Hier, ma femme et moi avons célébré notre 26e anniversaire de mariage.

Nous avons pris une journée de congé, sommes descendus à Cape Cod et avons pédalé 50 miles le long de la piste ferroviaire.

Cela peut ne pas sembler très amusant ou romantique pour beaucoup de gens, mais faire du vélo ensemble est la façon dont nous sommes devenus amis il y a tant d'années. Lors de l'un de ces premiers trajets, avant même que nous ne sortions ensemble, j'ai regardé en arrière pour m'assurer qu'elle était toujours près de moi. Pendant ces 2-3 secondes, la route a légèrement courbé, ma roue avant a heurté le trottoir et je suis descendu en me cassant le coude sur le trottoir.

« Arrêtez de regarder en arrière ! » elle me crie encore dessus maintenant, tant d'années plus tard, tant de kilomètres plus tard…

Elle est toujours près de moi.

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Passons à autre chose, voici l'actualité de la chaîne d'approvisionnement et de la logistique qui a retenu mon attention cette semaine :

Pas surprenant : les coûts de la logistique commerciale aux États-Unis ont encore augmenté en 2022

"Le coût de la logistique commerciale aux États-Unis s'élève désormais à un record de 2.3 1.85 milliards de dollars (contre 9.1 XNUMX milliards de dollars l'année dernière), ce qui représente XNUMX % du PIB national, le pourcentage le plus élevé jamais enregistré."

C'était l'un des titres de la 34e rapport annuel sur l'état de la logistique, produit chaque année pour le Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP) par le cabinet de conseil mondial Kearney et présenté par Penske Logistics.

L'inflation, la hausse des coûts de main-d'œuvre et l'augmentation des tarifs des colis ont représenté une grande partie de l'augmentation globale des coûts, compensant les baisses des tarifs du fret aérien, maritime et du camionnage, en particulier au cours du second semestre de 2022 et des premiers mois de cette année.

Bien qu'il soit toujours intéressant de regarder en arrière, comment l'industrie devrait-elle aborder la voie à suivre ? J'aime les conseils offerts par Balika Sonthalia, associée principale chez Kearney et co-auteur du rapport :

"Alors que le secteur de la logistique progresse après des années de défis et de goulots d'étranglement de la chaîne d'approvisionnement, notre rapport montre qu'il est maintenant temps de commencer à réfléchir sérieusement et de manière proactive lorsqu'il s'agit de renforcer les capacités stratégiques. Bien que le marché ait basculé en faveur des expéditeurs - au détriment des transporteurs -, nous ne saurions trop insister sur l'importance pour tous les acteurs de l'industrie de commencer à planifier les tensions géopolitiques, les menaces de cybersécurité, le changement climatique et les catastrophes naturelles associées, le ralentissement de la croissance du commerce électronique, et les facteurs de récession mondiale.

En termes simples, la seule constante dans cette industrie est l'incertitude, et la première étape pour faire face à l'incertitude consiste à rester informé de ce qui se passe dans le monde - avec les réglementations, l'économie, les activités géopolitiques, les transports et les marchés du travail, le paysage concurrentiel, les technologies, et ainsi de suite — sur une base continue. La bonne nouvelle est que nous avons aujourd'hui plus que jamais accès à des données et des informations en temps réel, provenant de diverses sources, notamment des journaux, des blogs, des newsletters, des médias sociaux, des podcasts, des agences gouvernementales et des entreprises technologiques. Trouvez les sources que vous considérez comme les plus informatives - et auxquelles vous faites le plus confiance - et suivez-les ou abonnez-vous. 

Kinaxis : accéder à « une vue unique des informations sur la planification et l'exécution »

Brisez les silos entre la planification et l'exécution.

Les analystes, les consultants et les éditeurs de logiciels le disent depuis des décennies, et pourtant de nombreuses entreprises (sinon la plupart) ont encore du mal à le faire pour diverses raisons.

Mais si au début vous ne réussissez pas, essayez, réessayez. 

Lors de la conférence Kinexions de cette semaine, Kinaxis a dévoilé "de nouvelles innovations de produits couvrant la chaîne d'approvisionnement de bout en bout". Voici quelques innovations de produits mises en avant dans le communiqué de presse :

Exécution de la chaîne d'approvisionnement (anciennement MPO), y compris la gestion du transport, la gestion des commandes et la gestion des retours, sont désormais intégrées à la planification de la chaîne d'approvisionnement, éliminant ainsi les silos qui existent entre la planification et l'exécution. Ces nouvelles fonctionnalités permettront aux entreprises de piloter l'orchestration de la chaîne d'approvisionnement de la planification à la livraison à tous les horizons, qu'il s'agisse de gérer une exécution pluriannuelle ou à la seconde près.

Chaîne d'approvisionnement durable, une nouvelle solution qui permet aux entreprises d'intégrer des facteurs d'émissions (y compris les émissions de portée 3) directement dans RapidResponse® pour concevoir des scénarios qui estimeront, projeteront et simuleront en temps réel les émissions de CO2 liées à la chaîne d'approvisionnement. Non seulement la chaîne d'approvisionnement durable crée une visibilité sur les données d'émissions, mais elle permet également aux planificateurs de comprendre son impact en quelques secondes.

« L'époque du flux d'informations en cascade entre les équipes est révolue depuis longtemps », a déclaré John Sicard, président et chef de la direction de Kinaxis. "Aujourd'hui, les PDG et les conseils d'administration exigent que leurs chaînes d'approvisionnement fonctionnent en temps réel et avec une vue unique des informations sur la planification et l'exécution. Les innovations que nous avons annoncées aujourd'hui facilitent la collaboration et la prise de décisions des équipes, tout en réduisant l'écart entre la planification et l'exécution, pour créer à la fois résilience et efficacité à grande échelle.

Alors que la planification et l'exécution sont de plus en plus unifiées d'un point de vue technologique, beaucoup plus de travail est encore nécessaire sur le plan organisationnel pour récolter les bénéfices - par exemple, s'assurer que les métriques et les incitations sont alignées entre les fonctions commerciales et entre les partenaires commerciaux également.

Et sur ce, bon week-end !

Chanson de la semaine : « The Narcissist » de Blur

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• La source: https://talkinglogistics.com/2023/06/23/above-the-fold-supply-chain-logistics-news-june-23-2023/