WASHINGTON - Le Travailleurs unis de l'automobile Le syndicat a a approuvé la réélection du président américain Joe Biden, soutenant un homme que le leader du syndicat, Shawn Fain, a parfois réprimandé publiquement. 

Plus de 380,000 UAW les membres sont dispersés dans des États comme le Michigan, la Pennsylvanie et le Wisconsin, où des marges étroites ont décidé du vainqueur des deux dernières élections présidentielles, et le soutien du puissant syndicat pourrait stimuler la campagne de Biden. 

La Maison Blanche de Biden a systématiquement courtisé Fain, ignorant ses affronts occasionnels envers le président lors d'une grève des travailleurs de l'automobile en 2023. Le soutien de Biden a contribué à résoudre une série de grèves de près de 45 jours qui ont abouti à d'importantes augmentations de salaire pour les travailleurs. 

Voici quelques moments clés de leur relation : 

Mars 25, 2023: Shawn Fain remporte la course à la présidence de l'UAW, battant de peu le chef sortant Ray Curry lors d'un remaniement du syndicat basé à Detroit. 

May 3: Fain affirme que le syndicat ne soutient pas encore Biden, un démocrate, pour un deuxième mandat de quatre ans, invoquant des inquiétudes concernant Véhicule électrique politiques. 

23 juin : Fain appelle à un prêt du ministère de l'Énergie de Biden pour Ford et le sud-coréen SK On pour un batterie usine un « cadeau », ajoutant : « Pourquoi Joe BidenL'administration américaine facilite-t-elle cette cupidité des entreprises avec l'argent des contribuables ? 

Juillet 19: Fain se rend à la Maison Blanche pour discuter de sa stratégie de négociation avec les responsables de l'administration Biden. Lorsque Biden apprend la réunion, il demande à rencontrer Fain. 

27 août: L'UAW vote à une écrasante majorité pour autoriser une grève chez les trois constructeurs automobiles de Détroit si un accord n'est pas conclu avant l'expiration de leur contrat le 14 septembre. 

Septembre 4: "Non, je ne m'inquiète pas d'une grève jusqu'à ce qu'elle se produise", répond Biden lorsqu'on lui demande s'il est préoccupé par cette possibilité. "Je ne pense pas que cela va arriver." 

Septembre 6: "Il doit savoir quelque chose que nous ne savons pas", répond Fain, ajoutant qu'il a été "choqué" par ce commentaire. « Peut-être que les entreprises envisagent d’intervenir et de nous faire part de nos revendications la veille au soir. Je ne sais pas, mais il est au courant de quelque chose que je ne connais pas.

Septembre 15: L'UAW lance ses premières frappes simultanées à General Motors, Chrysler parent Stellantis et Ford. 

19 sept: Alors que la grève de l'UAW se déroule, l'administration Biden est entravée par le manque d'autorité légale pour diriger les négociations et par la difficulté à déterminer la stratégie de négociation et le style de leadership de Fain. 

Septembre 22: Fain invite Biden à rejoindre les grévistes sur une ligne de piquetage. Biden décide de se rendre dans le Michigan pour montrer son soutien à la grève de l'UAW contre les constructeurs automobiles de Détroit, se plaçant ainsi au centre d'un conflit qui oppose ses alliés syndicaux aux principaux constructeurs. 

Septembre 26: Biden rejoint une ligne de piquetage avec les travailleurs de l'automobile en grève à Belleville, dans le Michigan, soutenant leur appel à une augmentation de salaire de 40 % et affirmant qu'ils méritent « beaucoup plus » que ce qu'ils reçoivent. Qualifiant la visite de Biden de « moment historique », Fain accuse les PDG de prendre les bénéfices et de laisser les travailleurs « se battre pour les restes ». 

Septembre 27: L'ancien président républicain Trump se rend dans le Michigan et s'adresse à plusieurs centaines de cols bleus rassemblés chez un fournisseur automobile non syndiqué dans le canton de Clinton, dans le Michigan, à l'extérieur de Détroit. Selon lui, peu importe que les syndicats de l'automobile en grève obtiennent un accord favorable lors des négociations avec les plus grands constructeurs automobiles américains, car le passage aux véhicules électriques les rendra bientôt obsolètes. 

4 octobre : Les négociateurs de l'UAW et de Ford ont réduit leurs divergences sur les augmentations de salaire après une nouvelle offre du constructeur automobile. 

Oct. 20: Fain met en garde contre de nouveaux débrayages aux Etats-Unis camion et les usines de SUV à moins que les trois constructeurs automobiles de Détroit n'améliorent leurs offres de salaires et d'avantages sociaux, insistant sur le fait que les entreprises pourraient se permettre plus que les forfaits records proposés. 

Oct. 25: L'UAW parvient à un accord avec Ford, le premier des trois grands constructeurs automobiles de Détroit, à négocier un accord sur les grèves auxquelles se sont joints 45,000 XNUMX travailleurs depuis la mi-septembre. 

Oct. 28: L'UAW parvient à un accord de principe avec Stellantis, société mère de Chrysler. 

30 octobre : L'UAW parvient à un accord de principe avec GM. 

9 novembre: Biden rencontre Fain à Belvidere, dans l'Illinois. Enfilant un T-shirt rouge de l'UAW, Biden félicite le dirigeant de l'UAW et souligne les accords de principe entre le syndicat et les trois grands constructeurs automobiles de Détroit qui ont mis fin à une grève de près de 45 jours. 

20 novembre: L'UAW affirme que 64 % des travailleurs des trois constructeurs automobiles de Détroit ont voté en faveur de la ratification de nouveaux contrats records après une grève ciblée de six semaines, alors que le syndicat tourne son attention vers la syndicalisation des sociétés étrangères et Tesla usines automobiles. 

• Contenu propulsé par le référencement et distribution de relations publiques. Soyez amplifié aujourd'hui.
• PlatoData.Network Ai générative verticale. Autonomisez-vous. Accéder ici.
• PlatoAiStream. Intelligence Web3. Connaissance Amplifiée. Accéder ici.
• PlatonESG. Carbone, Technologie propre, Énergie, Environnement, Solaire, La gestion des déchets. Accéder ici.
• PlatoHealth. Veille biotechnologique et essais cliniques. Accéder ici.
• La source: https://www.autoblog.com/2024/01/24/biden-and-uaws-fain-a-timeline-to-the-unions-2024-endorsement/