Ce réservoir de talents est la pierre angulaire de nos opérations, nous permettant d’insuffler à nos projets une expertise inégalée et des solutions innovantes. De plus, la solide industrie aérospatiale nationale du Brésil constitue un terrain fertile pour l'expérience et l'ingéniosité, enrichissant encore davantage notre capacité à offrir une valeur exceptionnelle à nos entreprises.

Le paysage économique du Brésil, caractérisé par un coût de la vie et du travail inférieur à celui de nombreux pays développés, présente un avantage stratégique. Cette disparité nous permet d'offrir à nos partenaires internationaux des services de haute qualité à un prix plus compétitif, sans compromettre l'excellence ou l'innovation. C'est un scénario gagnant-gagnant : nos partenaires bénéficient d'économies significatives sur les dépenses d'exploitation et de marges bénéficiaires améliorées, tandis que nous sommes fiers de fournir une qualité et une valeur supérieures.

Sur le marché mondial de l'externalisation, le Brésil se distingue par son secteur jeune et compétitif, offrant des services de qualité à des prix inférieurs aux marchés plus saturés, sans sacrifier l'expertise ou les résultats. Le rapport coût-efficacité de l'ingénierie brésilienne, qui est nettement inférieur à celui des États-Unis et d'autres pays développés, témoigne de notre capacité à offrir des solutions aérospatiales de classe mondiale, à la fois abordables et de pointe.

Chez LHColus, nous pensons que nos racines profondes dans la riche tradition aérospatiale du Brésil et notre capacité à exploiter les talents locaux et les avantages économiques nous distinguent non seulement sur la scène internationale, mais renforcent également nos partenariats à travers le monde. Cela reflète notre engagement envers l'excellence, l'innovation et la valeur durable de l'ingéniosité brésilienne dans le secteur aérospatial.

Le programme Embraer KC-390 est l’un de vos projets notables. Pourriez-vous nous en dire plus sur le rôle de LHColus dans ce programme et l'impact qu'il a eu sur la croissance de l'entreprise ?

Notre participation au programme Embraer KC‑390 souligne la profondeur et l'étendue des capacités de LHColus et notre profond impact sur le secteur aérospatial. La phase initiale du projet nous a chargé de développer des sièges de troupes et des litières pour le KC-390, intégrant une gamme complète de composants d'interface tels que des chandeliers, des poutres, des crochets et des sangles. Cette innovation de conception permet une reconfiguration rapide de la cabine de l'avion, assurant une transition transparente entre le transport de troupes et les missions d'évacuation médicale sans nécessiter d'outils spécialisés. Ce projet phare a marqué le début d'un partenariat important et durable avec Embraer, catalysant une ère de progrès technologiques substantiels et d'expansion des infrastructures à LHColus. Notre engagement dans ce partenariat a favorisé une croissance remarquable de nos ressources technologiques, de nos prouesses en ingénierie et de nos compétences globales, ouvrant la voie à une série de collaborations ultérieures avec Embraer.

Parmi ces projets ultérieurs figurait la création d'une barrière de chargement robuste, connue sous le nom de Buffer Stop Assembly, conçue pour résister à une charge impressionnante de 53 tonnes vers l'avant. De plus, on nous a confié le développement d'un rack électronique nommé Reconfiguration Distribution Box. Notre contribution la plus récente concernait la conception et la fabrication de tubes de carburant pour le système de ravitaillement en vol, reliant les réservoirs de carburant auxiliaires du fuselage aux réservoirs des ailes. Dotés d'une conception pionnière à double paroi, ces tubes offrent une redondance pour atténuer les fuites potentielles de carburant et s'adapter aux mouvements importants des réservoirs lors de scénarios d'atterrissage difficiles.

En plus de la certification ISO 9001:2015, LHColus détient diverses autres approbations de qualité, telles que le certificat de production partie 21 et le certificat de maintenance partie 145 de l'autorité brésilienne de navigabilité (ANAC), ainsi que l'approbation de qualité pour répondre à la norme APQP4WIND pour la fourniture à l'industrie de l'énergie éolienne. Ces approbations soulignent encore davantage l'importance que nous accordons au respect des systèmes de qualité établis.

Chez LHColus, nous fonctionnons selon le principe selon lequel il faut toujours être préparé à la visite inopinée d'un auditeur. Cette philosophie garantit que la qualité de nos produits et services est constamment respectée selon les normes les plus élevées.

Avec un large éventail de services, y compris des modifications d'avions et des systèmes d'enquête aéronautique, pourriez-vous décrire le processus d'innovation chez LHColus et comment il garantit que les produits finaux s'alignent sur les exigences dynamiques de vos clients ?

Notre approche de l'innovation, particulièrement illustrée par notre projet de modification d'avion le plus complexe – la conversion cargo de la famille ERJ-190/195 en une configuration cargo « Classe F » comme spécifié par FAR 25.857, montre notre engagement à répondre aux besoins changeants de nos clients. . Cette conception à changement rapide utilise ingénieusement les rails du siège passager pour sécuriser 16 filets de chargement, complétés par un tissu ignifuge et un système avancé de détection d'incendie utilisant des caméras infrarouges pour une détection précoce des sources de chaleur, surpassant les détecteurs de fumée traditionnels en termes d'efficacité et de rentabilité. Cette solution pionnière, actuellement sous demande de brevet, marque ses débuts dans l'industrie avec cette application spécifique.

Le développement de ce système est le fruit d'un effort de collaboration avec l'équipe d'ingénierie de notre client de lancement, Azul Linhas Aéreas, garantissant que la solution répondait précisément à leurs exigences. Avec plus de 20,000 XNUMX heures de vol d'expérience accumulées sur huit avions modifiés, dont certains ont été reconvertis en toute transparence en configurations passagers en deux à trois jours, cette innovation témoigne de notre processus d'innovation adaptatif et axé sur le client.

Ces efforts sont en cours de brevetage, tant au Brésil qu'aux États-Unis, soulignant notre engagement envers l'innovation et la protection de nos solutions uniques, garantissant qu'elles répondent aux besoins spécifiques et évolutifs de nos clients.

L'aéronautique est une industrie caractérisée par sa nécessité d'adaptation et d'apprentissage continus. Comment LHColus maintient-il son avantage concurrentiel en suivant les tendances du secteur, et pouvez-vous partager votre point de vue sur certaines des avancées révolutionnaires vers lesquelles votre équipe travaille ?

« Apprendre » n'est pas seulement un concept chez LHColus ; c'est une pierre angulaire de notre culture d'entreprise. Avec plus de 38 ans d'expérience en ingénierie aéronautique et des diplômes supérieurs d'institutions prestigieuses comme l'EESC-USP et l'ITA, je me trouve perpétuellement en phase d'apprentissage, relevant de nouveaux défis qui contribuent aux efforts de nos équipes multidisciplinaires. Cette recherche incessante du savoir garantit que nous sommes toujours à l'avant-garde, en innovant et en redéfinissant ce qui est possible dans l'aéronautique.

Un excellent exemple de notre engagement à garder une longueur d'avance a été notre participation à la conférence internationale de recherche sur la sécurité incendie et la sécurité des cabines de la FAA, où nous avons non seulement partagé les idées de l'un de nos projets réussis, mais avons également eu l'occasion d'en apprendre davantage sur les progrès mondiaux en matière de sécurité incendie et de sécurité des cabines. recherche. Cette expérience souligne notre engagement envers l’amélioration continue et l’innovation.

Pour l’avenir, LHColus est enthousiasmé par plusieurs projets et partenariats prometteurs. Nous recherchons activement des opportunités avec l'EVE-100 d'Embraer, l'eVTOL révolutionnaire 100 % électrique, et nous espérons être sélectionnés pour contribuer à ce projet pionnier. En outre, un important fournisseur mondial de services aériens a manifesté un vif intérêt pour notre kit de conversion cargo, envisageant sa distribution dans le monde entier et son adaptation à d'autres modèles d'avions comme l'A320 et le B737. Ce partenariat potentiel pourrait considérablement améliorer notre portée sur le marché et nous permettre d'offrir des solutions rentables de conversion de fret à l'échelle mondiale.

De plus, LHColus étend sa présence internationale, en ciblant les clusters aérospatiaux aux États-Unis et en Europe, marquant ainsi une étape stratégique visant à consolider notre présence sur les marchés mondiaux clés. Ces initiatives ne représentent qu'une fraction des développements passionnants réalisés chez LHColus, alors que nous continuons à repousser les limites de l'ingénierie et de l'innovation aéronautiques.

Alors que LHColus s'aventure sur de nouveaux marchés tels que les États-Unis et l'Europe, nous sommes impatients d'en savoir plus sur les stratégies que vous employez pour vous adapter et prospérer. Pourriez-vous développer votre approche ?

Notre stratégie d'expansion capitalise sur notre vaste expertise et expérience dans les secteurs de l'aviation civile et militaire, dans le but d'offrir des services de qualité supérieure au sein des grappes aérospatiales des États-Unis et de l'Europe. Ces régions sont réputées pour accueillir certaines des entreprises et organisations aérospatiales les plus importantes et les plus sophistiquées au monde. L'objectif de LHColus est de s'imposer comme un partenaire compétitif et fiable au sein de ces clusters, en apportant nos solutions et capacités innovantes à l'industrie aérospatiale mondiale.

Compte tenu de l’importance croissante accordée à la durabilité dans le secteur aérospatial, comment LHColus fait-il progresser les pratiques respectueuses de l’environnement dans ses opérations et ses processus de fabrication ?

Face à l’avenir, LHColus s’engage profondément à relever les défis environnementaux et à réduire l’empreinte écologique de l’aviation. Adopter la durabilité implique de se concentrer sur l'efficacité énergétique, d'explorer des carburants alternatifs, d'utiliser des matériaux légers, d'intensifier les efforts de recyclage, d'exécuter des opérations de réduction du bruit, de s'engager dans la compensation des émissions de carbone et d'adhérer aux normes d'émissions gouvernementales et internationales pour favoriser des pratiques durables. Ces mesures sont essentielles pour garantir un avenir durable et responsable à l’aviation, s’alignant sur les efforts mondiaux visant à atténuer l’impact environnemental.

LHColus est fier de maintenir des opérations ayant un impact minimal sur l'environnement. Nos processus de fabrication impliquent principalement du métal, tous les déchets et résidus étant entièrement recyclés, démontrant notre engagement en faveur du développement durable. Dans les cas où la production de pièces composites est plus polluante, nous sous-traitons à des entreprises spécialisées équipées des installations de traitement des déchets nécessaires pour traiter ces matériaux de manière responsable. Cette approche souligne notre engagement envers la gestion de l'environnement tout en maintenant notre concentration sur l'innovation et la qualité dans l'industrie aérospatiale. Enfin, la collaboration agit souvent comme un catalyseur d’innovation.

Pourriez-vous nous expliquer comment LHColus encourage une culture de collaboration à la fois en interne et avec des parties prenantes externes pour faire progresser la technologie aérospatiale ?

Dans l’industrie aérospatiale, la collaboration s’apparente à un partenariat complexe et dynamique, réunissant une multitude de parties prenantes pour franchir des étapes révolutionnaires en matière d’ingénierie et d’exploration. Chez LHColus, nous nous engageons dans des partenariats de R&D avec des entreprises aérospatiales, des institutions universitaires et des organismes de recherche de premier plan pour lancer de nouveaux matériaux, systèmes de propulsion, avionique et progrès en matière de sécurité. Notre collaboration s'étend aux agences gouvernementales, qui soutiennent et participent souvent à nos projets de recherche, soulignant l'importance des efforts conjoints dans le progrès technologique.

Nos collaborations en matière de conception et d'ingénierie sont particulièrement remarquables avec de grands avionneurs tels que Boeing, Airbus et Embraer. Ces partenariats impliquent des équipes interfonctionnelles se concentrant sur divers aspects, notamment l'aérodynamique, l'intégrité structurelle, l'avionique, l'intégration de systèmes et la modélisation de simulation. Les collaborations en matière de chaîne d'approvisionnement jouent également un rôle crucial, dans la mesure où nous travaillons aux côtés des fournisseurs de niveau 1 et soutenons les fournisseurs de niveaux 2 et 3, favorisant ainsi un écosystème d'innovation et d'expertise.

Les processus de test et de certification nous amènent à travailler en étroite collaboration avec les organismes de réglementation pour garantir que nos produits répondent aux normes de sécurité et de performance les plus élevées. Nos processus de fabrication et d'assemblage incarnent une collaboration mondiale, guidée par les principes de production allégée pour améliorer l'efficacité et la qualité. En matière de maintenance et de support, nos partenariats avec les compagnies aériennes, les prestataires de maintenance et les équipementiers garantissent que les avions restent opérationnels et fiables.

La collaboration dans le domaine aérospatial exige un équilibre délicat entre expertise, confiance et objectifs partagés. Qu'il s'agisse de concevoir un nouvel avion, de lancer un satellite ou d'explorer des planètes lointaines, c'est le travail d'équipe qui nous propulse vers de nouveaux sommets et au-delà.

Pourriez-vous nous détailler votre processus de R&D, notamment la manière dont les projets sont sélectionnés et les ressources allouées à l'innovation ?

LHColus intègre stratégiquement les opportunités de contribuer à nos projets en créant un héritage pour les efforts futurs. Cette approche se reflète dans diverses activités, telles que l'acquisition de nouveaux équipements, la participation à des événements techniques ou pédagogiques ou encore l'enrichissement des capacités de notre équipe technique grâce à l'engagement de consultants spécialisés. Cette méthode s'est avérée efficace, nous permettant de tirer parti des résultats de développement antérieurs pour démontrer nos compétences et sécuriser de nouveaux projets.

De plus, LHColus s'est bâti une solide réputation d'innovation et de qualité sur le marché brésilien grâce à des partenariats avec des acteurs clés de l'industrie comme Embraer, Avibras, Mectron (maintenant SIATT), Bradar (constitué par Embraer) et Novaercraft (constitué par Calidus/UEA). Une collaboration notable a eu lieu avec la compagnie aérienne brésilienne Azul Airlines pour développer le premier avion cargo de classe F au monde basé sur la plate-forme Embraer ERJ-190/-195, un projet qui a introduit plusieurs solutions de conception innovantes, notamment la détection de sources de chaleur par caméra infrarouge, susceptibles d'être largement adoptée à l’avenir.

Comment LHColus reste-t-il au courant des tendances et des technologies mondiales ?

Situé dans le cluster aérospatial brésilien, force pionnière au Brésil et acteur important sur la scène aérospatiale d'Amérique latine, LHColus est à la pointe des avancées technologiques. Le cluster, créé en 2006, consolide la chaîne de production aérospatiale et de défense du Brésil, réunissant plus de 100 entreprises et soutenant plus de 15,000 XNUMX emplois, avec Embraer, le troisième constructeur aéronautique mondial, comme pierre angulaire. Cet environnement collaboratif stimule la compétitivité sur les marchés locaux et internationaux, couvrant un large éventail de secteurs allant de l'ingénierie et de l'avionique à la logistique et à l'exploration spatiale. Le cluster facilite diverses initiatives, notamment la formation, l'internationalisation, la collecte de fonds et l'innovation technologique, favorisant ainsi le développement des entreprises et les missions commerciales. Ce contexte dynamique et compétitif garantit que LHColus reste aligné sur les tendances et technologies mondiales, garantissant ainsi un avenir prometteur au secteur aérospatial.

Alors que nous concluons notre dialogue engageant avec Luís Colus, nous, chez ACE Magazine, nous souvenons de l'expérience unique et enrichissante qu'a été de se plonger dans le récit de LHColus. Cette aventure nous a permis de franchir une fois de plus les limites géographiques qui limitent généralement nos explorations, nous reconnectant avec le paysage aérospatial dynamique du Brésil, une région que nous avons eu le plaisir d'explorer lors de collaborations passées avec des géants de l'industrie comme Embraer.

LHColus, bien qu'il s'agisse d'une entité plus petite par rapport au géant qu'est Embraer, se présente comme un phare d'innovation, de résilience et d'ambition, reflétant l'esprit pionnier qui définit le secteur aérospatial brésilien. Leur parcours d'une start-up locale à un acteur influent sur la scène mondiale souligne la riche mosaïque de talents et d'innovations que le Brésil apporte au monde de l'aérospatiale. C'est un privilège de partager l'histoire de LHColus qui, tout comme notre partenariat avec Embraer, met en lumière les contributions extraordinaires des entreprises brésiliennes à l'aéronautique et à l'innovation mondiales. La passion, l'ingéniosité et l'approche avant-gardiste de l'équipe LHColus, dirigée par Luís Colus, non seulement nous inspirent, mais amplifient également notre anticipation de ce que l'avenir nous réserve. Alors que nous continuons à suivre les progrès de LHColus parallèlement à notre engagement continu avec des leaders de l'aérospatiale comme Embraer, nous restons déterminés à mettre en valeur la nature diversifiée et dynamique de l'innovation aérospatiale, reliant les continents et les cultures dans notre quête pour mettre en lumière les histoires les plus fascinantes de l'industrie.

Interviewé et édité par : Katerina Urbanova

Crédit photo : Marília Rossi