La promesse de voitures entièrement autonomes reste insaisissable. Cela pourrait être une bonne chose, du moins si l’on en croit une nouvelle étude de l’AAA qui révèle que la majorité des gens ont réellement peur des véhicules autonomes. Plus surprenant encore : ce nombre a augmenté ces dernières années alors que la confiance du public a chuté.
Selon AAA, 66 % des personnes interrogées ont déclaré craindre les véhicules autonomes. C’est une augmentation par rapport aux 55 % de 2022, mais une baisse par rapport aux 68 % de l’année dernière. La part de ceux qui font confiance aux AV est restée stable entre 2023 et 2024, à 9 %, tandis que 25 % n’en étaient pas sûrs. Ces deux chiffres sont en baisse par rapport à 15 et 30 pour cent respectivement en 2022.
Même si les acheteurs peuvent être las des voitures robotisées, ils ne sont pas opposés à une certaine assistance technologique au volant. Les personnes interrogées ont déclaré qu'elles étaient intéressées par certaines technologies, avec plus de la moitié d'entre elles ouvertes au freinage automatique, au freinage automatique en marche arrière et à l'assistance au maintien de voie. Seuls 42 % étaient intéressés par l’assistance à la conduite active et 49 % par le régulateur de vitesse adaptatif.
Cependant, les acheteurs devraient être sceptiques, même à l'égard de ces aides à la conduite, car une autre étude de l'AAA a révélé qu'elles ne sont pas toujours fiables. L'organisation a récemment étudié l'efficacité des systèmes de freinage arrière automatiques et seul un test sur 40 s'est terminé sans crash. La moitié des voitures n'ont pas réussi à s'arrêter à cause des piétons à l'arrêt qui se tenaient derrière le véhicule.
La plupart des acheteurs n’auront pas à s’inquiéter des véhicules autonomes de si tôt. La division Croisières de General Motors a fait face à d'importants obstacles en matière de sécurité au cours des derniers mois, et il semble que Waymo de Google soit l'une des dernières entreprises à déployer tous ses efforts pour développer la technologie. Aujourd'hui, elle a étendu son service de robotaxi à Los Angeles, mais il faudra encore des années pour que cette technologie soit utilisée dans les véhicules de tourisme quotidiens.
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