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L'atterrisseur IM-1 entre en orbite lunaire

Date :

Mise à jour à 8h30 avec une nouvelle heure d'atterrissage.

WASHINGTON — La première mission d'atterrisseur lunaire d'Intuitive Machines est entrée en orbite autour de la Lune le 21 février, préparant une tentative d'atterrissage en une journée.

La société a annoncé sur les réseaux sociaux que l'atterrisseur Nova-C, nommé Odysseus, avait effectué une combustion de son moteur principal pendant 408 secondes, plaçant le vaisseau spatial sur une orbite circulaire autour de la Lune à une altitude de 92 kilomètres. La manœuvre, qui a modifié la vitesse du vaisseau spatial de 800 mètres par seconde, a été réalisée avec une précision de 2 mètres par seconde.

Intuitive Machines n'a pas divulgué l'heure exacte de la brûlure dans son annonce à 10 h 20, heure de l'Est. Le vaisseau spatial avait suivi une trajectoire qui l'aurait amené à environ 100 kilomètres de la Lune vers 9h40 (heure de l'Est). La brûlure d'insertion est survenue après deux manœuvres de correction de trajectoire visant à affiner la trajectoire du vaisseau spatial vers la lune, la société ayant conclu qu'une troisième manœuvre planifiée n'était pas nécessaire.

Le moteur, qui utilise des propulseurs à oxygène liquide et à méthane, a été testé dans l'espace pour la première fois lors d'une manœuvre de mise en service le 16 février. Les dirigeants de l'entreprise ont déclaré avant le lancement que la réussite de ce test leur donnerait une plus grande confiance dans le fonctionnement du moteur comme requis pour un atterrissage en douceur.

Le vaisseau spatial étant désormais en orbite, Intuitive Machines avance désormais avec ses plans pour une tentative d'atterrissage le 22 février. L'atterrissage, près du cratère Malapert A dans la région polaire sud de la lune, était initialement prévu à 5 h 49 (heure de l'Est). Ce jour là. La société a déclaré fin février qu'elle avait révisé l'heure d'atterrissage à 21 h 5, heure de l'Est, après que les contrôleurs de vol « aient analysé les données de combustion du moteur après l'insertion sur orbite lunaire et mis à jour le calendrier prévu des manœuvres de vol ».

La mission IM-1 transporte six charges utiles de la NASA via le programme Commercial Lunar Payload Services (CLPS) de la NASA dans le cadre d'une commande de 118 millions de dollars. Le vaisseau spatial transporte également six charges utiles pour les clients non-NASA, telles que des œuvres d'art, des archives de données et un petit télescope astronomique. Si le vaisseau spatial atterrit avec succès, Intuitive Machines prévoit de le faire fonctionner pendant environ une semaine avant le coucher du soleil sur le site, mettant ainsi fin à la mission.

Si l’atterrissage réussit, Intuitive Machines deviendra la première entité non gouvernementale à réussir un atterrissage en douceur sur la Lune. L'atterrisseur Beresheet de la société israélienne SpaceIL s'est écrasé lors d'une tentative d'atterrissage en avril 2019, tandis que l'atterrisseur HAKUTO-R M1 de l'ispace japonais s'est écrasé lors de sa tentative d'atterrissage en avril 2023. L'atterrisseur Peregrine d'Astrobotic, qui avait également un ordre de tâche CLPS de la NASA, a subi une fuite de propulseur. peu de temps après son lancement le 8 janvier et ses plans avortés de mise en orbite et d'atterrissage sur la lune, réintégration environ 10 jours après le lancement.

Malgré l'insertion orbitale réussie, les actions d'Intuitive Machines ont chuté de 15 % à la bourse du Nasdaq le 21 février, y compris une forte baisse autour du moment prévu de l'insertion orbitale. Les actions de la société sont toujours en hausse de près de 90 % par rapport à il y a une semaine.

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