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Alors que la pandémie a bouleversé le secteur de la logistique, nous avons l’opportunité d’utiliser certaines stratégies et outils anciens et nouveaux pour améliorer considérablement les opérations logistiques et réduire les coûts.

La pandémie de COVID-19 a posé de nouveaux défis au secteur de la chaîne d’approvisionnement, aggravant ainsi sa nature déjà volatile. Des années plus tard, les chaînes d’approvisionnement tentent toujours de se remettre des effets persistants de la pandémie, des perturbations causées par les zones de conflit, des pénuries d’approvisionnement et du ralentissement économique aux États-Unis.

Pour s'adapter, les entreprises de logistique ont trouvé de nouvelles stratégies pour maintenir le mouvement des marchandises et apporter de l'innovation aux chaînes d'approvisionnement, notamment en utilisant le transport terrestre en combinaison avec le fret aérien et maritime pour améliorer l'efficacité globale et livrer les clients.

Comment augmenter l'efficacité et rationaliser le transport terrestre dans le secteur de la logistique : stratégies et outils pour améliorer les performances logistiques et minimiser les coûts… Click To Tweet

Le transport terrestre présente cependant de nombreux défis. Les pénuries de main-d’œuvre, la hausse des coûts du carburant et la capacité limitée de fret doivent être prises en compte pour rationaliser le transport terrestre et accroître son efficacité.

Le transport terrestre dans la chaîne d’approvisionnement aujourd’hui

Les fermetures généralisées pendant la pandémie ont provoqué un déplacement massif des achats en magasin vers le commerce électronique. Combiné à une reprise économique, les consommateurs ont acheté des marchandises en grandes quantités, mettant à rude épreuve les entrepôts du monde entier et alourdissant les canaux de transport.

Contraints de s'adapter, les prestataires logistiques ont commencé à proposer des services de messagerie, des services de chargement partiel (LTL) et d'autres services pour répondre à la demande. Les technologies innovantes telles que la logistique basée sur le Web et l'automatisation ont aidé les prestataires logistiques à prospérer alors que le marché devenait de plus en plus volatil.

Même si l’économie a changé et que le monde est revenu à la nouvelle normalité après la pandémie, les achats en ligne sont restés. Les prestataires de transport doivent encore trouver de nouvelles solutions pour livrer des biens et de la valeur au client tout en améliorant continuellement la rapidité et la qualité de leurs services.

Voici quelques-unes des façons dont les prestataires logistiques font avancer les choses sur terre.

Suivi et visibilité en temps réel

Suivi et visibilité en temps réel sont une quasi-nécessité dans la logistique moderne. Les fournisseurs peuvent suivre et retracer avec précision leurs marchandises tout au long de leur flux depuis les fournisseurs et les fabricants jusqu'aux entrepôts et centres de stockage jusqu'au client final. L'identification par radiofréquence (RFID) et le suivi GPS peuvent être utilisés pour élaborer des stratégies, planifier et surveiller en permanence le processus logistique à chaque étape de l'itinéraire. Les fournisseurs peuvent également vérifier l'état d'une expédition, les informations sur les matières premières, les détails réglementaires et d'autres informations importantes pour éviter des retards d'expédition et une perte de revenus.

Optimisation de la route

La planification et l'optimisation des itinéraires sont essentielles pour maintenir les coûts de transport à un niveau bas et optimiser la consommation de carburant afin de compenser les coûts élevés, tout en livrant les produits rapidement. Des solutions logicielles sur mesure peuvent fournir les itinéraires les plus efficaces en fonction de la distance, des conditions de circulation et des fenêtres de livraison afin de réduire les temps d'arrêt et d'éviter les sauvegardes de trafic et les détours qui peuvent affecter considérablement les fenêtres de livraison.

Consolidation des expéditions

Les expéditions qui n’utilisent pas toute la capacité disponible sont inefficaces, mais elles sont courantes dans les chaînes d’approvisionnement. La consolidation des expéditions en chargements partiels (LCL) ou en chargements partiels (LTL) combine ces expéditions partielles provenant de plusieurs fournisseurs d'expédition dans un conteneur complet pour maximiser la capacité et réduire les déchets.

Tactique n°3 : Améliorer l'efficacité de la logistique en tirant parti de la consolidation des expéditions…. Click To Tweet

Les expéditions groupées présentent également des avantages pour l’expéditeur et le client final. Les entreprises peuvent regrouper des expéditions plus petites ou des expéditions à haute fréquence pour obtenir un chargement complet à un tarif en gros, même si les marchandises sont stockées à plusieurs endroits, et réduire leurs coûts sans retards supplémentaires. Un partenariat avec un prestataire logistique expérimenté peut faciliter la consolidation des expéditions et garantir que les expéditeurs tirent le meilleur parti de votre charge de fret et des besoins de votre entreprise.

Analyse de données et IA

L'analyse des données et la modélisation prédictive peuvent fournir des informations clés sur les opérations de fret routier, basées sur des données et des modèles historiques et en temps réel. Le modèle utilise une multitude d'informations pour prévoir la demande afin de développer une solution optimisée afin de minimiser les perturbations possibles et de réduire leurs effets.

L'IA et l'IoT peuvent contribuer à améliorer les processus en éliminant les erreurs et en améliorant l'efficacité, ce qui réduit les retards et les pertes de profits. L'automatisation permet aux fournisseurs d'optimiser leur chaîne d'approvisionnement en fonction des conditions volatiles du marché et de s'adapter plus rapidement à ces changements.

Opérations d'entrepôt efficaces

Opérations d'entrepôt sont un élément clé de l’efficacité du fret routier. Des agencements de stockage optimisés et des systèmes de gestion d'entrepôt permettent de rationaliser les processus d'exécution, de minimiser les coûts de détention des stocks et de réduire le temps de traitement.

Des outils tels que les systèmes automatisés de manutention et les systèmes de lecture de codes-barres améliorent également l'efficacité opérationnelle et l'organisation en évitant les retards inutiles dans le processus et en rationalisant l'exécution des commandes.

Entretien et réparations proactifs

Les demandes accrues de la chaîne d’approvisionnement et les perturbations continues dues à la pandémie ont créé une pénurie de camions qui est toujours d’actualité et le sera probablement pendant un certain temps encore. Maintenir une flotte en état de marche est essentiel pour un transport terrestre efficace, en particulier lorsque les camions et l'espace sont très demandés.

Tactique n°6 : Améliorez l'efficacité de votre logistique grâce à une maintenance et des réparations proactives. Voici comment… Click To Tweet

L'un des meilleurs moyens de réduire les temps d'arrêt et d'éviter les interruptions inattendues consiste à entretien et réparations proactifs. Prendre soin de la flotte prolonge également la longévité des véhicules et protège un investissement commercial majeur. Les prestataires logistiques peuvent planifier des inspections, des réparations et des travaux de maintenance pour alterner les camions, éviter les réparations pendant les périodes de pointe et améliorer la fiabilité globale.

Optimisation de la livraison du dernier kilomètre

Le dernier kilomètre de livraison est souvent l’aspect le plus coûteux de l’ensemble du parcours de livraison. Les prestataires logistiques ont pour mission de réduire les coûts de livraison du dernier kilomètre et d'effectuer les livraisons à temps afin de garantir la satisfaction des clients, en particulier pour les expéditions urgentes. Les petites expéditions font cela plus difficile que les entreprises de commerce électronique ressentent une pression croissante pour proposer la livraison le lendemain ou la livraison le jour même pour rivaliser avec les grandes marques.

La planification et l'optimisation des itinéraires peuvent contribuer à une livraison efficace de dernière minute en fonction du temps, de la distance et du coût, en tenant compte de tous les goulots d'étranglement et retards possibles. L'optimisation des itinéraires peut prendre en compte les fenêtres de livraison, les conditions de circulation actuelles, la capacité de chargement et d'autres facteurs pouvant avoir un impact sur le dernier kilomètre.

Logistique intermodale

Logistique intermodale peut faciliter le transport, en particulier lorsque des pénuries ou des goulots d'étranglement créent des obstacles majeurs dans la chaîne d'approvisionnement mondiale. Cette stratégie combine plusieurs modes de transport pour garantir une livraison à temps, y compris le transport ferroviaire et terrestre, sans que les coûts ne montent en flèche.

L'intégration de plusieurs options de transport avec le transport ferroviaire, routier, aérien et maritime à l'aide d'une logistique intermodale crée une agilité optimale pour s'adapter aux perturbations en cours tout en optimisant l'utilisation des ressources et en minimisant l'empreinte environnementale.

Transport terrestre pour assurer le déplacement des marchandises

L’efficacité du fret routier est un élément crucial d’une chaîne d’approvisionnement bien huilée, en particulier avec les perturbations continues du secteur. Investir dans la technologie, planifier à l’avance avec une maintenance proactive et une optimisation des itinéraires, et utiliser des solutions innovantes telles que la logistique intermodale peuvent améliorer le transport terrestre pour répondre aux besoins des clients.

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Joe Jaska est responsable des produits terrestres pour la région Amériques chez DB Schenker, poste qu'il occupe depuis début 2020. Il assume l'intégralité des responsabilités P&L pour 24 pays d'Amérique du Nord, centrale et du Sud, dirigeant le transport terrestre pour assurer une livraison rapide et fiable. vers toutes les principales destinations du continent. Joe veille à ce que les camions complets ou partiels traversent sans délai le continent ou les frontières.

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• La source: https://supplychainbeyond.com/how-to-boost-efficiency-and-streamline-land-transport-in-the-logistics-industry/