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La startup indienne de scooters électriques OLA Electric en pourparlers avec des investisseurs au sujet de son introduction en bourse prévue d'un milliard de dollars

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Ola électrique, une start-up de scooters électriques basée à Bengaluru, en Inde, se préparerait pour sa cotation en bourse très attendue, selon Reuters, qui a d'abord rapporté l'histoire.

Citant des sources proches du dossier, Reuters a déclaré que la startup de six ans devrait s'entretenir la semaine prochaine avec des investisseurs potentiels à Singapour et aux États-Unis dans le cadre de ses préparatifs pour l'introduction en bourse (IPO), qui pourrait soulever jusqu'à 1 milliard de dollars.

Cette série de réunions marque le début du parcours d'Ola Electric vers l'introduction en bourse, une étape importante pour l'entreprise et l'industrie indienne de la mobilité électrique dans son ensemble. Les pourparlers reflètent également l'intérêt croissant des investisseurs pour Ola Electric et l'avenir prometteur des scooters électriques sur le marché indien.

Les sources ont déclaré à Reuters qu'Ola, qui fabrique des scooters électriques et est soutenue par des investisseurs tels que SoftBank et Temasek, prévoit de lever entre 600 millions et 1 milliard de dollars lors de son introduction en bourse (IPO), prévue pour fin 2023.

Selon des initiés cités par Reuters, Ola Electric, un fabricant de scooters électriques populaire en Inde soutenu par des investisseurs comme SoftBank et Temasek, trace sa voie pour une offre publique initiale (IPO) importante. La société vise à obtenir une fourchette de financement substantielle de 600 millions de dollars à 1 milliard de dollars grâce à son introduction en bourse, prévue pour la fin de 2023, Reuters rapporté.

Cette décision stratégique souligne l'ambition d'Ola Electric d'alimenter sa croissance et de capitaliser sur la demande croissante de scooters électriques. Avec son introduction en bourse à l'horizon, Ola Electric est sur le point d'attirer l'attention des investisseurs et de consolider davantage sa position sur le marché dynamique et en pleine expansion de la mobilité électrique.

Fondée en 2017 par Ankit Jain et Anand Shah, Ola est une entreprise de fabrication et de mobilité de véhicules électriques (VE) qui révolutionne l'espace de la mobilité électrique en Inde. La startup travaille également avec les fabricants de véhicules et de batteries, les villes, les chauffeurs-partenaires et l'écosystème de la mobilité pour faire de la mobilité électrique une réalité en Inde.

OLA Electric est une filiale d'OLA, l'une des principales plateformes de covoiturage en Inde. Avec une vision de créer des solutions de transport électrique durables, accessibles et abordables, OLA Electric se concentre sur la conception et la fabrication de scooters électriques, de vélos électriques et d'autres produits EV.

Alors qu'elle se prépare pour sa prochaine introduction en bourse, la société prend des mesures proactives pour s'engager auprès d'investisseurs potentiels et mettre en évidence les immenses opportunités commerciales présentées par le marché émergent des véhicules électriques (VE) en Inde. Contrairement au calendrier habituel, le fondateur et PDG d'Ola, Bhavish Aggarwal, se lancera dans une série de réunions d'investisseurs à Singapour, aux États-Unis et au Royaume-Uni au cours des deux prochaines semaines.

Bien que les plans soient confidentiels, les sources ont déclaré à Reuters qu'Aggarwal devrait rencontrer des investisseurs de premier plan tels que BlackRock, le fonds souverain de Singapour GIC et des fonds communs de placement renommés comme T Rowe Price.

"Les véhicules électriques sont encore un espace émergent et bien qu'il existe des parallèles mondiaux, c'est une histoire encore plus récente en Inde. Bhavish veut donc prendre le temps supplémentaire pour créer du confort pour les investisseurs », a déclaré la première source.

Ces réunions servent de plate-forme à Ola Electric pour présenter sa vision, sa stratégie et ses perspectives de croissance aux principales parties prenantes qui souhaitent participer au parcours de l'entreprise vers la refonte du paysage indien des véhicules électriques. En s'engageant auprès d'investisseurs influents, Ola Electric vise à susciter l'enthousiasme et à sécuriser des partenariats potentiels qui renforceront encore sa position sur le marché à l'approche de son introduction en bourse.

L'Inde est actuellement l'un des plus grands marchés automobiles au monde et son segment des véhicules électriques (VE) prend rapidement de l'ampleur. Ola Electric, acteur clé du marché indien, revendique la position de leader des scooters électriques, avec un volume de ventes mensuel d'environ 30,000 1,600 unités. Au prix d'environ XNUMX XNUMX $ par scooter, Ola Electric s'est positionné comme un acteur de premier plan dans le segment des véhicules électriques abordables.

Des sources suggèrent qu'Ola Electric se prépare à déposer des documents réglementaires pour son introduction en bourse, dans le but d'obtenir l'approbation d'ici août. Dans la perspective de cette étape importante, la société a prévu des réunions d'investisseurs pour se plonger dans son activité de scooter électrique, ses perspectives de croissance et sa valorisation attendue, qui devrait dépasser les 5 milliards de dollars.

Alors qu'Ola Electric affirme sa domination sur le marché, elle fait face à la concurrence de startups et d'entreprises établies telles que TVS Motors, Ather Energy et Hero Electric, qui intensifient toutes leurs efforts pour étendre leur présence sur le marché des scooters électriques.

Alors que le paysage indien des véhicules électriques continue d'évoluer, la prochaine introduction en bourse d'Ola Electric marque un moment important pour l'entreprise, la positionnant pour capitaliser sur l'appétit croissant du pays pour les solutions de transport durables. Grâce à ses réunions d'investisseurs et à ses dépôts réglementaires, Ola Electric vise à présenter son modèle commercial robuste, son leadership sur le marché et son potentiel de croissance future, renforçant ainsi sa position d'acteur clé dans le secteur dynamique de la mobilité électrique en Inde.


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