Concevoir pour la sécurité des véhicules entièrement autonomes - Semiwiki

Avec l’avènement des appareils IoT, les véhicules sont devenus de plus en plus interconnectés, offrant une automatisation, une connectivité, une électrification et une mobilité partagée améliorées. Cependant, ces progrès soulèvent également des défis sans précédent, notamment pour assurer la sûreté et la sécurité de l’électronique automobile. La complexité des systèmes électriques/électroniques modernes dans les véhicules, englobant les unités de commande électroniques (ECU), les canaux de communication, les systèmes d'infodivertissement et les fonctions d'aide à la conduite, amplifie les vulnérabilités aux cybermenaces potentielles. À mesure que les véhicules deviennent de plus en plus interconnectés, le risque de piratage malveillant constitue non seulement une menace pour la vie privée, mais également pour la vie et le bien-être des passagers. Par conséquent, assurer la sécurité de l’électronique automobile n’est pas simplement une question d’avantage concurrentiel ; c’est un impératif commercial, juridique et moral.

Siemens EDA a récemment publié un livre blanc qui répond aux défis rencontrés par les concepteurs de circuits intégrés à cet égard et propose une solution. Le livre blanc, rédigé par Lee Harrison, directeur de la division Tessent de Siemens EDA, explore le domaine de la sécurité du matériel automobile, en se concentrant sur l'intégration de solutions de sécurité au sein des circuits intégrés qui alimentent les composants essentiels du véhicule.

Défis rencontrés par les concepteurs de circuits intégrés

Face à un besoin pressant de mesures de sécurité robustes, les concepteurs de circuits intégrés sont confrontés à une myriade de défis pour répondre aux subtilités de la sécurité du matériel automobile. Les problèmes auxquels ils sont confrontés sont souvent mal définis et mal compris, ce qui entraîne une ambiguïté dans la conception de solutions efficaces. De plus, l’évolution rapide de la technologie exacerbe le défi, exigeant une adaptation continue aux menaces et vulnérabilités émergentes. Dans ce contexte, l'intégration de fonctionnalités de sécurité dans les circuits intégrés revêt une importance primordiale pour renforcer le matériel automobile contre d'éventuelles cyberattaques.

L'approche de sécurité multicouche

Pour répondre aux complexités de la sécurité du matériel automobile, une approche à plusieurs niveaux devient indispensable. Cette approche implique l'intégration de mesures de sécurité à différents niveaux, notamment le matériel, les logiciels et les protocoles réseau. Au niveau matériel, les concepteurs de circuits intégrés doivent intégrer des fonctionnalités de sécurité robustes au sein même du silicium, en tirant parti de technologies telles que le cryptage matériel, le démarrage sécurisé et les conceptions inviolables. De plus, les mécanismes de sécurité logiciels, tels que les systèmes de détection d'intrusion et les mises à jour sécurisées du micrologiciel, jouent un rôle crucial dans la protection contre les cybermenaces. De plus, la mise en œuvre de protocoles de communication sécurisés et la segmentation du réseau contribuent à atténuer le risque d’accès non autorisé et de violations de données.

Modèle OSI à sept couches pour sécuriser les communications réseau

Sécuriser la couche physique

Au cœur de la sécurité du matériel automobile se trouve la couche physique, où les concepteurs doivent remédier aux vulnérabilités au sein de la chaîne d'approvisionnement et se protéger contre la falsification et les attaques par canal secondaire. Les structures de conception pour test (DFT) et les bus de test offrent des mécanismes pour protéger les données et les opérations sensibles, garantissant ainsi l'intégrité des circuits intégrés automobiles de la fabrication au déploiement.

Garantir la confiance au niveau de la couche liaison de données

La couche liaison de données sert de racine de confiance pour valider le matériel et les logiciels du système lors du démarrage. Les ancrages matériels de confiance (HTA), tels que les modules de sécurité matérielle (HSM), fournissent des fonctions de sécurité essentielles telles que la protection des clés et le démarrage sécurisé, renforçant ainsi l'intégrité et l'authenticité des systèmes automobiles.

Protection de la couche réseau

La couche réseau constitue un champ de bataille contre les transactions réseau et les requêtes logicielles malveillantes. Les pare-feu jouent un rôle crucial dans le contrôle du traitement des paquets et dans l'établissement de points d'audit pour suivre les attaques.

Matériel automobile évolutif avec les solutions Siemens

Les solutions Siemens offrent des fonctionnalités de sécurité complètes sur plusieurs couches, améliorant ainsi la protection contre les cybermenaces. Pour répondre à l'évolution des normes et réglementations de sécurité, les fabricants de circuits intégrés automobiles peuvent tirer parti de Tessent Design-For-Test (DFT) et de Tessent Embedded Analytics IP.

Tessent Design-For-Test (DFT) et analyses embarquées

Ces technologies offrent un cadre de sécurité multicouche qui peut être intégré de manière transparente aux circuits intégrés pour identifier et corriger les vulnérabilités de sécurité. Tessent DFT permet la mise en œuvre de capacités d'auto-test intégrées dans les circuits intégrés, facilitant ainsi des tests et une validation approfondis des fonctionnalités de sécurité tout au long du processus de fabrication. Tessent Embedded Analytics donne aux circuits intégrés des capacités de surveillance et d'analyse en temps réel, permettant une détection et une réponse proactives aux menaces de sécurité potentielles. Il fournit une solution complète pour améliorer la sécurité du matériel automobile, couvrant divers aspects tels que l'authentification, la communication, la protection et la gestion du cycle de vie des appareils. En offrant des options configurables en matière de test, d'exploitation fonctionnelle et de sécurité au niveau du système, Tessent garantit que les systèmes automobiles sont résilients contre les cybermenaces tout en maintenant une faible latence.

Les acteurs du secteur automobile peuvent améliorer considérablement la sécurité de leurs systèmes, garantissant ainsi une protection solide contre les cyberattaques.

Solutions Tessent de Siemens qui abordent la sécurité matérielle

Résumé

Alors que l’industrie automobile s’accélère vers davantage d’automatisation, de connectivité et d’électrification, l’impératif d’assurer la sécurité de l’électronique automobile n’a jamais été aussi important. Les concepteurs de circuits intégrés jouent un rôle central dans la protection du matériel automobile contre les cybermenaces en évolution, en tirant parti de technologies avancées telles que Tessent DFT et Embedded Analytics pour renforcer la sécurité au niveau du silicium. En adoptant une approche de sécurité à plusieurs niveaux englobant le matériel, les logiciels et les protocoles réseau, les acteurs du secteur automobile peuvent atténuer les risques, garantir la sécurité des passagers et maintenir la confiance et l'intégrité de l'écosystème automobile.

Vous pouvez accéder à l’intégralité du livre blanc ici.