Nous avons eu notre première neige de la saison dimanche dernier. Pas trop, environ 4 pouces.
Deux jours plus tard, plus de 2 pouces de pluie sont tombés alors que la température dépassait 50F.
La neige a disparu, il ne reste plus que de la boue et des flaques d'eau.
Les hivers à Boston ne sont plus ce qu’ils étaient.
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Passons à autre chose, voici l'actualité de la chaîne d'approvisionnement et de la logistique qui a retenu mon attention cette semaine :
Dallas, Texas : la plaque tournante des drones et des camions sans conducteur
D est pour Dallas. Apparemment, c’est aussi pour les drones et les camions sans conducteur.
« Walmart prévoit de proposer cette année la livraison par drone dans la majeure partie de la région [de Dallas] », rapporte Sarah Nassauer dans le Wall Street Journal. Voici plus de l’article :
Walmart s'associera à Wing, une unité d'Alphabet, et à Zipline, une société mondiale de livraison par drone qui travaille avec des prestataires de soins de santé et autres. Walmart propose actuellement la livraison par drone de manière limitée à Dallas. Après l'expansion, la livraison par drone de Walmart sera disponible pour environ 75 % de la population de Dallas-Fort Worth, a indiqué la société. Les sociétés de drones s'occupent de la livraison, tandis que Walmart fournit les marchandises et l'accès aux acheteurs.
Pendant ce temps, Kodiak Robotics a présenté cette semaine « le premier semi-remorque sans conducteur au monde conçu pour un déploiement à grande échelle ». Voici quelques extraits du communiqué de presse :
[Le camion] est équipé de tout le matériel redondant essentiel à la sécurité, notamment le freinage, la direction et les capteurs, ainsi que du logiciel requis pour les opérations sans conducteur à grande échelle. Le camion de sixième génération de Kodiak améliore encore la fiabilité globale de la technologie en s'appuyant sur les cinq années d'essais réels de Kodiak qui incluent 5,000 2.5 charges transportées sur plus de 2024 millions de kilomètres. Ce nouveau camion sera utilisé pour les opérations sans conducteur de Kodiak, qu’elle prévoit de lancer entre Dallas et Houston en XNUMX.
Les drones gagneront-ils le plus de traction et offrir le plus d’avantages commerciaux d’ici 2030 ou s'agira-t-il de camions sans conducteur ? C’est encore une question ouverte, et il reste beaucoup à faire sur les fronts technologique, réglementaire et autres pour que ces modes de transport deviennent largement utilisés, mais il semble que Dallas soit l’endroit où chercher quelques premiers indices.
Et sur ce, bon week-end !
Chanson de la semaine : « Lose Control » de Teddy Swims
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