Les événements des trois dernières années ont montré que la transformation numérique est nécessaire même pour les industries les plus traditionnelles. De nombreuses industries font le saut numérique pour la première fois et l'industrie de la gestion des déchets n'est pas différente. Alors qu'une grande partie des progrès technologiques dans l'espace s'est concentrée sur la gestion des déchets, les entreprises adoptent la technologie pour inaugurer une nouvelle ère en adoptant des outils axés sur l'amélioration de l'efficacité opérationnelle. BordureDéchets est une plate-forme SaaS pour l'industrie de la gestion des déchets qui centralise les nombreuses parties mobiles, notamment le CRM, la gestion des tâches, les commandes en ligne, la facturation, les paiements, le déploiement des actifs, la logistique, le suivi de la flotte et les rapports. La plate-forme cloud native polyvalente peut être utilisée dans toute l'organisation, du personnel administratif aux transporteurs réels. L'industrie est à forte intensité de capital, obligeant les entreprises à emprunter fréquemment pour couvrir les dépenses opérationnelles et CurbWaste lance maintenant une unité de prêt pour aider les entreprises de gestion des déchets à combler les lacunes. Les transporteurs et les entreprises de déchets utilisant la plate-forme traitent actuellement plusieurs millions de transactions par mois, ce qui a permis à l'entreprise d'augmenter ses revenus pendant quatre trimestres consécutifs depuis l'augmentation de son premier tour de table l'automne dernier.

AlleyWatch rencontré le fondateur et PDG de CurbWaste Michel Marmo pour en savoir plus sur l'entreprise, les plans stratégiques de l'entreprise, la dernière ronde de financement et bien plus encore…

Qui étaient vos investisseurs et combien avez-vous levé? 

Nous venons de clôturer notre cycle d'extension de 4 millions de dollars, dirigé par Capitale TTV avec la participation de Groupe B Capital ainsi que Capitale Mucker. Nous avons précédemment levé 7.2 millions de dollars en financement de démarrage et de pré-amorçage, ce qui nous amène à un total de 11.2 millions de dollars levés à ce jour.

Parlez-nous du produit ou du service offert par CurbWaste.

CurbWaste est la première solution logicielle intégrée pour les transporteurs de déchets et de recyclage qui combine CRM, gestion des tâches, commande en ligne, facturation, paiements, gestion des actifs, logistique des itinéraires, suivi de la flotte et rapport de données dans une application facile à utiliser et basée sur le cloud. plateforme.

Qu'est-ce qui a inspiré le lancement de CurbWaste ?

Je suis entré dans la gestion des déchets presque par accident ; J'entraînais le baseball la nuit et travaillais à la station de transfert de ma famille à New York le jour. Je suis tombé amoureux de l'industrie – ce sont des travaux d'infrastructure essentiels qui sont pris pour acquis, et cela m'a permis de comprendre le fonctionnement interne de la ville. J'ai passé quatre ans à apprendre le métier et j'ai créé ma propre entreprise de transport, Curbside, en 2016. Mon équipe et moi avons développé une technologie exclusive qui a facilité nos opérations et apporté plus de transparence au processus de gestion des déchets. Lorsque la pandémie a frappé New York, nous avons été confrontés à des défis comme tout le monde, mais nous avons en fait réussi à développer l'entreprise depuis la numérisation de nos opérations. J'avais des amis et des concurrents qui me demandaient s'ils pouvaient utiliser notre logiciel, et c'est à ce moment-là que j'ai vraiment senti l'appel du marché.

En quoi CurbWaste est-il différent ?

Jusqu'à présent, les logiciels obsolètes de gestion des déchets n'ont pas réussi à suivre le rythme des avancées technologiques du secteur, des réglementations environnementales et des attentes des clients en matière d'interactions numériques. CurbWaste permet aux transporteurs et aux centres d'élimination d'optimiser leurs activités en gérant et en rationalisant les opérations à chaque étape du processus, en temps réel.

Quel marché CurbWaste cible-t-il et quelle est sa taille ?

La gestion des déchets est une industrie de 80 milliards de dollars, avec des petites, moyennes et grandes entreprises. Nous fournissons des solutions logicielles pour les centres d'élimination et les transporteurs de déchets, et nos principaux clients possèdent généralement des opérations de petite ou moyenne taille. Pour les centres d'élimination, notre plateforme offre un moyen d'accepter les paiements et de suivre la quantité de déchets en cours de traitement. Pour les transporteurs de déchets, nous permettons la facturation et les paiements, l'optimisation des itinéraires, le reporting des données et bien plus encore. Nous sommes extrêmement fiers que CurbWaste ait été construit pour les transporteurs, par des transporteurs, et nous comprenons donc les points faibles qui sont uniques à cette industrie.

Quel est votre modèle commercial?

Nous avons plusieurs sources de revenus et utilisons cette nouvelle injection de capital pour développer davantage d'offres. Premièrement, en tant que solution SaaS traditionnelle, nous facturons des frais mensuels par conducteur et par mois. Nous prenons également un pourcentage des paiements effectués via notre plateforme. Grâce à notre nouveau financement, nous prévoyons de développer des services de prêt.

Comment l'entreprise a-t-elle changé depuis que nous nous sommes parlé l'année dernière ?

Nous avons connu quatre trimestres consécutifs de croissance et avons pu recruter des talents incroyables pour compléter notre équipe de base. Nous avons publié de nouvelles fonctionnalités tout en itérant sur les fonctionnalités actuelles en fonction des commentaires des clients. Le système continue d'évoluer, devenant plus facile à utiliser tout en restant complet. En tant que startup, les choses évoluent très rapidement et nous sommes souvent chargés de recruter des clients tout en renforçant une équipe nouvellement formée. Une chose qui n'a pas changé, cependant, c'est que le bonheur des clients est toujours notre étoile polaire. Tout ce que nous construisons est conçu pour faciliter leur travail.

À quoi ressemblait le processus de financement?

Nous utilisons Payabli pour gérer nos paiements automatisés par carte de crédit et ACH, et TTV Capital est l'un de leurs investisseurs. Nous recherchions un partenaire d'investissement connaissant l'industrie des technologies financières, et je savais que TTV Capital pourrait être un excellent choix. Ce qui m'a ému, c'est que l'un de leurs partenaires avait une formation en gestion des déchets, alors ils ont compris notre proposition de valeur. Nous nous sommes tous alignés tout de suite, et c'est ainsi que TTV Capital est devenu notre principal investisseur pour le cycle.

Quels sont les plus grands défis auxquels vous avez été confrontés lors de la levée de capitaux?

Les conditions de marché étaient difficiles et nous nous sommes rendu compte très rapidement que les normes avaient changé. L'une des choses les plus difficiles à faire est de présenter votre vision d'une manière à la fois facilement compréhensible et authentique. Après notre tour d'amorçage, nous savions que nous devions montrer des résultats et des progrès plus tangibles que nous ne l'avions fait auparavant. Je voulais être plus axé sur les données tout en communiquant une vision plus large de notre chemin vers le succès. Nous avons également dû faire face aux retombées du SVB lors du processus de clôture, ce qui a ajouté un défi que je n'aurais jamais pu prévoir. Heureusement, nous nous sommes alignés avec un grand investisseur stratégique qui l'a compris tout de suite et a cru en nous dès le premier appel. Ils étaient incroyablement solidaires et passionnés, ce qui a rendu le processus moins douloureux.

Quels facteurs concernant votre entreprise ont amené vos investisseurs à émettre le chèque?

Je sais que TTV Capital a vraiment aimé que j'aie une expérience directe dans l'industrie de la gestion des déchets. En tant qu'opérateur, vous apprenez tellement de choses qu'un étranger ne saurait pas, et c'est un énorme avantage. Ils ont vu l'opportunité du marché et la vue d'ensemble, et ils ont également compris notre vision et ce que nous essayons de construire, en particulier en ce qui concerne les services financiers.

Quels sont les jalons que vous prévoyez atteindre au cours des six prochains mois?

Nos objectifs restent inchangés. Il s'agit avant tout de rendre les clients heureux. Pour ce faire, nous continuons à nous développer et à intégrer de nouveaux clients - des transporteurs de déchets de petite et moyenne taille qui souhaitent numériser leurs opérations - et nous ferons appel à des ingénieurs pour développer nos fonctionnalités dans le cadre de notre feuille de route produit, y compris de nouvelles capacités fintech. . Nous avons récemment fait appel à Don Cansino en tant que vice-président de l'ingénierie pour nous aider à diriger cette charge. Notre feuille de route produit est agressive mais réalisable, et nous voulons nous assurer que nous continuons à investir dans la stabilité du système.

Quels conseils pouvez-vous offrir aux entreprises de New York qui n'ont pas une nouvelle injection de capital dans la banque?

C'est définitivement le moment d'être soucieux de l'argent et de préparer votre startup à l'incertitude potentielle qui nous attend. Essayez d'être aussi léger que possible et investissez dans vos compétences de base au sein de votre produit. Une chose que nous faisons est d'investir dans nos relations avec nos clients et de nous assurer que nos clients connaissent notre plan à court terme et pour l'avenir. Nous apprécions la transparence avec nos employés et nos clients, et cela nous donne l'occasion de définir des attentes réalistes. Cela va un long chemin lorsque vous essayez d'économiser de l'argent.

Où voyez-vous la société évoluer à court terme?

Nous déploierons immédiatement des capitaux dans la R&D et l'expérience client. Au cours de l'année prochaine, nous avons l'intention de continuer à publier des fonctionnalités de haute qualité, à effectuer davantage de découvertes en nous engageant avec nos clients et à continuer à travailler pour établir une véritable adéquation produit-marché.

Avec une pléthore d'options de transport dans la ville, comment vous rendez-vous au travail chaque jour ?

Je vis à Long Island, donc je prends généralement le LIRR. Notre bureau est basé à Midtown, je peux donc marcher jusqu'au bureau depuis Grand Central Station ou Penn Station.

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• La source: https://www.alleywatch.com/2023/04/curbwaste-waste-management-recycling-haulers-disposal-platform-saas-michael-marmo/