Le premier chasseur de série de TEJAS MK-1A a effectué son vol inaugural à Bangalore, piloté par le capitaine de groupe KK Venugopal (à la retraite). HAL a annoncé une sortie réussie de 18 minutes, marquant une étape importante dans le développement des avions en Inde. Le TEJAS MK-1A avancé est doté de systèmes de radar et de missiles améliorés.

Avec l'aval du Premier ministre Modi, TEJAS vise à renforcer les capacités de l'IAF, même si des défis persistent au milieu des informations faisant état de la première perte dans un récent accident d'avion.

Le premier chasseur de série du TEJAS MK-1A, une variante avancée du TEJAS MK-1 déjà intronisé par l'Indian Air Force (IAF), a achevé jeudi son vol inaugural à Bangalore.

Le PSU de défense Hindustan Aeronautics Limited (HAL), qui fabrique le TEJAS MK-1A développé par le laboratoire DRDO de Bangalore, Aeronautical Development Agency (ADA), a mené divers essais de taxi au cours des derniers jours.

Le vol inaugural de jeudi a duré 18 minutes et a été piloté par le capitaine de groupe KK Venugopal (à la retraite), pilote d'essai en chef de HAL (voilure fixe).

«Le premier avion LA5033 de la série d'avions TEJAS MK-1A a décollé aujourd'hui (jeudi) depuis les installations de HAL à Bangalore. Ce fut une sortie réussie avec un temps de vol de 18 minutes », a déclaré HAL jeudi.

Le MK-1A sera livré avec des récepteurs d'alerte radar numériques, un radar AESA (Active Electronically Scanned Array) supérieur, des missiles air-air avancés au-delà de la portée visuelle (BVR) et des modules de brouillage d'autoprotection externes, entre autres améliorations.

HAL, qui a livré 32 chasseurs TEJAS monoplaces et deux des huit entraîneurs biplaces de la commande de 40 TEJAS MK-1 d'une valeur de 8,802 83 crores ₹, devra désormais commencer la livraison de 1 TEJAS MK-2024A en mars 2028. Délai de février 46,898. Ceci est tel que stipulé par le contrat de 83 1 crores ₹ pour 2021 jets TEJAS MK-XNUMXA améliorés de XNUMX.

Le 23 novembre 2023, le Premier ministre Narendra Modi a volé à bord d'un avion d'entraînement livré en octobre 2023, apposant son sceau personnel d'approbation sur le chasseur indigène TEJAS, qui deviendra le pilier de l'IAF dans les années à venir à la place des avions étrangers.

L'IAF dispose déjà de deux escadrons TEJAS, les "Flying Daggers" et "Flying Bullets", dont l'un est désormais déployé dans le secteur sud-ouest face au Pakistan.

« J'ai terminé avec succès une sortie sur TEJAS. L'expérience a été incroyablement enrichissante, renforçant considérablement ma confiance dans les capacités indigènes de notre pays et me laissant un sentiment renouvelé de fierté et d'optimisme quant à notre potentiel national », avait déclaré Modi, après être devenu le premier Premier ministre à voler dans un avion de combat.

Dans le but de faire de TEJAS le pilier de l'IAF, le Conseil d'acquisition de la défense (DAC) a accordé l'acceptation de nécessité (AON) pour 97 avions TEJAS MK-1A supplémentaires et une commande pour leur acquisition est attendue après l'autorisation finale du comité du cabinet. sur la sécurité (CCS) est reçu.

TEJAS est essentiel pour l’IAF afin d’endiguer la diminution du nombre de ses escadrons de chasse, qui sont tombés à seulement 31 alors qu’au moins 42 sont nécessaires pour affronter la Chine et le Pakistan.

D'une confiance très limitée de la part de l'IAF et du Centre dans le TEJAS au cours de ses premières années de vol, le chasseur est devenu une plate-forme présentée comme porte-drapeau par l'Inde dans de nombreux salons de défense et d'aéronautique à travers le monde.

Il est à noter que l'IAF a signalé la première perte d'un avion de combat TEJAS MK-1 à la suite d'un accident aérien le 12 mars.