YORK, Angleterre — Au début de notre siècle actuel, la plupart des acheteurs de voitures américains s'étaient pleinement engagés dans les camionnettes et les SUV comme véhicules préférés. Traversez l'Atlantique à cette époque, cependant, et vous constaterez que le monospace compact était l'un des choix les plus populaires pour les conducteurs d'Europe occidentale à la recherche de beaucoup d'espace pour les passagers et le chargement dans un petit emballage. La Citroën Xsara Picasso a été l'un des monospaces compacts les plus vendus de son époque, et j'ai trouvé ce '06 in une casse en libre-service (comme on les appelle ici) à York, en Angleterre.

Cela fait 51 ans que nouvelles Citroën ont été vendus aux États-Unis, et je n'ai donc réussi qu'à en documenter une poignée pendant mon dépotoir voyage. Citroën a commencé à construire des voitures en 1918, fusionne avec Peugeot en 1974 et est devenu une partie du puissant empire Stellantis dès 2021.

Comment se fait-il que Citroën soit autorisé à placer Pablo Picassoc'est célèbre Signature sur ses voitures ? En 1989, Le fils de Pablo a vendu les droits de Citroën pour 20 millions de dollars.

Les brochures de cette voiture insister très fort sur la connexion avec Pablo Picasso.

Bien que la Xsara Picasso n'ait jamais failli être vendue aux États-Unis, en voici une dans la brochure négociant til juge Harry Pregerson Interchange à Los Angeles (où la scène du saut de bus dans « Speed ​​» de 1994 a eu lieu).

Le haut désert de Californie en 2006, où des flics ont capturé un jeune de 15 ans. coffret Caprices cachez-vous derrière les panneaux publicitaires Picasso pour arrêter les Citroëns qui roulent trop vite.

La Xsara Picasso 2006 du marché britannique était disponible en désir, VTX ainsi que Exclusive niveaux de finition. Celui-ci est le modèle de base Desire. Ces badges vivent désormais sur le mur de mon garage.

Pour une voiture pesant bien moins de 3,000 XNUMX livres, la Xsara Picasso offrait un espace intérieur incroyable. Il y a de la place pour cinq personnes à l'intérieur, avec des tables pliantes de style avion de ligne pour les passagers arrière ; ces sièges arrière sont amovibles pour laisser de la place aux marchandises volumineuses.

Ce type de véhicule n'a jamais fait son chemin en Amérique du Nord, malgré les meilleurs efforts des fabricants japonais.

La Xsara Picasso a été remplacée par la C4 Picasso, qui a depuis évolué pour devenir le genre de SUV crossover qui aurait fière allure sur les routes américaines. Cela a pris du temps, mais l’engouement pour les SUV a finalement conquis l’Europe.

La Xsara Picasso fut l'un des premiers véhicules conçus par Donato Coco, qui a continué travailler chez Ferrari ainsi que Lotus. En plus de son travail de conception de nombreux modèles Citroën, Coco est à l'origine du style de la Ferrari 458 Italie.

Celui-ci est un modèle à moteur essence avec transmission manuelle à cinq vitesses, développant 110 chevaux sous son capot. Des moteurs diesel et automatiques étaient également disponibles.

U-Pull-It York's liste d'inventaire pour cette voiture montre qu'elle avait 114,279 XNUMX milles au compteur lorsqu'elle a été abandonnée avec des dommages à l'avant. Une vérification de son Historique du CT indique qu'il a passé son inspection finale en octobre 2022 et que son enregistrement a pu expirer un an plus tard.

Citroën en a eu pour son argent grâce à cet accord de marque Picasso.

Ces robots rebelles des chaînes de montage ont vu leur esprit libéré par l’esprit d’un Espagnol mort depuis longtemps.

Les visages des enfants français ordinaires deviennent terrifiants Cubiste sculptures lorsqu'ils montent dans une Xsara Picasso.

Richard Hammond a révisé la Xsara Picasso de première année en 2000.

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• La source: https://www.autoblog.com/2024/03/14/scrapyard-gem-citroen-xsara-picasso-desire/