General Motors (GM) mettrait fin à son programme d’aide à la conduite Ultra Cruise, après des années pendant lesquelles la technologie a été qualifiée de rivale potentielle de la version bêta Full Self-Driving (FSD) de Tesla.
As GM tente de corriger les problèmes avec sa société distincte de conduite autonome, Cruise suite à un accident en octobre, le constructeur automobile a également réaffecté ses dépenses et envisager la voie à suivre pour sa propre conduite semi-autonome programmes. Selon deux sources proches du dossier dans un rapport de CNBC, GM met maintenant fin à son projet Ultra Cruise après que les attentes selon lesquelles le système devait être lancé aux États-Unis l'année dernière se soient évanouies.
L'une des sources a déclaré que GM mettrait fin au programme Ultra Cruise pour consacrer son énergie au développement du Système Super Croisière, plutôt que de présenter deux systèmes ADAS différents avec des conventions de dénomination distinctes. Bien qu’il n’ait pas été directement commenté, ce point semble avoir été souligné par un dirigeant de GM en réponse au rapport initial.
"GM continue d'élargir l'accès et d'augmenter les capacités de Super Cruise, notre technologie avancée d'aide à la conduite", a déclaré Darryll Harrison Jr., vice-président des communications technologiques mondiales de GM, dans un communiqué à CNBC, bien qu'il ait refusé de commenter Ultra Cruise. "Notre objectif reste de déployer en toute sécurité cette technologie sur les marques GM et sur davantage de catégories de véhicules, tout en l'étendant à encore plus de routes."
Au moment de la rédaction de cet article, GM n'a pas répondu à Teslarati demandes de commentaires supplémentaires.
À ne pas confondre avec le système Super Cruise plus limité de GM, Ultra Cruise devait être disponible dans les véhicules haut de gamme du constructeur automobile, tandis que le premier était développé pour les produits économiques. Ultra Cruise allait offrir une conduite mains libres et un ensemble plus large de domaines dans lesquels le système avancé d'aide à la conduite (ADAS) pourrait être utilisé, et il était prévu qu'il devienne finalement capable de conduire la voiture seule dans 95 % des cas. .
Ultra Cruise devait également utiliser une combinaison de caméras longue portée et de capteurs à courte portée, tandis que le système utilise également plus de puissance de calcul que Super Cruise. De plus, Ultra Cruise se vantait d'utiliser des données en temps réel pour gérer le contrôle automobile, d'où sa comparaison avec la version bêta de Tesla FSD.
GM a annoncé son intention de lancer Ultra Cruise dans son Véhicule électrique Cadillac Celestiq (VE) dans un communiqué de presse l'année dernière, après avoir initialement annonce le logiciel en 2021.
"Ultra Cruise couvrira plus de 2 millions de kilomètres de routes lors de son lancement aux États-Unis et au Canada, avec la capacité de croître jusqu'à plus de 3.4 millions de kilomètres", a écrit dans son annonce originale du produit. « Les clients pourront voyager véritablement les mains libres avec Ultra Cruise sur presque toutes les routes, y compris les rues de la ville, les rues des lotissements et les routes rurales pavées, en plus des autoroutes. »
Une autre branche de GM portant le même nom, sa filiale Cruise, a récemment fait l'objet d'un examen minutieux, après que la société appartenant à GM ait un de ses véhicules autonomes traîne et épingle un piéton en Octobre.
Les conséquences de cet incident ont provoqué des troubles pendant des mois au sein de la startup, avec plusieurs cadres sont partis en avance sur l'entreprise licencier environ un quart du personnel. L'entreprise est également confrontée enquêtes étatiques et fédérales dans la réponse aux accidents et la technologie de ses véhicules, et GM a arrêté la production de sa camionnette autonome Origin.
Lors d'une conférence de l'Automotive Press Association le mois dernier, la PDG de GM, Mary Barra, a déclaré que l'entreprise était « très concentrée sur le redressement du navire » au sein de sa filiale Cruise.
GM étend la conduite mains libres Super Cruise aux SUV pleine grandeur
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- La source: https://www.teslarati.com/gm-ending-ultra-cruise-development/
