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La France commande de nouveaux chasseurs Rafale F4

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Rafale
Un Rafale de l'Armée de l'Air et de l'Espace française. (Photo : DGA)

L'avion Rafale fournira des capacités modernes à l'armée française jusqu'à ce que le FCAS soit prêt à entrer en service.

La France a passé commande du cinquième tranche de chasseurs Rafale pour ses militaires. Le contrat, d'un montant de plus de 5 milliards d'euros (5.5 milliards de dollars), fournira 42 nouveaux chasseurs Rafale F4 à l'armée de l'air et de l'espace française, dont 12 remplaceront ceux vendus à la Croatie, et sera livré entre 2027 et 2032.

La commande a été passée en décembre, même si elle n'a été annoncée que maintenant, et porte à 234 le total des Rafale commandés par la France, alors que le total des commandes à l'export s'élève actuellement à 261 appareils. Nouvelles de la Défense rapporte que Dassault a un carnet de commandes de 211 Rafale, ce qui signifie que la chaîne de production sera active pendant plus de 10 ans avec un objectif de 15 avions par an.

Sébastien Lecornu, ministre français des armées, a souligné que cette nouvelle commande contribuera à la création de plus de 7,000 400 emplois dans XNUMX entreprises en France. Toutefois, les responsables français expriment également leurs inquiétudes quant à la développement du futur système de combat aérien, dont la mise en service est actuellement prévue après 2045.

Les nouveaux avions seront tous monoplaces Rafale F4, le même standard auquel tous les autres actuellement en service sont en cours de mise à niveau. Ces avions seront modernisés dans les années 2030 jusqu'au Norme F5, que le gouvernement demande à Dassault de commencer à développer dès cette année. Cette mise à niveau est considérée comme la préparation à l'entrée en service du chasseur de nouvelle génération FCAS, destiné à maintenir la compétence pour les opérations de combat aérien et intégrant un niveau de connectivité encore plus élevé que le standard F4.

À propos de Stefano D'Urso
Stefano D'Urso est un journaliste indépendant et contributeur à TheAviationist basé à Lecce, en Italie. Diplômé en génie industriel, il étudie également pour obtenir une maîtrise en génie aérospatial. La guerre électronique, les munitions vagabondes et les techniques OSINT appliquées au monde des opérations militaires et des conflits actuels font partie de ses domaines d'expertise.
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