L'Inde envisage un partenariat avec Embraer et Sukhoi pour fabriquer de petits jets localement : rapport L'Inde envisage un partenariat avec Embraer et Sukhoi pour fabriquer de petits jets localement : rapport
Le gouvernement conservera 51 pour cent du capital d'une entreprise indienne, tout en demandant au partenaire étranger de procéder au transfert de technologie.
L'Inde tente d'augmenter sa flotte de petits avions, car les aéroports à capacité limitée et aux pistes courtes ne sont pas équipés pour accueillir les avions à fuselage étroit d'Airbus et de Boeing qui dominent le ciel.
Alors que l'Inde cherche à améliorer la connectivité dans les petites villes et les régions éloignées, le gouvernement envisage un partenariat avec des constructeurs aéronautiques mondiaux, notamment Embraer SA et le russe Sukhoi, pour fabriquer de petits avions localement, citant des personnes au courant du développement, a rapporté vendredi Bloomberg.
Selon les sources, le gouvernement conservera 51 pour cent du capital d'une entreprise indienne, tout en demandant au partenaire étranger d'effectuer le transfert de technologie. Les jets, qui peuvent généralement accueillir moins de 100 personnes, seront probablement produits dans le Gujarat, ont ajouté les sources.
L'Inde, qui est le marché de l'aviation à la croissance la plus rapide au monde, tente d'augmenter sa flotte de petits avions, car les aéroports à capacité limitée et aux pistes courtes ne sont pas équipés pour accueillir les avions à fuselage étroit d'Airbus et de Boeing qui dominent le ciel. Cela aidera le gouvernement à renforcer le tourisme et à faciliter un accès plus rapide aux zones reculées du pays, dont la population a récemment dépassé celle de la Chine.
Le Centre oblige les compagnies aériennes à exploiter au moins 10 % de leur capacité sur des routes éloignées, notamment au Cachemire et dans la région frontalière nord-est de la Chine, ce qui signifie que des avions plus petits pourraient être plus efficaces pour les compagnies aériennes, car ils peuvent occuper une plus grande part du total des sièges. Dans le cadre d'un programme de connectivité régionale, l'Inde a alloué 4,500 100 crores de roupies au développement de 1,000 aéroports, héliports et aérodromes insuffisamment desservis, en plus d'ouvrir XNUMX XNUMX nouvelles routes d'ici l'année prochaine.
Airbus SE estime que l'Inde aura besoin de 2,210 2040 avions d'ici 80, dont 80 % seront des avions plus petits. Le pays a suscité l'intérêt des constructeurs mondiaux de turbopropulseurs, De Havilland Aircraft prévoyant de s'emparer de 20 pour cent de son marché pour les petits avions de moins de XNUMX passagers.
L'Inde a achevé les discussions préliminaires avec Embraer, tandis que Sukhoi a exprimé son intérêt pour la fabrication locale d'avions régionaux, ont indiqué les sources. En outre, le pays a également contacté ATR, une coentreprise entre Airbus et Leonardo SpA d'Italie, pour fabriquer en Inde, ont-ils ajouté.
Embraer a déclaré que l'Inde dispose d'"opportunités importantes" pour les avions régionaux et que le constructeur "recherche continuellement des moyens de collaborer avec l'Inde pour trouver des solutions gagnant-gagnant". Les représentants de Sukhoi, d'ATR et du ministère de l'aviation n'ont pas répondu aux courriels sollicitant des commentaires.
Les petits avions ATR sont la bête de somme des liaisons régionales en Inde, le premier transporteur national, IndiGo, en exploitant 39. Les turbopropulseurs Dash-8 Q400 de Rival De Havilland, qui peuvent accueillir entre 78 et 90 personnes, sont exploités par SpiceJet Ltd. La société publique Hindustan Aeronautics Ltd. fabrique déjà l'avion Dornier 19 de 228 places utilisé par les forces armées et Alliance Air.

Écran @media uniquement et (min-width : 480px){.stickyads_Mobile_Only{display:none}}écran @media uniquement et (max-width : 480px){.stickyads_Mobile_Only{position:fixed;left:0;bottom:0;width :100%;text-align:center;z-index:999999;display:flex;justify-content:center;background-color:rgba(0,0,0,0.1)}}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only{position:absolute ;haut:10px;gauche:10px;transform:translate(-50%, -50%);-ms-transform:translate(-50%, -50%);background-color:#555;color:white;police -size:16px;border:none;cursor:pointer;border-radius:25px;text-align:center}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only:hover{background-color:red}.stickyads{display:none}