Fin février 2024, la marine indienne organisé MILAN 2024, avec plus de 50 pays participants. Ce méga-événement a été le théâtre de manœuvres de forces importantes, d’opérations avancées de défense aérienne et d’exercices de guerre anti-sous-marine. 

MILAN 2024 a suivi de près le déploiement par la marine indienne de ses la plus grande flotte jamais créée dans la direction des opérations de lutte contre la piraterie dans le golfe d'Aden et dans la mer d'Oman occidentale. L'Inde prend des mesures énergiques dans la région alors que la marine indienne joue un rôle important dans la lutte contre les attaques contre les navires menées par les rebelles Houthis en Asie occidentale. Lors d'un incident, la marine indienne a répondu au détournement d'un bateau de pêche sri-lankais. en collaboration avec les forces de défense des Seychelles et la marine sri-lankaise. 

Pris ensemble, ces exemples distincts dressent un tableau clair : non seulement la marine indienne a renforcé sa position de partenaire de sécurité privilégié des marines régionales de la région de l’océan Indien (IOR) et de « premier intervenant » en cas de crise, mais elle a également est devenu un acteur important dans le domaine de la diplomatie navale. 

Il est intéressant de noter que ces engagements de la marine indienne sont directement associés à la notion de « déploiements basés sur des missions » – un concept qui a vu des navires de guerre indiens être stationné dans les endroits où « l’action se déroule », que ce soit le détroit d’Ormuz, la mer Rouge ou le détroit de Malacca, au lieu de rester dans les ports. Ce concept a activé la marine indienne à atteindre son objectif d'une « plus grande présence et visibilité dans l'IOR », notamment en s'engageant avec d'autres marines régionales au-delà du voisinage immédiat de l'Inde pour une présence soutenue dans l'IOR. Les déploiements basés sur des missions ont également amélioré l'interopérabilité régionale, la marine indienne travaillant avec d'autres marines pour améliorer la sécurité maritime. 

En fait, le succès remarquable des déploiements de mission de la marine indienne a conduit à une plus grande confiance entre les marines indiennes et les autres marines régionales – permettant la création d'un environnement de coopération dans lequel « l'interopérabilité » ne fait pas seulement partie du lexique diplomatique mais acquiert une signification particulière. forme exploitable. Cependant, même si l’Inde a définitivement progressé sur ce front, une véritable interopérabilité ne pourra se produire que lorsque l’Inde réduira sa dépendance à l’égard des systèmes d’armes russes et parviendra à sa propre définition de l’interopérabilité. 

Déploiements basés sur les missions et interopérabilité

L'interopérabilité est défini par l'Organisation du Traité de l'Atlantique Nord (OTAN) comme la capacité de différentes formations (militaires) à « communiquer, s’entraîner et opérer ensemble efficacement ». Par ailleurs, elle est également définie « comme la capacité d’opérer en synergie dans l’exécution des tâches assignées ».

L’Inde, « consciente des questions maritimes », envisage un « Indo-Pacifique libre, ouvert et résilient ». conduite 17 exercices multilatéraux et 20 exercices bilatéraux pour renforcer l’interopérabilité. L’Inde donne également une impulsion directe à l’interopérabilité grâce à ses déploiements à l’étranger. Ces déploiements garantissent la préparation opérationnelle des ressources navales indiennes, avec « des navires et sous-marins indiens [dépensant] 9,400 1,150 jours-navire, près de 15,000 XNUMX jours de sous-marin et près de XNUMX XNUMX heures de vol au cours de l’année écoulée ». selon un rapport.  Ces déploiements jouent un rôle clé dans les opérations en temps de guerre et en temps de paix.

La plus grande avancée vers l'interopérabilité navale a été visible lors de la crise actuelle de la mer Rouge, où les moyens navals indiens se sont engagés dans un « travail de police classique » dans la lutte simultanée contre la piraterie et les rebelles Houthis. La marine indienne a consciencieusement participé et mené des opérations anti-piratage au large des côtes somaliennes, démontrant le poids de la marine à un moment où d'autres marines régionales sont occupées à contrer les Houthis. 

De plus, bien qu’elle n’ait pas rejoint directement « l’opération Prosperity Guardian » menée par les États-Unis pour combattre les Houthis, la marine indienne a démontré excellente connaissance de la situation et combattu les attaques de drones contre des navires commerciaux en mer Rouge. Cela a été rendu possible grâce à l'utilisation efficace du Centre de fusion d'informations dans la région de l'océan Indien (IFC-IOR), une agence maritime régionale hébergée par la marine indienne à New Delhi. L'IFC-IOR a joué un rôle clé dans la transmission d'informations à la marine et aux garde-côtes indiens pendant la guerre. sauver des membres d’équipage blessés du MV Ruen, qui avait été détourné au milieu de la mer d’Oman, « malgré la présence limitée de navires de guerre sur les lieux de l’incident à proximité ». Grâce à de telles initiatives, l’Inde a démontré que l’interopérabilité fonctionne à plusieurs niveaux – non seulement sur le théâtre lui-même, mais aussi en coulisses. 

De même, dans le cadre de son déploiement, l'INS Sumedha, navire de la marine indienne placé sous l'égide de l'Eastern Naval Command (ENC) de la marine indienne, a étendu l'interopérabilité entre les marines indienne et mozambicaine grâce à des interactions professionnelles, des visites à travers les ponts, des patrouilles conjointes dans la zone économique exclusive (ZEE) et des escales portuaires. 

Dans le même temps, ces déploiements ont permis à l’Inde de devenir un acteur majeur dans les domaines de la connaissance du domaine maritime (MDA) et de l’assistance humanitaire et des secours en cas de catastrophe (HADR), alors que l’Inde s’est engagée dans la réduction des risques de catastrophe et la gestion des crises. 

La voie à suivre 

Même si les déploiements basés sur des missions existants ont donné une impulsion certaine à l’interopérabilité, l’Inde reste ambivalente quant à la nature des relations maritimes qu’elle souhaite avec les marines étrangères et au niveau d’interopérabilité qu’elle souhaite. Ce donne lieu à un « dilemme de Boucle d’or » persistant pour l’Inde alors qu’elle tente de sauvegarder ses intérêts tout en évitant de se laisser piéger. 

Cela se voit par exemple dans l'engagement de l'Inde en mer Rouge : malgré sa forte présence, l'Inde continue d'hésiter à rejoindre l'opération Prosperity Guardian, bien qu'elle soit membre de la Force maritime combinée. De même, l’Inde hésite à recevoir un soutien direct et visible en matière d’évaluations, de renseignements et de formation conjointe sur la guerre anti-sous-marine (ASW). 

Même si le contexte politique actuel favorise ces déploiements, il est possible que les futurs gouvernements n’y accordent pas d’importance. De plus, l’Inde devra développer sa bande passante pour soutenir de tels déploiements pendant de longues durées dans des situations de guerre réelles. Même si la marine indienne a réussi à renforcer sa position de partenaire privilégié en matière de sécurité dans la région de l’océan Indien, elle devra s’engager dans des déploiements à long terme avec des opérations en temps réel pour assurer une présence indienne durable et robuste en mer. De plus, les engagements indiens en mer pourraient placer l’Inde sur une échelle d’escalade qui pourrait éventuellement conduire à un conflit à grande échelle à moyen et long terme. 

Alors que l’Inde fait pression pour l’interopérabilité et l’intégration opérationnelles à l’avenir, elle devra aligner ses plates-formes sur celles de ses partenaires. Cela impliquera de réduire la dépendance à l’égard des systèmes et plates-formes d’armes russes, malgré la dépendance considérable de l’Inde à leur égard. Alors que la guerre en Ukraine perdure et que les discours contre la neutralité indienne se multiplient, l’Inde devra trouver plus rapidement d’autres sources d’approvisionnement en matière de défense. Alors que les Français et les Allemands pourraient être en mesure de fournir des sous-marins et que les États-Unis pourraient permettre une amélioration naturelle des capacités indiennes de renseignement, de surveillance et de reconnaissance (ISR) grâce à la disponibilité de drones MQ-9B, entre autres systèmes d'armes, l'Inde aura s’extirper des systèmes russes pour permettre une véritable interopérabilité – non seulement avec les États-Unis mais aussi avec les autres marines occidentales.

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• La source: https://thediplomat.com/2024/03/can-the-indian-navy-achieve-true-interoperability/