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Space Force commencera à facturer davantage de frais de port spatial cet été

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ORLANDO, Floride — La Force spatiale commencera à facturer davantage aux sociétés de lancement pour utiliser ses ports spatiaux dès cet été, suite à une disposition du projet de loi sur la politique de défense qui permet au service de rechercher de nouvelles sources de revenus pour financer les efforts de modernisation de la portée.

Alors que la Space Force facture traditionnellement les coûts directs tels que l’utilisation des équipements sur une rampe de lancement, la loi sur l’espace commercial de 1984 lui interdit de demander aux entreprises de payer ce qui est considéré comme des coûts « indirects », comme la réparation et l’entretien des installations.

La loi sur l’autorisation de la défense nationale pour l’exercice 2024, promulguée le 26 décembre, change cela. La législation contient une disposition qui permet à la Space Force de percevoir des frais supplémentaires auprès des utilisateurs du stand.

Brick. Le général Kristin Panzenhagen, responsable du programme d'accès garanti à l'espace, a déclaré le 31 janvier que le service avait eu plusieurs réunions avec l'industrie pour discuter des implications des nouveaux frais "et s'assurer que tout le monde comprenait bien ce qui allait arriver".

"La promesse que nous avons faite à l'industrie et au Congrès à ce sujet est que nous serons très transparents dans nos accusations pour nous assurer qu'ils comprennent ce qui se passe", a-t-elle déclaré lors d'un point de presse lors de la conférence sur la mobilité spatiale ici.

Le texte limite les frais indirects que la Force spatiale peut percevoir à 30 % de ce qu'une entreprise s'est engagée à payer en coûts directs, avec un plafond de 5 millions de dollars par an. Panzenhagen a déclaré que le service ne s'attend pas à collecter « une somme énorme », mais a noté que le financement aidera le service à améliorer ses installations de tir et à les exploiter davantage comme des ports spatiaux commerciaux.

Elle a ajouté que si tout se passe bien au cours des prochaines années, le service espère réduire les plafonds inclus dans la nouvelle loi.

"Notre intention est d'exécuter les autorités qui nous ont été accordées au cours des [années fiscales] 24 à 26 d'une manière vraiment responsable et de montrer les avantages que cela présente à la fois pour le gouvernement et le secteur commercial en réinvestissant dans le port spatial", a déclaré Panzenhagen.

Le changement dans la manière dont la Space Force perçoit les frais de tir intervient alors que les taux de lancement augmentent dans les gammes de services sur la côte Est et Ouest. Le budget FY24 du service a demandé 1.3 milliard de dollars au cours des cinq prochaines années pour des projets d’infrastructure visant à augmenter le nombre de lancements qu’il peut soutenir.

Cette disposition est l’un des deux changements politiques majeurs recherchés par le service à l’approche du cycle législatif FY24 pour permettre cette nouvelle façon de fonctionner. L'autre, qui rationaliserait le processus de location de terrains fédéraux autour des bases militaires à des sociétés commerciales, n'a pas été inclus dans le projet de loi final.

Le représentant Salud Carbajal, démocrate de Californie, a déclaré à C4ISRNET en décembre qu'il prévoyait de faire pression pour que cette disposition soit incluse dans la législation sur la politique de défense de l'exercice 25.

"Il existe une énorme quantité d'espace viable et productif autour d'un certain nombre de bases, et si cela est fait correctement et de manière appropriée, cela pourrait en fait fournir une source de revenus qui, dans ce cas, pourraient être réinjectées dans les champs de tir", a-t-il déclaré.

Courtney Albon est la journaliste spécialiste de l'espace et des technologies émergentes de C4ISRNET. Elle a couvert l'armée américaine depuis 2012, avec un accent sur l'armée de l'air et la force spatiale. Elle a rendu compte de certains des défis les plus importants en matière d'acquisition, de budget et de politique du ministère de la Défense.

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