Cruise, filiale de conduite autonome de GM, a publié une mise à jour de ses principaux dirigeants. Dans une lettre, les dirigeants de Cruise ont reconnu les lacunes antérieures de l'entreprise. Ils ont également souligné leurs efforts pour garantir que le fournisseur de services de robotaxi puisse rebondir plus fort qu'auparavant.
En octobre dernier, un robot-taxi autonome Cruise à San Francisco a été impliqué dans un accident avec un piéton, causant des blessures graves. Les conséquences de l'incident ont été notables, Cruise ayant interrompu ses opérations à San Francisco et plusieurs dirigeants ayant quitté l'entreprise. Le CA DMV a également allégué que Cruise informations critiques « déformées » et « omises » à propos de l'accident.
Cruise a été assez calme alors qu'il naviguait au lendemain du Incident de San Francisco. Mais dans un récent lettre, qui a été signé par Mo Elshenawy, président et directeur de la technologie de Cruise ; Craig B. Glidden, président et directeur administratif de Cruise ; Steve Kenner, responsable de la sécurité des croisières ; et Nilka Thomas, directrice des ressources humaines de Cruise, les dirigeants ont promis que l'entreprise ferait de son mieux pour élever ses normes, notamment en matière de transparence et de partenariat avec les communautés qu'elle dessert.
Voici la lettre des dirigeants de Cruise.
La promesse de la technologie de conduite autonome a toujours été extraordinaire : moins de trafic dans les villes et plus de liberté pour tous les conducteurs, moins d'accidents sur les routes et des opportunités plus accessibles, moins de temps perdu et plus de moments à apprécier. Au cœur de cette mission, une chose a toujours été la plus importante : une profonde responsabilité de rendre nos routes plus sûres.
En octobre dernier, après qu'un de nos véhicules a été impliqué dans un incident grave, notre réponse, notamment en communiquant de manière transparente et proactive avec les régulateurs, les communautés et les médias, a été bien en deçà des attentes. Cela nous a obligé à suspendre nos opérations, à apporter des changements importants à la direction, à redoubler d'efforts pour améliorer les performances des véhicules et à rétablir la confiance avec toutes les parties prenantes.
Toutes les mesures que nous avons prises après l'accident ont servi à construire une croisière meilleure et plus sûre. Même si nous n'avons pas été sur les routes, nous faisons avancer cette mission chaque jour. Nous avons examiné minutieusement nos normes, processus et systèmes, guidés par des examens externes d’experts. Nous avons accueilli un nouveau leadership, renforcé notre gouvernance en matière de sécurité, réaffirmé notre engagement en faveur de la transparence et recentré sur notre partenariat direct avec les dirigeants communautaires et les résidents.
Nous savons que le maintien d’une culture de sécurité signifie que ce travail ne sera jamais terminé. Alors que nous envisageons le défi à venir, voici notre promesse :
Renforcer continuellement et systématiquement notre culture de sécurité grâce à des normes élevées, une communication transparente et un partenariat approfondi avec les communautés que nous servons.
La sécurité a toujours été notre principe directeur, et elle continue d’être ce qui nous motive, car chaque vie perdue sur nos routes est inacceptable. Nous savons que la technologie de conduite autonome a le potentiel de sauver des vies, de rendre les villes plus sûres et d’améliorer la vie de chacun.
Cette vision a toujours été grande et nous n’abandonnerons pas ce travail important.
Mo Elshenawy, Président et directeur de la technologie
Craig B.Glidden, président et directeur administratif
Steve Kenner, responsable de la sécurité
Nilka Thomas, Directeur des ressources humaines
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- La source: https://www.teslarati.com/cruise-leadership-more-transparency-greater-culture-of-safety/
