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Le port de Los Angeles démarre 2024 avec un volume de janvier proche du record

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Le port de Los Angeles a annoncé le 14 février qu'il traité 855,652 XNUMX unités équivalentes vingt pieds (EVP) en janvier, le deuxième meilleur début d'année dans l'histoire du port. Janvier a également marqué le sixième mois consécutif de gains d'une année sur l'autre pour le port, dépassant de 2023 % les totaux de janvier 18.

« Deux facteurs expliquent notre bon départ », a déclaré le directeur exécutif du port de Los Angeles, Gene Seroka, lors d'un point de presse le 14 février. « Premièrement, les propriétaires de cargo ont reconstitué leurs stocks et acheminé les marchandises à un rythme rapide avant les vacances du Nouvel An lunaire, ce qui ralentira la production en Asie. "Deuxièmement, les dépenses de consommation et, pour l'essentiel, des données économiques solides continuent d'accélérer l'économie américaine." Seroka a déclaré que les ventes de vacances de la saison dernière ont augmenté de près de 4 %, avec une forte croissance de l'emploi et d'autres indicateurs clés tendant dans une direction positive.

Importations chargées débarquées au port courant janvier ont augmenté de 19 % par rapport à l'année précédente, atteignant 441,763 126,554 EVP. Dans le même temps, les exportations chargées se sont élevées à 23 XNUMX EVP, soit une augmentation de XNUMX % sur un an.

Le port a également traité 287,336 13 conteneurs vides, en hausse de XNUMX % par rapport à l'année précédente.

« Les investissements historiques de la Californie dans l'infrastructure de la chaîne d'approvisionnement de notre État visent à rendre nos ports plus compétitifs et plus durables », a déclaré la lieutenant-gouverneure de Californie, Eleni Kounalakis, qui s'est également exprimée lors de la conférence de presse du 14 février. « Grâce aux mises à jour des infrastructures, à la numérisation et aux projets zéro émission dans le port de Los Angeles, les chaînes d'approvisionnement californiennes acheminent les marchandises de manière efficace, accélérant la décarbonisation du secteur du fret de l'État, tout en créant des emplois de haute qualité.

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