Les nouveaux hélicoptères Leonardo AW101 remplaceront les plates-formes Mi-14PŁ (ASW) et Mi-14PŁ/R (SAR) de l'aviation navale polonaise.
Le 8 décembre 2023, la marine polonaise a lancé le processus de mise en service de son nouveaux hélicoptères AW101 ce qui marque la dernière étape de l’introduction du type dans l’unité BLMW (Brigade aérienne de la marine polonaise). Trois des quatre hélicoptères acquis se trouvent déjà à Darłowo.
Comme le rapporte Mariusz Cielma de Dziennik Zbrojny, la quatrième cellule devrait être mise en service au début de 2024. L'événement à la base de Darłowo a vu la participation du président du conseil d'administration du PZL Świdnik Jacek Libucha, commandant de la brigade de l'aviation navale, cpt. (N). Andrzej Szczotka et commandant de la 44e base aéronavale, cpt (N) Paweł Smereka.
La marine polonaise attend depuis des années un nouvel hélicoptère. L'accord d'approvisionnement correspondant a été signé avec l'usine Leonardo PZL-Świdnik en 2019. Les équipages ont suivi une formation linguistique au Royaume-Uni, et les pilotes et navigateurs ont été formés dans une installation à Yeovil et à Stavanger en Norvège, où le CAE 3000 complet de Leonardo Helicopters le simulateur de mission est basé.
Quatre équipages doivent être formés, obtenir des qualifications d'instructeur et devenir capables de former du personnel supplémentaire. L'infrastructure de la base de Darłowo a également été modernisée.
La AW101Les navires de la marine polonaise travailleront dans le cadre de trois ensembles de missions distincts : ASW, SAR et CSAR, les équipements pertinents devant être installés à bord. Cet équipement comprendrait un pilote automatique avec modes SAR, une liaison de données, un système de navigation tactique et des contre-mesures actives et passives. Les capteurs comprennent un radar de recherche, une suite EO, un transpondeur en mode S et un sonar Thales Flash Sonics, ainsi que des bouées sonores passives et actives. Les hélicoptères sont armés de calibre .50. mitrailleuses. L'équipement supplémentaire comprend un projecteur, deux treuils et un crochet de chargement. Les Merlins de la marine polonaise comprennent également des flotteurs de secours, des radeaux et des kits de survie par temps froid. Les moteurs CT-78E sont utilisés sur la variante polonaise.
Comme nous l'avons signalé, l'accord concernant quatre L'AW101 a été signé le 26 avril 2019. – il était évalué à 1.65 milliard PLN (380 millions EUR). À l'époque. Les livraisons prennent un peu de retard puisque la première date de livraison estimée était fixée à fin 2022. Les avions ont été fabriqués à Yeovil, certaines structures étant également fabriquées à PZL-Świdnik. Les hélicoptères n'ont pas encore reçu d'enregistrement militaire.
Le premier AW101 polonais a effectué son vol inaugural en juillet 2021 et la première nationale a eu lieu en août de cette année. Notamment, au cours de l’été de cette année, le ministère de la Défense polonais a annoncé que 22 hélicoptères AW101 seraient également acquis pour la 25e brigade de cavalerie aérienne, en tant qu’outil de transport lourd.
Les AW101 remplaceront les Mi-14PŁ (ASW) et Mi-14PŁ/R (SAR) de l'aviation navale polonaise.
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