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Aller de l’avant : augmentation de 623 millions de dollars des États-Unis pour l’infrastructure des véhicules électriques et Lithium Quest en Irlande

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Dans le but de remodeler le paysage des transports, le gouvernement américain a engagé la somme colossale de 623 millions de dollars pour propulser la croissance des véhicules électriques (VE). De l’autre côté de l’Atlantique, l’Irlande se met sous le feu des projecteurs avec des découvertes prometteuses de lithium, visant à renforcer la chaîne d’approvisionnement européenne en batteries. 

La dynamique de ces développements révolutionnaires aura un impact potentiel sur l’avenir de la mobilité durable.

Donner du pouvoir aux véhicules électriques aux États-Unis

Les subventions de l’administration Biden, disponibles dans le cadre de la loi bipartite sur les infrastructures de 2021, visent à soutenir le déploiement croissant des véhicules électriques.

Actuellement, il y a plus de 4 millions de véhicules électriques sur les routes américaines, selon les données du département américain des transports. Mais les progrès sur le Charge EV le réseau a été lent. Seuls New York et l’Ohio disposent de bornes de recharge en service. 

Pendant ce temps, la Pennsylvanie et le Maine devraient ouvrir des bornes de recharge pour véhicules électriques au début de 2024.

Ventes d'unités de véhicules électriques 2016-2028

ventes de véhicules électriques 2016 à 2028

ventes de véhicules électriques 2016 à 2028

L'année dernière, environ 11 millions d'unités électriques ont été vendues dans le monde, selon Statesman. Cette année, le marché des véhicules électriques, y compris les batteries et les hybrides rechargeables, atteindrait le chiffre stupéfiant de 623 milliards de dollars de ventes dans le monde. Une croissance aussi massive conduira à un volume de marché de 906 milliards de dollars d’ici 2028, pour atteindre 17 millions d’unités de véhicules. 

Grâce à cette subvention, les États-Unis visent à rendre les chargeurs de véhicules électriques plus accessibles, fiables et pratiques pour les conducteurs américains. De plus, cela générera également des emplois dans la fabrication, l’installation et la maintenance des chargeurs. 

Sur le montant total, 311 millions de dollars de la Federal Highway Administration soutiendront 36 projets communautaires, notamment la recharge des véhicules électriques et infrastructure de ravitaillement en hydrogène

Les 312 millions de dollars restants seront attribués à 11 bénéficiaires pour des projets situés le long de corridors de carburants alternatifs désignés. Au total, les subventions financeront 47 projets d’infrastructures de recharge de véhicules électriques et de carburants alternatifs dans 22 États et à Porto Rico. Au total, cela conduirait à la construction d’environ 7,500 XNUMX ports de recharge pour véhicules électriques. 

Les récipiendaires comprennent le Conseil des gouvernements du centre-nord du Texas, le Département de la protection de l'environnement du New Jersey et le Maryland Clean Energy Center. 

Les fonds font partie du programme de subventions discrétionnaires pour les infrastructures de recharge et de ravitaillement de 2.5 milliards de dollars en vertu de la loi sur les infrastructures. Le règlement a pour objectif plus large d’installer 500,000 2030 bornes de recharge pour véhicules électriques aux États-Unis d’ici XNUMX. 

Depuis janvier 2021, les ventes de véhicules électriques ont quadruplé et les bornes de recharge accessibles au public ont augmenté de 70 %, selon le ministère des Transports. Ce chiffre ne représente qu’un tiers du chemin parcouru pour atteindre l’objectif de l’administration actuelle, alors qu’il reste 6 ans. 

Toutes ces projections haussières signifient une demande accrue de lithium et l’Europe accélère également son exploration du lithium. Comme on le voit ci-dessous, les besoins projetés en lithium pour les véhicules électriques d’ici 2040 s’élèvent à près de 25 millions de tonnes métriques.

besoin en lithium pour les véhicules électriques

besoin en lithium pour les véhicules électriques

L’Odyssée du lithium en Irlande

En 1972, Irish Base Metals Ltd. a identifié des traces de lithium dans les granites locaux lors de l'exploration des métaux communs. Cependant, l’importance potentielle a été négligée à l’époque, car le lithium était considéré comme « sans intérêt » et « pas vraiment comme un minéral commercial », selon John Teeling, ancien conseiller clé d’Irish Base Metals.

L’UE, fortement dépendante de l’Australie pour 87 % de ses importations de lithium brut, souhaite désormais développer l’exploration. La loi sur les matières premières critiques du bloc soutient cette démarche. Le projet GreenPeg, soutenu par l'UE, a considéré le sud-est de l'Irlande comme l'un des trois sites d'étude des gisements de minerai de pegmatite.

  • Les gisements de lithium de pegmatite sont également connus sous le nom de gisements de lithium de roche dure, contenant des quantités extractibles d'un certain nombre d'éléments, dont le lithium,

L’Irlande est historiquement importante en tant que troisième fournisseur d’alumine de la Russie en 3. Elle abrite également la plus grande mine de zinc d’Europe. Cependant, l’exploration minière récente s’est principalement concentrée sur d’autres ressources comme le cuivre, le plomb, le zinc et l’or. 

Les données de S&P Global Market Intelligence indiquent seulement 2 projets de lithium établis dans le pays, Avalonia (Carlow) et Leinster (Wicklow). 

John Harrop, géologue principal du projet au sein du cabinet de conseil canadien Coast Mountain Geological Group, qui travaille sur le projet Avalonia, a souligné que :

"Si l'exploration réussit en Irlande, il est plus probable qu'elle fournisse un certain nombre de corps de lithium de petite à moyenne taille, similaires aux amas explorés et découverts ailleurs en Europe." 

Harrop envisage que l’Irlande devienne un contributeur à l’approvisionnement en lithium des prochaines usines de traitement du lithium en Europe. Il a en outre souligné le potentiel de découvertes supplémentaires dans la ceinture irlandaise de lithium.

Arkle Resources, dans le cadre d'un nouvel effort d'exploration du lithium, a découvert des pegmatites dans son projet aurifère Mine River en novembre 2022. Cette zone se trouve à l'ouest du projet Avalonia, une coentreprise créée en 2014 par la société canadienne International Lithium Corp.

Ces développements surviennent alors que l’Irlande est confrontée à des défis dans la construction d’un secteur du lithium. Ceux-ci incluent notamment une pénurie de professionnels qualifiés et expérimentés dans la reconnaissance du lithium de roche dure. 

L'une des entreprises les mieux préparées à tirer parti de la pénurie imminente de lithium est Puissance Li-FT (ASCENSEUR; LIFFF). Il s'agit de la junior nord-américaine du lithium qui connaît le développement le plus rapide, avec 5 projets différents à travers le Canada.

Alors que les roues de l’innovation tournent, la convergence d’investissements substantiels dans l’infrastructure des véhicules électriques et l’exploration du lithium en Irlande annonce une ère de transformation. L’électrification des transports et la recherche de solutions énergétiques durables façonneront le paysage mondial d’une manière sans précédent. Le chemin à parcourir est chargé de potentiel, à la fois électrique et alimenté au lithium.


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