Taylor « FEMA » Hiester et le capitaine Melanie « MACH » Kluesner sont devenus les nouveaux pilotes certifiés de l'équipe de démonstration F-16 Viper et de l'équipe de démonstration F-35A Lightning II, respectivement, au cours du cours de formation en vol patrimonial du Commandement de combat aérien.
L'Air Combat Command de l'US Air Force a certifié le 1er mars 2024 les nouveaux pilotes et commandants de l'équipe de démonstration F-16 Viper et de l'équipe de démonstration F-35A Lightning II, lors du cours de formation en vol Heritage de l'Air Combat Command à Davis-Monthan. Air Force Base, Arizona. Le capitaine Taylor « FEMA » Hiester remplacera Capitaine Aimee « Rebel » Fiedler après ses deux années d'affectation au sein de l'équipe de démonstration Viper, tandis que le capitaine Melanie « MACH » Kluesner remplacera le major Kristin « BEO » Wolfe après avoir terminé quatre années au sein de l'équipe de démonstration F-35.
Le capitaine Hiester est un pilote instructeur affecté au 55e Escadron de chasse de la base aérienne Shaw, en Caroline du Sud. Il a commencé sa carrière en tant que pilote d'intégration de la Force totale en service actif affecté au 175e Escadron de chasse de la Garde nationale aérienne à la base de la Garde nationale aérienne de Sioux Falls, dans le Dakota du Sud. Avant de rejoindre Shaw, Hiester a également servi dans le programme A-29 Light Attack et en tant que conseiller en aviation de combat.
"J'ai toujours pensé que le F-16 était l'avion de combat parfait, il a des lignes douces et c'est principalement un moteur et il a cette grande verrière à bulles qui ne met rien entre vous et l'endroit où vous allez", explique le capitaine Hiester dans son présentation vidéo sur les comptes de réseaux sociaux de l'équipe Viper Demo. « Quand j'étais enfant, j'ai toujours imaginé que voler serait comme avoir le super pouvoir de porter un jetpack qui pourrait vous emmener n'importe où, et je suis ravi d'annoncer que c'est vrai. Nous avons trouvé un moyen de fusionner l'homme avec la machine et cette année, notre équipe parcourra le monde et vous montrera pourquoi le F-16 empêche toujours l'ennemi de dormir la nuit.
Le capitaine Kluesner est un pilote affecté au 421e Escadron de chasse à la base aérienne de Hill, Utah. Elle vient d'une famille militaire et a été inspirée dès son plus jeune âge par ses parents, tous deux pilotes de l'US Air Force, pour devenir pilote de chasse. Elle va désormais suivre les traces de son père qui était lui-même pilote de démonstration.
Le capitaine de l'US Air Force Melanie "MACH" Kluesner, pilote et commandant de l'équipe de démonstration F-35A Lightning II, roule hors de la piste après avoir été certifié pour sa démonstration aérienne par le commandant de la 388e Escadre à Hill Air Force Base, Utah, le 22 février. 2024. Après la certification de commandant d'escadre, le pilote de l'équipe de démonstration F-35 doit suivre le cours de formation au vol patrimonial de l'Air Combat Command. (Photo de l'US Air Force par le sergent d'état-major. Kaitlyn Ergish)
«Quand j'étais enfant, j'ai vraiment apprécié mes parents, les membres de ma famille et mes amis qui ont cru en moi et m'ont encouragé à réaliser mon rêve de devenir pilote de chasse», a déclaré Kluesner. « Mon père était pilote de démonstration du F-16 Fighting Falcon de la Pacific Air Force dans les années 1980 et ma mère était la première promotion de femmes diplômées de l'Air Force Academy. Elle a obtenu son diplôme de pilote de chasse, mais à cette époque, les femmes n'étaient pas autorisées à piloter des chasseurs. Mes parents sont une grande source d’inspiration pour moi et ont des histoires incroyables tirées de leur carrière.
Après avoir obtenu son diplôme de l'Université de Californie du Sud, le capitaine Kluesner a rejoint l'US Air Force en 2014. Elle est une pilote de chasse chevronnée avec plus de 1,000 6 heures d'expérience sur divers avions, notamment le T-38A Texan II, le T-16A -35 Talon, F-35 Fighting Falcon et, notamment, les F-XNUMXB et F-XNUMXA Lightning II. « Le chemin a été long pour arriver là où je suis et il n'y a rien de plus gratifiant que de faire un travail qu'on aime pour quelque chose qui nous dépasse », a déclaré Kluesner. « Être le pilote de démonstration signifie transmettre ce message à la prochaine génération et je suis vraiment excité que la saison des spectacles aéronautiques commence. »
En fait, non seulement les commandants des équipes de démonstration F-16 et F-35A sont responsables de leurs équipes itinérantes de mainteneurs et de personnel de soutien, mais ils renforcent également la mission de l'équipe à travers le monde chaque année en mettant en valeur les capacités de combat du F-16 et du F-35A Demo Team. -XNUMX et F-XNUMX et leurs expériences militaires uniques pour recruter, fidéliser et inspirer des milliers de téléspectateurs à chaque spectacle aéronautique. Les équipes de démonstration inspirer le public des spectacles aéronautiques et les passionnés d’aviation de tous âges grâce à des démonstrations de vol et des apparitions personnelles qui mettent en valeur l'expérience de la Force aérienne et les capacités de vol de leur avion, servant d'atout de recrutement essentiel pour le service.
« Je pense qu'il est très important que les gens réalisent que si vous voulez devenir pilote de chasse ou servir dans l'armée, peu importe votre apparence ou le fait que vous correspondiez au moule spécifique », a expliqué le capitaine Kluesner. « Ce qui compte, c'est d'être prêt à rester discipliné, à travailler dur, à avoir l'esprit d'équipe et à se soucier de servir son pays. Je suis honoré d'être dans cette position et j'espère que tous ceux qui regardent la démonstration seront inspirés à rêver grand, tout comme je l'étais quand j'étais petit.
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- La source: https://theaviationist.com/2024/03/06/u-s-air-force-f-16-and-f-35-demo-teams-announce-their-new-pilots/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=u-s-air-force-f-16-and-f-35-demo-teams-announce-their-new-pilots
