Hyundai Motor Group envisage de devenir l'un des trois premiers fabricants mondiaux de véhicules électriques à batterie d'ici la fin de la décennie, en commençant par un investissement de 18 milliards de dollars destiné au secteur des véhicules électriques.

L'investissement est conçu pour stimuler les ventes de modèles électriques Hyundai Motor, Kia et Genesis et pour augmenter la production annuelle de véhicules électriques en Corée du Sud à 1.51 million d'unités et le volume mondial à 3.64 millions d'unités d'ici 2030. 

Hyundai vise à devenir le leader des véhicules électriques

D'ici 2030, Hyundai Motor Group disposera d'une gamme totale de 31 modèles de véhicules électriques, dont des modèles de Hyundai, Kia et de la marque de luxe Genesis. Kia lancera l'EV9, son premier SUV phare électrique à trois rangées de sièges, cette année et Hyundai prévoit de lancer l'Ioniq 7 en 2024, après son lancement actuel de l'Ioniq 6.

"Notre objectif est d'améliorer la compétitivité de l'ensemble de l'écosystème des véhicules électriques, y compris la recherche et le développement, la production et l'infrastructure", a déclaré le président et chef de la direction de Kia, Ho Sung Song, dans un communiqué. déclaration au nom de Hyundai Motor. Song a ajouté que cet investissement aiderait la Corée du Sud à devenir l'un des "trois principaux acteurs du marché mondial des véhicules électriques" d'ici 2030.

L'objectif ambitieux place le groupe Hyundai et ses différentes composantes en concurrence directe avec Tesla, les fabricants chinois de véhicules électriques tels que BYD et Polestar ainsi que des rivaux occidentaux tels que General Motors, Ford, Stellantis, Volkswagen AG et les voitures Mercedes-Benz.

L'annonce de Hyundai indique que l'investissement vise à moderniser l'écosystème coréen des véhicules électriques et à renforcer son rôle de plaque tournante pour stimuler l'innovation dans l'industrie automobile mondiale. Il devrait également promouvoir un cycle vertueux de production nationale de véhicules électriques, de R&D, d'infrastructures et d'industries connexes.

Un signe positif pour Hyundai, les modèles de véhicules électriques qu'il a introduits aux États-Unis ont reçu un accueil positif de la part des consommateurs et de la presse.

L'investissement dans les véhicules électriques soutient une stratégie globale

Une partie importante de l'investissement de 18 milliards de dollars ira à la recherche et au développement, comme le développement d'une plate-forme pour les véhicules électriques de nouvelle génération, l'élargissement des gammes de produits, le développement de pièces de base et de technologies avancées et la création d'installations de recherche. Il favorisera également le développement technologique avec ses partenaires.

L'objectif est d'améliorer le matériel et les logiciels de l'entreprise, grâce à la diversification des portefeuilles de produits de plate-forme dédiée, à l'avancement des systèmes électriques essentiels à la performance des véhicules électriques, tels que les batteries et les moteurs, et au développement de technologies pour augmenter l'autonomie tout électrique (AER ) sur une seule charge.

Les plans prévoient également de développer des plates-formes dédiées pour chaque classe de véhicules dans le cadre du système d'architecture modulaire intégrée, y compris la plate-forme "eM" conçue exclusivement pour les véhicules électriques de passagers, qui sera introduite en 2025. Les plates-formes utilisant l'architecture IMA peuvent normaliser les batteries et les moteurs pour augmenter le produit. rapidité et efficacité de développement.

Une partie des plans de Hyundai prévoit d'étendre considérablement le soutien aux fournisseurs afin qu'ils jouent un rôle de premier plan dans l'accélération de la transition vers l'électrification de l'industrie des pièces automobiles et contribuent à la croissance qualitative de l'industrie automobile sud-coréenne.

Dans le cadre de ce plan, le groupe Hyundai partagera également les charges de coûts avec ses fournisseurs sur la fluctuation des matières premières et reflétera ces changements dans les prix des biens fournis. Il a payé environ 2.5 milliards de dollars, soit l'équivalent de 3.4 billions de wons sud-coréens, pour l'augmentation de la livraison de matières premières à plus de 300 fournisseurs principaux l'année dernière.

Grâce à ces investissements stratégiques, le groupe prévoit de renforcer l'avantage concurrentiel de l'industrie coréenne des véhicules électriques afin de fournir des produits et services inégalés qui conduiront au changement de paradigme dans l'industrie mondiale de la mobilité.

Afin d'aider à renforcer la liquidité des fournisseurs, le groupe met en place un fonds permettant aux fournisseurs de pièces de moteurs à combustion interne qui souhaitent diversifier leurs activités, y compris le développement de pièces de véhicules écologiques afin qu'ils puissent emprunter des fonds commerciaux à des taux d'intérêt bas par rapport à le marché.

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• La source: https://www.thedetroitbureau.com/2023/04/hyundai-targets-evs-with-18-billion-investment/