L’avion que beaucoup appellent « le tonneau volant » est également largement considéré comme l’avion le plus laid jamais construit. Cependant, [Cieux sombres] dans la vidéo vous pouvez voir ci-dessous fait valoir que le Stipa-Caproni était le prédécesseur direct du turboréacteur à double flux. Quoi qu’il en soit, il s’agit d’une partie intéressante et unique de l’histoire de l’aviation.
L'avion a été construit à l'époque où les inventeurs expérimentaient de nombreuses façons différentes d'améliorer l'utilité et les performances de l'avion. Dans ce cas, l'inventeur a construit une « hélice intubée » qui utilisait une hélice pour aspirer l'air à travers un tube venturi dans le but d'améliorer l'efficacité du moteur. Le véhicule de 570 kg avait une envergure d’un peu plus de 14 mètres et mesurait un peu plus de 6 mètres de long. Il pouvait atteindre environ 72 nœuds et grimper jusqu'à plus de 3 km.
Caproni était connu pour fabriquer des avions étranges, dont un à neuf ailes. Nous ne pouvions pas nous empêcher de penser que le Stipa-Caproni ressemble à quelque chose que l'on verrait dans un dessin animé, peut-être piloté par un personnage animal. Il présentait des aspects à la fois positifs et négatifs.
L'avion était silencieux et stable. Mais il était difficile de décoller et d'atterrir et souffrait de problèmes de traînée. Bien que la conception ait suscité un grand intérêt, aucun avion utilisant les principes de l'avion n'a été construit. Cependant, le Buse courte, est une idée très similaire utilisée dans certaines applications maritimes. Stipa pensait également que des turboréacteurs à double flux avaient été volés à son invention, une affirmation qui n'est pas totalement tirée par les cheveux.
Nous aimerions voir une version RC de l'avion avec des commandes de vol modernes.
