La bataille entre les voleurs de voitures et ceux qui s’engagent à prévenir le vol de véhicules est une lutte permanente. Chaque jour au Royaume-Uni, en moyenne, 159 voitures sont volées, et les coupables sont souvent des bandes de voleurs professionnels. Ce chiffre représente une augmentation de 20 % par rapport à l'année précédente en 2022. Dans ce jeu aux enjeux élevés, le rôle de la récupération des véhicules grâce à la technologie IoT est devenu de plus en plus critique pour la police et les équipes d'enquête.
Bien que les technologies de suivi établies telles que le GPS aient été largement utilisées pour lutter contre ce phénomène, elles ne sont pas sans limites et peuvent souvent être contrecarrées par des criminels avisés. Gareth Mitchell, responsable des partenaires au Royaume-Uni, Héliot Europe, discute du rôle de la technologie radio sub-gigahertz (OG-Wan) de Sigfox dans la fourniture d'une solution discrète, robuste et efficace pour la récupération des véhicules volés dans toute l'Europe.
Les défis du vol de voitures moderne
L’audace des voleurs de voitures ne doit pas être sous-estimée. Ils observent attentivement les véhicules stationnés dans les garages, notent leur emplacement et identifient le moment optimal pour frapper. En quelques minutes, un voleur peut crocheter une serrure et court-circuiter le contact, s'enfuyant ainsi avec le véhicule volé sans laisser de trace.
Les nouvelles clés de proximité de voiture peuvent être clonées à l’aide d’un logiciel bon marché, permettant ainsi le vol en moins de cinq minutes. Les camions, les remorques et les équipements de chantier, tels que les excavatrices et les groupes électrogènes, sont également des cibles privilégiées de ces bandes organisées, cette activité criminelle coûtant environ 100 000 $ au secteur de la construction. 800 millions de livres sterling par an.
En 2022, 130,389 XNUMX véhicules ont été volés au Royaume-Uni, selon l'Office of National Statistics (ONS). Les voleurs transportent rapidement les biens volés au-delà des frontières, ce qui nécessite des réponses rapides pour lutter contre cette activité criminelle.
Les équipes d’enquêteurs et les forces de police jouent un rôle crucial dans la localisation et la sécurisation des véhicules volés avant qu’ils ne franchissent les frontières internationales, où ils sont souvent démontés pour contourner les contrôles aux frontières.
Évolution de la technologie de suivi
Des systèmes communément connus tels que suivi GPS, LTE, WiFi, GSM-R et suivi passif sont utilisés depuis un certain temps par les équipes d'enquête et la police pour faciliter la récupération des véhicules volés. Ces systèmes offrent divers avantages mais ont aussi leurs limites. Une alternative relativement nouvelle, celle de Sigfox Technologie LPWAN (Low Power Wide Area Network), attire l'attention pour son efficacité dans la récupération de véhicules volés.
Les signaux LPWAN de Sigfox sont indétectables et moins sujets aux interférences que le GPS et le WiFi, connus des voleurs. Les voleurs de voitures professionnels ont accès à des appareils capables de détecter et de désactiver rapidement les signaux GPS, LTE et WiFi à l'aide de brouilleurs.
Un tel équipement de brouillage est facilement disponible et est relativement peu coûteux. En revanche, la technologie sub-gigahertz basée sur OG-WAN est plus robuste, transmettant les signaux de manière fiable tout en économisant l’énergie. Les propriétés uniques du LPWAN permettent une transmission sécurisée de petits paquets de données sur de longues distances, facilitant ainsi la récupération des véhicules IoT.
Indétectable et économe en énergie
Un aspect crucial de la récupération des véhicules volés par l’IoT est la capacité des systèmes de suivi à ne pas être détectés par les voleurs. Les criminels localisent et désactivent les émetteurs dans des endroits évidents du véhicule, comme la boîte à gants ou la boîte à fusibles.
Les technologies de suivi traditionnelles, notamment le GPS, présentent un désavantage dans cette application en raison de leur consommation d'énergie relativement élevée. Les émetteurs nécessitent une alimentation constante et les voleurs connaissent généralement leurs emplacements d'installation facilement accessibles.
Les radios OG-Wan sont compactes, avec des émetteurs à faible consommation d'énergie pouvant durer jusqu'à quatre ans sans entretien ni dépendance à l'égard de la batterie du véhicule.
L'installation cachée dans des zones moins accessibles, comme les cavités du soubassement ou le compartiment moteur, facilite l'évasion de la détection des voleurs pour une récupération plus rapide du véhicule.
Couverture réseau étendue
Le réseau Sigfox couvre la majeure partie de l'Europe, notamment DACH, la France, l'Espagne, le Portugal, l'Italie, la République tchèque, la Croatie et les États baltes. Sigfox étend continuellement son réseau, même dans les pays d'Europe de l'Est comme la Pologne, la Roumanie et la Hongrie.
Une initiative notable comprend l’expansion du réseau Sigfox le long du corridor ferroviaire transeuropéen. L'expansion de Sigfox au Danemark et au Royaume-Uni améliore les capacités internationales de suivi des véhicules volés pour les équipes d'enquête.
La gamme de fréquences dans laquelle Sigfox opère, 868 MHz, permet aux signaux de couvrir des distances allant jusqu'à environ 30 miles. Cette large portée profite particulièrement aux zones rurales où le réseau mobile standard a souvent une expansion limitée.
Les signaux pénètrent dans des matériaux comme le béton et l'acier, se révélant très efficaces dans des environnements difficiles. Le réseau de Sigfox permet le suivi transfrontalier des véhicules volés, en contournant les dispositifs de suivi désactivés à l'intérieur du véhicule.
Sécurité multicouche
Dans le domaine de la récupération des véhicules volés par l’IoT, la diversification des technologies de suivi est essentielle. Il faut s’appuyer sur plusieurs technologies, car les voleurs s’adaptent rapidement et trouvent des moyens de les contourner.
La technologie radio de Sigfox et le LPWAN s'imposent comme un ajout précieux à l'arsenal des systèmes de suivi. Elle excelle précisément là où les voleurs se sentent le plus en sécurité, ce qui en fait une technologie particulièrement intéressante pour le secteur des enquêtes et des assurances.
Bataille continue
La lutte contre le vol de voitures continue d'évoluer et s'intensifie, les criminels étant de plus en plus sophistiqués dans leurs méthodes. Cependant, à mesure que la technologie progresse, les enquêteurs et la police sont de mieux en mieux équipés pour localiser et récupérer les véhicules volés.
La technologie radio inférieure au gigahertz suit discrètement les véhicules volés, aidant ainsi efficacement les équipes d'enquête dans des scénarios à enjeux élevés. La couverture étendue et la résilience de Sigfox localisent les véhicules volés dans les zones reculées et au-delà des frontières.
À mesure que les voleurs de voitures s’adaptent, l’approche de sécurité à plusieurs niveaux intégrant la technologie Sigfox s’avère être un outil essentiel dans la lutte contre le vol de véhicules. Avec la technologie et les outils appropriés, il est possible de récupérer plus efficacement les voitures volées, offrant ainsi aux propriétaires de voitures, aux sociétés de leasing et aux compagnies d’assurance de meilleures chances de récupérer leurs biens les plus précieux.
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- La source: https://www.iotforall.com/harnessing-iot-technology-for-stolen-vehicle-recovery
