Parfois, la réponse à la question « Pourquoi ? » est « je ne sais pas ».
Dans certains cas, personne ne sait pourquoi. C’est tout simplement le cas, et plus vous essayez de trouver une réponse différente, plus vous vous perdez.
C'est tout ce que j'ai pour aujourd'hui. Ne me demande pas
Pourquoi ?
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Passons à autre chose, voici l'actualité de la chaîne d'approvisionnement et de la logistique qui a retenu mon attention cette semaine.
Importations américaines en provenance du Mexique > Importations en provenance de Chine en 2023
Comme le rapporte Paul Wiseman pour ABC News : « Pour la première fois depuis plus de deux décennies, le Mexique [en 2023] a dépassé la Chine en tant que principale source de biens importés par les États-Unis. » Voici plus d'informations tirées de l'article :
Les chiffres publiés mercredi par le département américain du Commerce montrent que la valeur des biens importés par les États-Unis en provenance du Mexique a augmenté de près de 5 % entre 2022 et 2023, pour atteindre plus de 475 milliards de dollars. Dans le même temps, la valeur des importations chinoises a chuté de 20 %, à 427 milliards de dollars.
Est-ce le début d’une tendance ou 2023 n’est-elle qu’une année aberrante ? Il faudra attendre et voir, mais il ne fait aucun doute que le Mexique profite des relations commerciales tendues entre les États-Unis et la Chine au cours des dernières années.
En mai 2022, nous avons demandé aux membres de notre Communauté de recherche sur la chaîne d'approvisionnement d'Indago — qui sont tous des responsables de la chaîne d'approvisionnement et de la logistique d'entreprises de fabrication, de vente au détail et de distribution — « Votre entreprise cherche-t-elle à adopter une approche de « shoring ami » pour sa chaîne d'approvisionnement mondiale ? Quel est le plus grand défi ?
À l’époque, seulement 22 % des personnes interrogées déclaraient que leurs entreprises adoptaient une approche de « Friend-Shoring » pour leurs chaînes d’approvisionnement mondiales. Le commentaire suivant d’un dirigeant d’Indago met en évidence le sentiment général parmi bon nombre de nos membres à l’époque :
« Je pense que, comme pour toutes les idées de « X-shoring », il y a des points positifs et des points négatifs. Le Friend-shoring pourrait éliminer des risques tels que les guerres commerciales, le vol de propriété intellectuelle, des barrières commerciales plus élevées ou des impôts plus élevés, mais comme nous l'avons vu avec la centralisation du commerce et des principales industries autour de la Chine, les connaissances, les investissements, la technologie et l'expérience nécessaires pour produire de nombreux produits prendront probablement un certain temps pour être acheminés vers des pays alliés amis. Il faudrait également qu’il s’agisse d’une stratégie à plus long terme avec une certaine compensation ou un soutien de la part du gouvernement pour garantir qu’elle soit adoptée par les grandes entreprises.
En fait, lorsqu’il s’agit de réorienter les chaînes d’approvisionnement mondiales vers un modèle de « partage amiable », le « manque de sources alternatives de matériaux/composants » arrive en tête de liste des défis, sélectionnés par 50 % des personnes interrogées.
Cela dit, comme l'a dit Ben Enriquez de Uber Fret souligné dans un commentaire invité de Talking Logistics d’avril 2023 intitulé : «Le Nearshoring au Mexique est en plein essor : ce que les expéditeurs doivent savoir pour suivre le rythme"
La délocalisation au Mexique gagne rapidement du terrain auprès des expéditeurs. Pour répondre à la demande, le Mexique ouvrira 25 nouveaux parcs industriels d’ici fin 2023, sous l’impulsion du 35 milliard de dollars d’investissement direct étranger total à partir de 2022. De plus, 88 % des petites et moyennes entreprises basées aux États-Unis remanient cette année leurs chaînes d’approvisionnement pour faire appel à des fournisseurs au Mexique. Le Nearshoring continuera de croître jusqu’en 2024, et si les expéditeurs n’envisagent pas déjà cette stratégie, ils risquent de prendre du retard sur le marché.
Le Mexique joue-t-il un rôle plus important dans votre chaîne d’approvisionnement ? Postez un commentaire et faites-le-nous savoir !
Et sur ce, bon week-end !
Chanson de la semaine : « Shout » de Tears for Fears
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- La source: https://talkinglogistics.com/2024/02/09/above-the-fold-supply-chain-logistics-news-february-9-2024/
