Logo Zéphyrnet

L'US MC-130J lance des missiles de croisière avec un système de déploiement rapide Dragon lors d'un test en Norvège

Date :

Dragon rapide
Un système de munitions palettisées tombe de la soute d'une escadre d'opérations spéciales 352d MC-130J Commando II lors d'une démonstration de tir réel pour ATREUS 22-4 à Andøya Space Defence Range, Norvège, le 9 novembre 2022. (US Air National Guard photo par le sergent technique Brigette Waltermire

Le système de déploiement Rapid Dragon contenait des missiles de croisière à longue portée JASSM-ER.

An MC-130J Commando II de la 352e Escadre d'opérations spéciales a largué un système de déploiement Rapid Dragon contenant des missiles de croisière à longue portée qui ont été séquentiellement largués sur une plage au-dessus de la mer de Norvège, a annoncé le laboratoire de recherche de l'US Air Force. C'était la première fois que Rapid Dragon, une capacité de munitions de précision pour les avions-cargos de taille moyenne ou plus grande qui offre aux forces américaines et de l'OTAN une option de réponse rapide et flexible, était utilisée dans le théâtre du Commandement européen des États-Unis.

L'activité a été menée dans le cadre de la série opérationnelle ATREUS, approuvée par le Commandement européen des États-Unis et dirigée par le Commandement des opérations spéciales des États-Unis, lancée en avril 2021 pour identifier et mener des opportunités de formation sur les capacités trouvées dans tout le théâtre qui permettent des options de réponse aux États-Unis et aux alliés de l'OTAN et les partenaires.

Celui actuellement en cours est la septième itération d'ATREUS sur le théâtre européen mais le premier effort combiné et conjoint avec la participation d'alliés régionaux (Norvège, Pologne, Roumanie et Royaume-Uni) ainsi que l'United States Air Force Europe-Air Forces Africa , United States Indo-Pacific Command, Air Force Special Operations Command, US Special Operations Command Pacific et US Naval Sea Systems Command.

Les événements ATREUS précédents se sont concentrés sur Système de fusée d'artillerie à haute mobilité, ou HIMARS, capacité : par exemple, comme nous l'avons signalé à l'époque, le samedi 23 octobre 2021, en Suède, un avion MC-130J Commando II du Commandement des opérations spéciales de l'US Air Force a atterri sur une autoroute de Gotland, la plus grande île de Suède, stratégiquement située dans la mer Baltique, et a déchargé un M142 HIMARS (High Mobility Artillery Rocket System).

Le dernier test avec le Rapid Dragon le 9 novembre 2022, a vu le MC-130J opérer au-dessus de la gamme de défense spatiale d'Andøya, au large d'Andøya, à environ 300 kilomètres à l'intérieur du cercle arctique. L'événement a pu être suivi en ligne grâce à l'ADS-B.

Le système d'effets palettisés Rapid Dragon permet le déploiement de missiles de croisière à longue portée en utilisant des procédures de largage standard à partir d'un avion cargo. La AGA-158 JASSM (avec une portée supérieure à 200 milles marins) et sa version à portée étendue, le missile à distance interarmées air-sol AGM-158B - Portée étendue (JASSM-ER) avec une distance de sécurité de plus de 500 milles marins, sont des GPS -Missiles de croisière guidés anti-radar avec ogive pénétratrice/explosion de 2,250 XNUMX livres. Le missile de croisière JASSM utilise un routage et un guidage de précision par mauvais temps, de jour comme de nuit, en utilisant un chercheur infrarouge en plus du GPS anti-brouillage pour trouver et détruire des cibles de grande valeur et bien défendues.

Comme le montre la vidéo suivante, après une extraction réussie, les missiles AGM-158B JASSM-ER (Joint Air-to-Surface Standoff Missile-Extended Range) déploient leurs ailes et allument le moteur.

"Maintenant, plus que jamais, nous devons adopter une approche différente pour accélérer la capacité du combattant", a déclaré le commandant de l'AFRL, le général Heather Pringle dans le communiqué de presse sur le test de tir réel réussi. "Rapid Dragon est un exemple fantastique de la vitesse à laquelle les technologues et les combattants peuvent travailler - la conception, le développement, le prototypage et l'expérimentation de nouvelles capacités peuvent arriver sur le terrain dans des délais opérationnels pertinents."

« Le programme d'expérimentation Rapid Dragon porte bien son nom, car il est passé rapidement d'un concept sur papier à un tir réel en utilisant un prototype de développement en 24 mois. Moins de trois ans après le lancement du programme, Rapid Dragon est utilisé par SOCEUR dans le cercle arctique », a déclaré le Dr Dean Evans, responsable du programme Rapid Dragon. "Cela témoigne de l'accent mis par l'équipe sur une mise en service rapide pour répondre aux besoins des combattants."

Fait intéressant, bien que le programme d'expérimentation Rapid Dragon se soit concentré sur les munitions cinétiques, les efforts du programme s'étendent maintenant des munitions palettisées aux effets palettisés, qui incluent les munitions cinétiques et non cinétiques ; les plates-formes de renseignement, de surveillance et de reconnaissance, ou ISR ; ravitaillement en fret ; acheminement de l'aide humanitaire. En d'autres termes, de nombreuses charges utiles différentes peuvent être larguées en utilisant le même système palettisé.

Concernant le MC-130J Commando II, voici quelques détails sur l'avion nous avons posté en 2017.

Le MC-130J Commando II, qui a remplacé le L'avion MC-130N/P Combat Shadow II, est la variante moderne des opérations spéciales de l'Hercules, dont le rôle principals sont HAAR (ravitaillement en vol d'hélicoptère) d'hélicoptères SOF/avion à rotor inclinable, infiltration, exfiltration et ravitaillement des SOF par largage ou atterrissage sur des aérodromes éloignés. Fait intéressant, l'avion peut également être utilisé pour des opérations FARP (Forward Air Refueling Point) afin d'effectuer des opérations de ravitaillement nocturnes secrètes dans des emplacements déployés. où les stations-service ne sont pas accessibles ou lorsque le ravitaillement en vol n'est pas possible.

Les MC-130J opèrent principalement à basse altitude et de nuit, effectuant des missions clandestines avec une probabilité réduite d'acquisition visuelle et d'interception par des menaces aéroportées.

Selon l'US Air Force, le MC-130J dispose d'une station de vol avancée à deux pilotes avec une avionique numérique entièrement intégrée ; Opérateur de systèmes de combat (CSO) entièrement équipé et postes auxiliaires de poste de pilotage ; Écrans à cristaux liquides multifonctionnels de 13 couleurs ; affichages tête haute; systèmes de navigation entièrement intégrés avec double système de navigation inertielle et système de positionnement global ; systèmes défensifs intégrés; radar couleur de faible puissance ; affichage numérique de la carte mobile. L'avion est équipé de nouveaux turbopropulseurs à hélices à six pales tout composites ; pilote automatique numérique; systèmes améliorés de protection du carburant, de l'environnement et de la glace ; système amélioré de manutention de la cargaison; Installation universelle de rampe de réceptacle de ravitaillement en air (UARRSI), nacelles de ravitaillement en air, système électro-optique/infrarouge (EO/IR) ; double SATCOM pour la voix/données ; Groupes électrogènes 60/90 KVA ; puissance électrique CC accrue, système de retenue arrimeur/scanner ; et les dispositions du LAIRCM.

À propos de David Cenciotti
David Cenciotti est un journaliste basé à Rome, en Italie. Il est le fondateur et rédacteur en chef de « The Aviationist », l'un des blogs d'aviation militaire les plus célèbres et les plus lus au monde. Depuis 1996, il a écrit pour de grands magazines mondiaux, dont Air Forces Monthly, Combat Aircraft et bien d'autres, couvrant l'aviation, la défense, la guerre, l'industrie, le renseignement, la criminalité et la cyberguerre. Il a fait des reportages aux États-Unis, en Europe, en Australie et en Syrie, et a piloté plusieurs avions de combat avec différentes forces aériennes. Il est un ancien sous-lieutenant de l'armée de l'air italienne, pilote privé et diplômé en génie informatique. Il a écrit cinq livres et contribué à de nombreux autres.
spot_img

Dernières informations

spot_img