L'administration sud-coréenne du programme d'acquisition de défense a annoncé lors de la réunion du comité des projets de défense qu'elle achèterait des F-35A et des C-390 supplémentaires.
Le 4 décembre 2023, l'Administration sud-coréenne du programme d'acquisition de défense (DAPA) a tenu sa 157e réunion du Comité des projets de défense. Au cours de cette période, des budgets supplémentaires ont été alloués à quatre projets majeurs, dont la 4e série de production du K21 IFV, la 2e production en série de l'hélicoptère Light Attach (LAH), la finalisation de l'avion pour le 2e programme FX et le 2e programme de gros avions de transport.
Parmi ces deux dernières transactions, le Lockheed Martin F-35A a été décidé pour le 2ème programme FX et le Embraer C-390 pour le 2ème programme Gros Avions de Transport.
20 F-35A supplémentaires rejoindront la ROKAF d’ici 2028.
La DAPA a alloué 4.26 3.26 milliards de wons (2 milliards de dollars) à son deuxième programme de change. Avec le budget alloué, un total de 20 cellules devraient être achetées à Lockheed Martin. Cette finalisation fait suite à l'approbation précédente du Département d'État américain concernant jusqu'à 25 cellules en septembre de cette année. Grâce au dernier programme FX en 2014, l'armée de l'air de la République de Corée (ROKAF) a initialement acquis une flotte de 40 F-35A sous le nom de Freedom Knight. La ROKAF a officiellement retiré une cellule la semaine dernière après un atterrissage avec train rentré provoqué par un impact d'oiseau en janvier.
Le 2ème programme FX devrait se dérouler de 2023 à 2028, portant la flotte de 5ème génération de la ROKAF à 59 avions. Alors qu'il était auparavant prévu d'équiper des F-35B sur le porte-avions de la marine de la République de Corée (ROKN), la taille du porte-avions prévu a bondi jusqu'à 50,000 35 tonnes et l'accent a été mis sur l'équipement du porte-avions avec un avion lancé par catapulte comme le F-21C ou le KF-XNUMXN.
Cependant, il reste encore beaucoup à décider concernant l'expansion du ROKN.
Embraer C-390 sélectionné pour le 2e programme Grands Transports
Suite à une tournure des événements plutôt inattendue, le Embraer C-390 a été sélectionné comme la prochaine génération d'avions de transport tactique de la ROKAF.
Lors d'une offre à trois entre le C-130J de Lockheed Martin, l'A400M d'Airbus Defence and Space et le C-390 d'Embraer, la société brésilienne est devenue le candidat retenu pour le programme d'acquisition. La ROKAF étant un client fidèle des Hercules, exploitant les C-130H, C-130H-30, C-130J-30 et MC-130K, le choix du C-390 Millennium était plutôt inattendu.
Selon un responsable de la DAPA, la sélection a été effectuée en raison de la proposition d'Embraer d'avoir les options commerciales les plus favorables. La firme brésilienne a promis un consortium de sous-traitants locaux pour l'exploitation du C-390. Même si l'on ne sait pas encore combien de cellules la Corée du Sud va acquérir, un budget de 710 milliards de won (544 millions de dollars) a été alloué au programme. Sur la base des accords précédents d'Embraer et du coût du projet, on peut s'attendre à un total de deux à trois cellules.
La ROKAF ayant déjà été critiquée pour son manque de capacité de transport aérien, l'ajout du C-390 devrait améliorer considérablement la flotte. A noter également que la société coréenne KAI propose depuis une dizaine d'années la cellule MC-X à turboréacteur. La flotte de C-130H devant prendre sa retraite en 2035, on peut spéculer sur une future guerre d'offres entre les C-390 supplémentaires et le MC-X local.
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