Nous sommes en janvier, alors il est temps pour moi de passer en revue ce que j'ai trouvé au CES cette année en rapport avec le cyclisme. Contrairement à l'année dernière où il y a eu de nombreuses annulations de dernière minute de la part des exposants, en 2023, c'est en personne et plus important que jamais. L'électrification des vélos se poursuit, et bon nombre de ces appareils électroniques sont compatibles avec le cloud, donc une autre application IoT utile.
Pneu de vélo sans air
En 2021, j'avais 19 crevaisons qui nécessitaient un remplacement de chambre à air, tandis qu'en 2022, j'étais à seulement 7 crevaisons avec des pneus sans chambre à air qui avaient besoin d'une chambre à air pour rentrer à la maison, donc ce sujet attire mon attention. Les Entreprise de pneus SMART a montré son pneu de vélo METL avec l'acronyme SMART - Shape Memory Alloy Radial Technology. Voyons s'ils peuvent proposer un produit compétitif par rapport aux pneus sans chambre à air et avec chambre à air pour les segments de la route, de la montagne et des navetteurs.
Entraîneurs d'intérieur
J'utilise un entraîneur d'intérieur depuis 2018, en essayant des produits de : Wahoo KICKR, Tacx Neo, Tacx Neo 2 et Tacx Neo 2T. Pour les cyclistes sérieux, un entraîneur est assez attrayant pour le fitness en salle pendant les jours pluvieux, trop chauds, trop froids ou tout simplement à l'abri du soleil. L'utilisation de l'une des applications de cyclisme populaires vous permet de vous divertir et de rester en forme en même temps : Zwift, RGT, SYSMC, BKOOL.
VraiKinetix propose le TrueTrainer, un modèle à entraînement direct qui promet une précision du wattmètre de 0.5 %.
Ils ont aussi un vélo d'entraînement, surnommé le Vrai vélo, qui est probablement en concurrence maintenant avec Étapes, Wahoo, wattbike ainsi que Tacx.
Acer, la société d'ordinateurs portables, a présenté un moyen de garder votre ordinateur portable chargé avec un bureau de vélo où vous pédalez pour générer de l'électricité. Au prix de 1,000.00 XNUMX $, il semble n'être qu'un article de luxe, comme un peloton limité.
LG a le excicule, quelque chose de similaire à un peloton pour l'exercice de spin en salle.
Sûreté et sécurité
Je roule avec un feu avant et arrière pour être plus visible des automobilistes, alors que beaucoup de mes potes rajoutent le radar arrière de chez Garmin. Il existe un nouveau produit de sécurité qui combine plusieurs fonctionnalités : feu arrière, détection de mouvement, alarme sirène, technologie de localisation, plus une application. C'est le DOTS.vélo de Connect Lab.
Suivi dispose d'un dispositif de sécurité qui se place sous votre porte-bouteille, contre le cadre, et vous permet de suivre votre vélo avec une application.
Les voitures utilisent des systèmes ABS sur les systèmes de freins à disque depuis de nombreuses années maintenant, mais c'est la première fois que j'entends parler d'une entreprise ajoutant l'ABS pour les vélos, de Bosch. J'ai commencé à faire du vélo de route à disque en 2022 et j'apprécie la fiabilité de la puissance de freinage des disques.
Ruicland de Ningbo affiché leurs feux de vélo, avant et arrière.
Qualcomm avait un vélo Trek équipé d'une radio pour C-V2X utilisant Spoke technologie, alertant les voitures pour éviter le cycliste.
Autotalks a un appareil V2X appelé ZooZ qui s'installe sur le guidon de votre vélo, alertant les voitures équipées de V2X de votre présence sur la route, sensibilisant.
Capteurs
J'utilise des capteurs pour le moniteur de fréquence cardiaque, la vitesse, le régime, la puissance, la sélection de vitesse, l'altitude et la température, ouais, beaucoup d'informations pour un cycliste. ITRI a deux nouvelles technologies qui, espérons-le, feront leur chemin dans les produits réels cette année :
- iSportWear, pour la fréquence cardiaque et la fréquence respiratoire.
- Jumeau Numérique for Sport Guidance with Vital Sign Sensing - un coach virtuel pour l'entraînement en salle
J'utilise un moniteur de fréquence cardiaque à sangle de poitrine depuis de nombreuses années maintenant, donc je ne suis pas convaincu par le concept de contact sans fil pour iSportWeaR. Peut-être que les cyclistes olympiques et professionnels sont préoccupés par le rythme respiratoire, mais aucun de mes copains coureurs ne suit ou ne s'entraîne avec ce capteur, donc c'est un peu futuriste. Les liens ci-dessus mènent à des vidéos YouTube, où vous pouvez comprendre comment la technologie aide un cycliste.
Solutions de mobilité evolvo est une société italienne qui a le boîte evo, pour une serrure intelligente, un GPS, des capteurs et des alertes, tout en étant connecté au cloud. Ils fournissent également un câble de charge et un connecteur antivol, et ils conçoivent des stations de charge pour les vélos électriques.
Écoutez de la musique montée sur votre guidon tout en faisant du vélo avec le Enceinte portable JBL système.
La mesure du glucose est quelque chose que les athlètes d'élite font depuis quelques années maintenant, donc Supersapiens ont présenté leur dispositif de gestion du glucose basé sur le biocapteur Abbott Libre Sense Glucose Sport.
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vélos électriques
Cette catégorie de vélos a continué de croître en 2022, attirant principalement des cyclistes occasionnels et des navetteurs qui souhaitent se présenter au bureau sans transpirer. Le CES a mis en place une expérience eMobility et une piste d'essai, afin que vous puissiez tester certains de ces vélos électriques en personne.
salut les vélos a montré plusieurs modèles qui comprenaient des pneus de banlieue, tout-terrain et de gros pneus.
Aventon s'adresse aux vélos électriques d'aventure, avec plusieurs modèles au choix pour les enfants et même des voyages d'emballage à vélo.
Brightway a présenté sa première balade de style banlieusard, la Vélo électrique NAVEE, atteignant une vitesse maximale de 20 mph et alimenté par des batteries LG.
Pour le vélo électrique tout-terrain, découvrez les vélos LMX, où ils peuvent atteindre des vitesses de 45 km/h (28 mph), essentiellement une moto légère.
Entreprise française VoyageBike a un vélo électrique à cadre en bambou, appelé Hyboo, pour les randonnées et les loisirs.
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Du 5ème roue il y avait un vélo électrique compact pour les navetteurs, le D1; Vélo électrique de montagne X1 ; Vélo électrique de banlieue R2.
La Chine a un énorme marché pour les vélos électriques, et Vélos Cyrusher a présenté plusieurs modèles cette année avec de gros pneus à Vegas.
La Fluide-3 de FUELL a une énorme batterie de 1.0 kWh, qui peut alimenter ce vélo électrique sur 110 miles.
Un autre vélo électrique à gros pneus introduit à partir de Greenworks disponible en tailles de roues 20″ et 26″.
Des vélos électriques pour enfants et adultes ont été présentés par Hyper vélo, entrant dans les catégories : montagne, BMX, ville, compact.
Une autre société chinoise, Confortable, avait des vélos électriques dans trois catégories : Cargo, pliant, ville.
Kixin avait des vélos électriques très compacts en trois modèles.
Cinq marques de vélos électriques étaient exposées à partir de Yadea, et quatre d'entre eux cachent assez bien la batterie à l'intérieur du cadre pour une meilleure esthétique.
Valeo fabrique un moteur électrique avec une boîte de vitesses, une batterie et un moniteur de contrôle pour que les entreprises de vélos électriques arrivent rapidement sur le marché.
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La société suédoise GÂTEAU a déployé le Åik, un vélo électrique utilitaire.
Une entreprise de vélo traditionnelle, blanc, ont présenté leur vélo électrique E-Omnia à l'intérieur du stand ANSYS, car Bianchi a utilisé le logiciel ANSYS pour analyser leurs conceptions de cadre.
Niu a commencé en 2014 et est déjà coté à la bourse NASDAQ, et au CES, ils ont montré leur BQi-C3 vélo électrique :
Entreprise de vélo cargo Vélos VUF vanté leur vélo électrique.
Convertir un vélo ordinaire en vélo électrique, c'est ce que Vélo Swytch faisait la promotion, et cela implique de remplacer votre roue avant et d'ajouter une batterie.
Un autre système de conversion de vélo électrique, cette fois en remplacement du rotor de disque sur votre roue arrière, de Technologie Skarper.
Société d'électronique grand public RCA a surpris tout le monde en présentant trois vélos électriques destinés à desservir des segments de marché divergents.
Cyclisme 2022 de Daniel
Mon kilométrage a augmenté cette année car j'ai profité de sorties plus longues le dimanche.
Je suis passé à un vélo de route Cervelo R5, qui comprend Vitesse 12, changement de vitesse électronique sans fil de SRAM. Mon seul reproche est que les batteries CR2032 utilisées pour le changement de vitesse sans fil dans les capots sont devenues des circuits ouverts pendant deux trajets, car les doigts en cuivre n'établissaient pas de connectivité électrique. C'était facile à réparer à la maison en soulevant un peu les doigts en cuivre, puis en replaçant la batterie. Suivez-moi sur Strava, ou allons faire un tour si vous visitez Portland, Oregon.
Résumé
Les vélos électriques sont toujours très populaires et les détaillants adorent les vendre avec un ASP beaucoup plus élevé et une maintenance régulière après la vente. Le seul inconvénient des vélos électriques est le plus grand nombre d'accidents, probablement causés par des vitesses plus élevées et des coûts plus élevés. La plupart des vélos électriques proviennent de marques de cyclisme non traditionnelles, mais les marques de vélos traditionnelles ne participent même pas au CES (Fuji, Specialized, Cannondale, Trek, Santa Cruz, Scott, Giant).
Certaines des entreprises de vélos électriques commencent à proposer le changement de vitesse automatique, tandis que la majorité conserve le changement de vitesse manuel pour réduire les coûts. Les ordinateurs pour vélos électriques sont assez spécifiques à chaque marque, car ils doivent afficher le temps de charge restant. Les sociétés d'ordinateurs de vélo comme Wahoo et Garmin ont été assez lentes à ajouter des fonctionnalités d'autonomie de la batterie à leurs produits, de sorte que d'autres fournisseurs ont comblé cette lacune.
De nombreuses sociétés d'ordinateurs de vélo et maintenant des sociétés de téléphones intelligents utilisent des capteurs MEMS pour détecter un événement à force g élevée, comme un accident, puis envoient automatiquement un SMS à vos proches avec une position GPS exacte afin que l'aide puisse être appelée, si nécessaire.
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