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BAE prépare une tourelle de véhicule blindé adaptable pour les missions de lutte contre les drones

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WASHINGTON — BAE Systems espère une refonte du prototype de son nouveaux véhicules blindés Cette tourelle pourrait un jour permettre à l'armée américaine de l'adapter rapidement en arme anti-drone.

BAE développe actuellement le Véhicule blindé polyvalent pour l'armée en remplacement des véhicules blindés de transport de troupes M113 de l'ère vietnamienne. L'entreprise a jusqu'à présent construit plus de 270 des AMPV chenillés et lourdement blindés, et des centaines d'autres sont en route, selon Jim Miller, vice-président du développement commercial de BAE pour les systèmes de missions de combat. Le responsable économique s'est entretenu avec Defense News le 9 octobre lors de la conférence de l'Association de l'armée américaine à Washington.

L'AMPV comporte cinq variantes, dont des versions conçues pour tirer des mortiers, un véhicule de commandement et de contrôle et des véhicules médicaux pour évacuer ou soigner les troupes blessées sur le champ de bataille.

Mais BAE pense que l’AMPV peut faire plus – et que l’armée voudra qu’il accomplisse des missions supplémentaires.

La société a créé un prototype dont la plaque de toit est essentiellement coupée et remplacée par une version – baptisée External Mission Equipment Package, ou ExMEP – dotée d'une tourelle adaptable sur le dessus. La plaque ExMEP utilise une architecture de systèmes modulaires et ouverts pour une adaptabilité rapide, a déclaré Miller.

BAE a équipé son prototype AMPV chez AUSA d'une tourelle anti-drone couramment utilisée sur le Défense aérienne de manœuvre à courte portée de l'armée, ou M-SHORAD, système permettant de démontrer ce qui pourrait être ajouté au véhicule sans trop de difficulté ni de coût.

"L'armée n'a pas besoin de tester à nouveau tout cela", a déclaré Miller. "Toutes les pièces ont [déjà] été testées."

Miller a comparé le concept à un système de rail Picatinny sur un fusil qui permet à un soldat d'adapter rapidement une arme avec des fonctionnalités telles qu'une lunette, un laser de ciblage ou un lance-grenades.

Le système de contre-drone M-SHORAD qui a été adapté à l'AMPV est la tourelle de plate-forme d'armes intégrées reconfigurable fabriquée par Moog.

BAE a adapté son AMPV avec un canon de 30 mm, une mitrailleuse de 7.62 mm, des missiles Stinger, un radar et d'autres systèmes de suivi. Cependant, Miller a déclaré que les Stingers pourraient être remplacés par des missiles Hellfire.

Miller a déclaré que le travail d'adaptation de différents systèmes sur un AMPV se déroulerait probablement dans les installations ou les dépôts de BAE, et non sur le terrain. Une adaptation a eu lieu en quelques jours, a-t-il expliqué, tout en prévenant que tout ne pourrait pas se produire aussi rapidement. L’intégration des systèmes de commandement et de contrôle dans l’AMPV est compliquée, a-t-il déclaré, mais cela peut être fait.

"Nous voulons montrer à l'armée que... ce véhicule est totalement adaptable", a déclaré Miller. "Il s'agit d'une [architecture] modulaire et ouverte, et s'ils souhaitent développer rapidement un programme pour quelque chose comme [M-SHORAD], ils pourraient faire quelque chose comme nous le montrons ici."

BAE a commencé à planifier ces adaptations AMPV lors de la conférence AUSA de l'année dernière, a-t-il noté. Mais l'entreprise n'envisage pas encore de commencer à adapter ses AMPV déjà en construction avec le toit adaptable, a-t-il déclaré, et ce sera à l'armée de décider si elle veut qu'il s'agisse d'une autre variante officielle, ou si elle veut. ajuster la conception de BAE.

"Notre idée de planification de base est de maintenir cela à un coût aussi bas que possible afin que l'armée puisse le faire... à faible risque et à faible coût", a déclaré Miller.

Stephen Losey est le journaliste de guerre aérienne pour Defence News. Il a précédemment couvert les questions de leadership et de personnel à Air Force Times, et le Pentagone, les opérations spéciales et la guerre aérienne à Military.com. Il s'est rendu au Moyen-Orient pour couvrir les opérations de l'US Air Force.

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