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Le MQ-9 américain perd le contact avec la station de contrôle en Pologne et effectue un atterrissage d'urgence près de la base

Republié par Platon
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MQ-9
Photo d’archives d’un MQ-9 Reaper de l’US Air Force. (Photo de l'US Air Force par le sergent technique Emerson Nuñez)

Un drone américain MQ-9 Reaper a effectué un atterrissage d'urgence en Pologne après avoir perdu le contact avec sa station de contrôle au sol.

Le 18 mars 2024, après 23.00h9 LT, un drone américain MQ-XNUMX Reaper a effectué un atterrissage d'urgence dans une zone inhabitée près de Mirosławiec, en Pologne.

Selon les détails publiés par le commandement général des forces armées polonaises, l'avion sans pilote avait décollé depuis la base aérienne de Mirosławiec, dans le nord-ouest de la Pologne, et effectuait un « entraînement trimestriel programmé » dans l'espace aérien polonais, lorsqu'il a perdu le contact avec la base. Conformément aux procédures standards en cas de perte de contrôle, l'avion a effectué un atterrissage d'urgence. On ne sait pas si l'avion télépiloté a été endommagé, mais le site de l'accident et de l'atterrissage a été sécurisé par la police militaire polonaise.

Le MQ-9 américain était probablement l'un des Block 5 Reapers civils enregistrés et non armés qui sont pilotés et entretenus par des sous-traitants, l'armée de l'air assurant les communications, l'analyse du renseignement et la protection des forces dans le cadre du 52e détachement 2 du groupe d'opérations expéditionnaires, un détachement géographique. unité séparée affectée à la 52e Escadre de chasse à Spangdahlem AB, en Allemagne.

La mission du détachement est de mener des activités de renseignement, de surveillance et de reconnaissance (ISR) et opère depuis la Miroslawiec AB, en Pologne, depuis mai 2018.

Les cellules immatriculées N428HK et N429HK sont connues pour avoir été affectées au 52e groupe d'opérations expéditionnaires Det 2 dans le passé, sous le nom de MQ-9. déménagé en Roumanie pour une certaine période (en raison de travaux de construction à Miroslawiec AB, Pologne), ou déployé à la base aérienne d'Amari en Estonie, en 2020, pour conserver leurs capteurs SIGINT a souligné Kaliningrad.

La raison de la perte de contrôle du MQ-9 est inconnue pour l'instant, même s'il y a des chances que cela soit dû au brouillage, qui a été particulièrement fort ces derniers temps dans la région. Il y a quelques jours, un avion d'affaires Dassault 900LX de la RAF transportant le secrétaire britannique à la Défense, Grant Shapps, volant près de l'oblast de Kaliningrad, dans la Baltique, brouillage GPS expérimenté. Bien qu'il ne soit pas clair si l'avion britannique a été la cible d'une attaque de guerre électronique ou s'il a simplement traversé une zone de brouillage GPS,

À propos de David Cenciotti
David Cenciotti est un journaliste basé à Rome, en Italie. Il est le fondateur et rédacteur en chef de « The Aviationist », l'un des blogs d'aviation militaire les plus célèbres et les plus lus au monde. Depuis 1996, il a écrit pour de grands magazines mondiaux, dont Air Forces Monthly, Combat Aircraft et bien d'autres, couvrant l'aviation, la défense, la guerre, l'industrie, le renseignement, la criminalité et la cyberguerre. Il a fait des reportages aux États-Unis, en Europe, en Australie et en Syrie, et a piloté plusieurs avions de combat avec différentes forces aériennes. Il est un ancien sous-lieutenant de l'armée de l'air italienne, pilote privé et diplômé en génie informatique. Il a écrit cinq livres et contribué à de nombreux autres.
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