Logo Zéphyrnet

Intelligence de données générative

Aviation

Grève de Brussels Airlines : est-ce raisonnable ? Témoignage d'une ancienne hôtesse de l'air

Republié par Platon
Republié par Platon

Date :

Vues: 57

En tant qu'ancienne hôtesse de l'air sur des vols moyen-courriers, j'ai été personnellement confrontée aux défis et aux exigences du travail dans l'industrie aéronautique : la recherche incessante de la réduction des coûts et de la maximisation des profits s'est souvent faite au détriment du bien-être et de la sécurité. des professionnels de l'aviation. Tout au long de ma carrière, j'ai rencontré de nombreux obstacles liés à la charge de travail, aux horaires et à la fatigue, qui ont eu un impact significatif sur mon bien-être et ma qualité de vie. 

La pandémie de COVID-19 a entraîné des changements sans précédent dans le secteur du transport aérien, entraînant des exigences accrues envers les employés. Les horaires de vol de la compagnie aérienne étaient générés par des algorithmes informatiques, ce qui entraînait souvent des journées de travail épuisantes avec un minimum de repos entre les vols. Même si je ne travaillais qu'à temps partiel, 12 à 14 jours par mois, l'intensité de la plupart des quarts de travail m'a laissé un sentiment d'épuisement et d'épuisement.

Il y a eu des moments où je savais que je n'étais pas apte à voler, même si j'étais en bonne santé. L’horaire incessant et le manque de périodes de repos adéquates, surtout pendant les saisons estivales les plus chargées, ont eu des conséquences néfastes sur ma santé physique et mentale. J'ai fait part de mes inquiétudes concernant l'impact de la fatigue sur la capacité des membres d'équipage à accomplir leurs tâches en toute sécurité, mais ces inquiétudes sont souvent tombées dans l'oreille d'un sourd.

Au fil des années, les exigences du travail ont également changé : l'introduction des tablettes/iPads/ordinateurs portables personnels, bien qu'utiles pour préparer les vols, a paradoxalement accru le sentiment d'obligation de rester connecté au travail même pendant les moments précieux à la maison. Tout en rationalisant certaines tâches, cela a également alourdi le fardeau d’une connectivité constante, brouillant les frontières entre vie professionnelle et vie personnelle et exacerbant encore les défis liés à l’atteinte d’un sentiment d’équilibre et de bien-être.

Même si au début (et dans l’ensemble) j’ai trouvé une grande joie à être hôtesse de l’air, le paysage du travail a considérablement changé au fil des ans. Les passagers mécontents, exacerbés par les retards et les circonstances imprévues, sont devenus monnaie courante.

Brussels Airlines a affirmé avoir atteint ses limites en termes de concessions aux syndicats, invoquant les luttes en cours après la crise du COVID-19. La compagnie aérienne souligne la nécessité de générer des bénéfices pour pérenniser ses opérations et satisfaire son propriétaire, le groupe Lufthansa. Cette position, bien que compréhensible d’un point de vue commercial, souligne la dynamique complexe en jeu au sein de l’industrie aéronautique.

À mon avis, les compagnies aériennes doivent donner la priorité à la santé, à la sécurité et au bien-être de leurs employés en mettant en œuvre des politiques qui abordent les problèmes liés à la charge de travail, aux horaires et à la fatigue. Il est crucial de reconnaître le rôle vital que jouent les syndicats dans la défense des droits et du bien-être des employés (des aéroports et de l'aviation).

En partageant mon histoire, j'espère sensibiliser et plaider en faveur de réformes significatives qui garantissent un environnement de travail plus sûr et plus durable pour tous les professionnels de l'aviation.

spot_img

Dernières informations

spot_img

Copyright @ 2024 Platon Technologies Inc.