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Les États-Unis prennent des mesures face à la menace de cybersécurité qui pèse sur les infrastructures maritimes

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L’administration Biden-Harris a publié un décret visant à renforcer le cybersécurité des ports du pays, ainsi qu'une série d'actions supplémentaires qui renforceront la cybersécurité maritime, en se concentrant en partie sur les grues de fabrication chinoise dans les ports.

Le 21 février, le président Biden a signé un décret visant à accroître l'autorité du ministère de la Sécurité intérieure pour lutter directement contre les cybermenaces maritimes, notamment par le biais de normes de cybersécurité afin de garantir la sécurité des réseaux et des systèmes des ports américains. 

En vertu de ce décret, la Garde côtière américaine aura l'autorité expresse de répondre aux cyberactivités malveillantes dans le système de transport maritime du pays en exigeant que les navires et les installations riveraines atténuent les cyber-conditions susceptibles de mettre en danger la sécurité d'un navire, d'une installation ou d'un port.

"Le décret instituera également le signalement obligatoire des cyberincidents – ou des cybermenaces actives – mettant en danger tout navire, port, port ou installation riveraine", indique le communiqué. « De plus, la Garde côtière aura désormais le pouvoir de contrôler les mouvements des navires qui présentent une cybermenace connue ou suspectée pour l'infrastructure maritime américaine, et pourra inspecter les navires et les installations qui constituent une menace pour notre cybersécurité. 

En outre, l'administration a annoncé une directive de sécurité maritime de la Garde côtière américaine sur les mesures de gestion des cyber-risques pour les grues navire-terre fabriquées par la République populaire de Chine et situées dans les ports maritimes commerciaux stratégiques des États-Unis. Les propriétaires et les opérateurs de ces grues doivent reconnaître la directive et prendre une série de mesures sur ces grues et sur les systèmes informatiques et technologiques opérationnels associés. « Cette action constitue une étape essentielle pour sécuriser l'écosystème numérique de notre infrastructure maritime et répond à plusieurs vulnérabilités identifiées dans la version mise à jour. Avis maritime américain, 2024-00X – Influence technologique, physique et cybernétique adverse étrangère dans le monde entier», indique l’annonce.

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