La grande vision d’Hyperloop One visant à révolutionner les transports a connu une fin inattendue. La startup futuriste soutenue par Virgin, qui visait à inaugurer la prochaine ère du transport en commun à grande vitesse à travers les États-Unis, aurait été confrontée à des difficultés financières, marquant la fin de son voyage depuis les vitesses supersoniques jusqu'à un arrêt brutal.
Selon un récent rapport de Bloomberg, Hyperloop One, connue pour ses lignes tubulaires visant à transporter des passagers et des marchandises à des vitesses comparables à celles d'un avion, est en train de fermer ses portes, citant des sources proches du dossier.
Des initiés ont révélé à Bloomberg qu'il ne reste qu'une poignée d'employés d'Hyperloop One, chargés de liquider les actifs de la startup, notamment une piste d'essai près de Las Vegas et des équipements lourds. Les effectifs restants, réduits après le licenciement de 2022 employés en 200 et la fermeture de son siège social de Las Vegas, devraient être licenciés d'ici le 31 décembre.
"Hyperloop One, la société de transport futuriste qui construit des lignes tubulaires pour transporter des passagers et des marchandises de ville en ville à la vitesse d'un avion, est en train de fermer ses portes, selon des personnes proches du dossier", Bloomberg rapporté.
Hyperloop One, autrefois une startup de grande envergure, a levé plus de 450 millions de dollars depuis sa création en 2014, selon PitchBook. La société disposait d’une piste d’essai près de Las Vegas et a brièvement adopté le nom de Virgin Hyperloop One lorsque Virgin de Richard Branson a investi. Cependant, la marque a été supprimée après que la startup ait déplacé son attention du transport de passagers vers le fret.
Bien qu'initialement soutenu par Virgin Group, Hyperloop One s'est retrouvé en difficulté financière. Ses promesses de transport durable à grande vitesse ont été faites à une époque d’argent facile, alors que les taux d’intérêt étaient à des niveaux historiquement bas.
Comme le rapporte Bloomberg, l'opérateur portuaire de Dubaï, DP World, détient désormais une participation majoritaire dans Hyperloop One, et toute la propriété intellectuelle de la startup serait transférée à DP World.
En avril, Bloomberg a obtenu un document révélant qu'Hyperloop One avait fusionné avec une société écran, entraînant une dépréciation des actions à zéro. Cette démarche stratégique a permis aux actionnaires de la société écran de prendre le contrôle d'Hyperloop One. Les employés ont été informés que DP avait orchestré la transaction, selon une source.
Crédits d'image: Virgin Hyperloop Un
Hyperloop représente une forme révolutionnaire de transport terrestre, envisageant des passagers voyageant à des vitesses supérieures à 700 miles par heure dans une nacelle flottante qui navigue dans d'énormes tubes à basse pression, situés au-dessus ou sous terre.
Contrairement aux méthodes de transport conventionnelles, les capsules hyperloop transportant les passagers se déplacent dans des tubes ou des tunnels presque sans air, minimisant les frictions et permettant des vitesses allant jusqu'à 750 miles par heure. Notamment, l’hyperloop affiche une efficacité énergétique supérieure à celle des trains ou des avions et fonctionne entièrement à l’électricité renouvelable, ce qui entraîne zéro émission de CO2.
Le concept est né de l'esprit d'Elon Musk, PDG de Tesla, en 2012. Musk a introduit l'idée dans le cadre de son projet ambitieux visant à établir des systèmes de transport souterrain à grande vitesse dans des zones urbaines densément peuplées. En août 2013, Musk, également à la tête de SpaceX et Tesla, a publié un livre blanc détaillant l'hyperloop, un train de voyageurs rapide conçu pour léviter au-dessus de ses voies à l'aide de coussinets d'air dans un tube basse pression fermé, surmontant ainsi efficacement les problèmes de friction traditionnels.
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- La source: https://techstartups.com/2023/12/22/hyperloop-one-shuts-down-virgin-backed-futuristic-startup-hyperloop-ones-rocky-ride-ends-with-shutdown/
