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Deux bombardiers américains B-1B sont déployés vers la base aérienne d'Incirlik en Turquie

Date :

B-1B Incirlik
Un lanceur B-1B de l'US Air Force, affecté à la base aérienne de Dyess, au Texas, survole la base aérienne de Morón, en Espagne, pendant la Bomber Task Force 24-2, le 15 avril 2024. (Photo de l'US Air Force par Tech. Sgt. Megan M. Beatty)

Le déploiement fait partie d’une mission de formation de routine planifiée de longue date menée sous la direction de la Bomber Task Force 24-2 et n’est pas liée à l’attaque iranienne contre Israël.

Volant sous le nom de HOWLER 11-12, deux US Air Force Lanciers B-1B affecté à la 7e Bomb Wing, à la base aérienne de Dyess, au Texas, et déployé à la base aérienne de Morón, en Espagne, depuis la fin du mois dernier pour Groupe de travail sur les bombardiers 24-2, vers l'avant déployé vers Base aérienne d'Incirlik, Turquie, le 15 avril 2024.

Malgré les tensions au Moyen-Orient, suite à la Attaque iranienne contre Israël le 14 avril et les représailles de Tel-Aviv attendues dans les prochains jours, le déploiement des bombardiers américains n'a, selon l'US Air Forces in Europe – Air Forces Africa Public Affairs, rien à voir avec la tensions dans la région, mais fait partie d'une mission d'entraînement de routine planifiée de longue date menée dans le cadre de la Bomber Task Force 24-2.

"Dans le cadre de la mission, les avions américains se sont intégrés et se sont entraînés aux côtés des avions de combat turcs avant d'atterrir à Incirlik, où les avions américains devraient mener des entraînements supplémentaires en coordination avec les forces turques."

"Nous souhaitons remercier nos hôtes turcs pour leur rôle dans cette opportunité de formation vitale et pour leur soutien continu à notre équipe vivant et travaillant au sein de la communauté d'Incirlik", a déclaré le colonel Kevin Lord, commandant de la 39e Escadre de la base aérienne. . « Les opérations bilatérales et l’engagement de routine entre les forces américaines et turques, y compris ces récentes missions de bombardiers, renforcent notre engagement commun en faveur de la sécurité et de la stabilité régionales. »

Le Commandement européen des États-Unis, les forces aériennes américaines en Europe et les responsables de la 39e Escadre de la base aérienne ont également souligné l'importance des partenariats avec le ministère turc de la Défense et la manière dont la formation bilatérale contribue à la coopération et à la défense partagée dans la région.

Un lanceur B-1B de l'US Air Force, affecté à la base aérienne de Dyess, au Texas, survole après le décollage pendant le Bomber Task Force 24-2 depuis la base aérienne de Morón le 15 avril 2024. La capacité des forces et des équipements américains à fonctionner conjointement avec les Alliés et les partenaires est essentiel pour renforcer un réseau étendu d’alliances et de partenariats capables de relever de manière décisive les défis d’aujourd’hui et de demain. (Photo de l'US Air Force par un membre de la 1re classe Eve Daugherty)

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Un lanceur B-1B de l'US Air Force, affecté à la base aérienne de Dyess, au Texas, survole après le décollage pendant le Bomber Task Force 24-2 depuis la base aérienne de Morón le 15 avril 2024. La capacité des forces et des équipements américains à fonctionner conjointement avec les Alliés et les partenaires est essentiel pour renforcer un réseau étendu d’alliances et de partenariats capables de relever de manière décisive les défis d’aujourd’hui et de demain. (Photo de l'US Air Force par un membre de la 1re classe Eve Daugherty)

Le BTF 24-2 bat son plein

BTF 24-2 est une mission de routine de la Bomber Task Force, comme beaucoup d'autres que nous avons observées ces dernières années, avec B-1s, B-52s et B-2s, qui comprend quatre B-1 de la 7e Bomb Wing de Dyess AFB : la première paire est arrivée en Espagne le 24 mars ; le deuxième y a atterri le 26 mars. Comme indiqué, alors qu'ils se rendaient à la base aérienne de Morón, les deux vols ont survolé la Norvège, puis dans l'espace aérien international au-dessus de la mer de Barents, étant interceptés par un MiG-31 Foxhound russe.

Cette itération fait partie de Exercice mondial à grande échelle 2024, « un exercice général qui intègre des dizaines d’exercices et d’activités militaires distincts, sous plusieurs commandements de combattants, qui permettent à la force conjointe américaine de s’entraîner avec les Alliés et ses partenaires et d’améliorer la compréhension commune, la confiance et l’interopérabilité sur les défis de sécurité à travers le monde ».

Comme c'est souvent le cas pour tous les déploiements de BTF, les BONE stationnés à Morón effectuent une série de missions à travers l'Europe et au-delà, en s'intégrant aux Alliés et aux partenaires pendant le déploiement.

Dans un article précédent sur le BTF 24-2, cet auteur écrivait : « il reste encore à savoir où ces missions seront effectuées, bien qu'il y ait des chances que les B-1 effectuent de très longues missions dans la mer Méditerranée, s'étendant éventuellement jusqu'à l'Est. la Méditerranée et le Moyen-Orient, ainsi que l’Europe de l’Est et, encore une fois, vers l’Arctique. Nous verrons."

Méditerranée orientale et Europe de l’Est

Finalement, les B-1 ont volé vers la région de la Méditerranée orientale le 15 avril, mais ils avaient déjà opéré auparavant au-dessus de la Roumanie et de l'Europe de l'Est : le 2 avril 2024, deux B-1B ont effectué une mission aller-retour depuis Moron. jusqu'à l'espace aérien roumain.

Contrairement à la mission à Incirlik, aucune information sur celle du 2 avril n'a été divulguée par l'US Air Forces in Europe – Air Forces Africa Public Affairs. Nous les avons contactés pour obtenir plus de détails mais n'avons reçu aucune réponse.

Bien qu'elle n'ait pas été publiquement reconnue, la mission en Roumanie n'est pas passée inaperçue auprès des observateurs de l'aviation et des connaisseurs qui ont pu surveiller les bombardiers alors qu'ils survolaient la mer Méditerranée et la Grèce en route vers et depuis l'Europe de l'Est : les deux BONE (comme les B-1 sont surnommés), volaient sous les noms de HOWLER 21 et 22 et étaient soutenus par deux ravitailleurs KC-135 de la RAF Mildenhall volant sous les noms de LAGER01 et 02 (qui ont été suivis en ligne sur FlightRadar24.com).

Un B-1B Lancer de l'US Air Force, affecté à la base aérienne de Dyess, au Texas, décolle de la base aérienne de Morón le 15 avril 2024. (Photo de l'US Air Force par Airman 1st Class Eve Daugherty)

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Un B-1B Lancer de l'US Air Force, affecté à la base aérienne de Dyess, au Texas, décolle de la base aérienne de Morón le 15 avril 2024. (Photo de l'US Air Force par Airman 1st Class Eve Daugherty)

À propos de David Cenciotti
David Cenciotti est un journaliste basé à Rome, en Italie. Il est le fondateur et rédacteur en chef de « The Aviationist », l'un des blogs d'aviation militaire les plus célèbres et les plus lus au monde. Depuis 1996, il a écrit pour de grands magazines mondiaux, dont Air Forces Monthly, Combat Aircraft et bien d'autres, couvrant l'aviation, la défense, la guerre, l'industrie, le renseignement, la criminalité et la cyberguerre. Il a fait des reportages aux États-Unis, en Europe, en Australie et en Syrie, et a piloté plusieurs avions de combat avec différentes forces aériennes. Il est un ancien sous-lieutenant de l'armée de l'air italienne, pilote privé et diplômé en génie informatique. Il a écrit cinq livres et contribué à de nombreux autres.
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