L'Agence de la sécurité aérienne de l'Union européenne (AESA) et l'Association du transport aérien international (IATA) ont abordé en collaboration la menace croissante d'usurpation d'identité et de brouillage du GNSS dans le cadre d'un atelier conjoint.
Reconnaissant les défis de sécurité importants posés par les interférences avec les services par satellite, l'atelier a conclu que le partage immédiat des informations sur les incidents et des solutions est crucial.
Le directeur exécutif par intérim de l'AESA, Luc Tytgat, a souligné la nécessité de mesures à court, moyen et long terme, notamment l'adaptation des exigences de certification et une participation active à la conception des futurs systèmes de navigation par satellite.
Les mesures convenues lors de l'atelier comprennent la communication et le partage des données sur les événements d'interférence GNSS, les conseils des constructeurs aéronautiques, l'alerte des parties prenantes en cas d'attaques et la garantie d'un réseau opérationnel minimum d'aides à la navigation traditionnelles comme sauvegarde de la navigation GNSS. Les perturbations du GNSS, impliquant brouillage et usurpation d’identité, se sont multipliées en Europe de l’Est et au Moyen-Orient, ce qui nécessite des efforts coordonnés pour contrer ces menaces de cybersécurité dans l’aviation.
L'atelier a vu la participation de plus de 120 représentants de l'industrie, favorisant une compréhension collective de l'urgence de résoudre ce problème.
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- La source: https://www.aviation24.be/organisations/easa-european-aviation-safety-agency/easa-and-iata-join-forces-to-safeguard-aviation-against-gnss-spoofing-and-jamming-threats/
