La société américaine de technologie de défense Anduril Industries et le constructeur naval sud-coréen HD Hyundai Heavy Industries ont annoncé qu'ils s'associaient pour réimaginer et développer la puissance maritime américaine et alliée.
La collaboration pourrait prendre de nombreuses formes, notamment l'association des capacités logicielles actuelles d'Anduril avec les plates-formes avec et sans pilote de Hyundai, selon Christian Brose, directeur de la stratégie d'Anduril, qui a déclaré à Defense News que les sociétés – l'une principalement axée sur le matériel, l'autre sur les logiciels – sont « phénoménalement complémentaires ». .»
« Ce que Hyundai apporte en termes d'expertise de pointe en matière de construction navale, de capacité de fabrication de masse et de pratiques de construction navale tout simplement modernes – associé à ce qu'Anduril a été capable de faire sur la conception de nouveaux programmes, l'autonomie de mission et le côté logiciel, et puis la missionisation plus large des plates-formes, des capteurs, des communications, des armes, et ensuite la manière dont ceux-ci deviennent utiles pour générer des résultats de mission – je pense que cela se marie vraiment bien », a-t-il déclaré dans une interview le 15 avril.
Ce qui est plus excitant, a déclaré Brose, est de « concevoir, concevoir, développer et construire de nouveaux types de systèmes, et je pense que c'est là que va aller une grande partie de l'énergie de ce partenariat ».
Il a déclaré que les dirigeants des deux sociétés espéraient regarder au-delà de leurs portefeuilles actuels et envisager de nouvelles idées qui contribueraient à créer plus de puissance maritime et plus de dissuasion pour la marine de la République de Corée et la marine américaine, notamment en travaillant avec de grands véhicules de surface et sous-marins sans pilote.
Brose a souligné que la plus grande offre de son entreprise à la Marine, le Dive-LD UVV, est de petite taille par rapport à ce que Hyundai construit habituellement. Néanmoins, la capacité de Hyundai à produire en masse des navires en utilisant des procédés de fabrication de pointe ouvre la porte à de nombreuses possibilités pour de très grands systèmes sans pilote ou éventuellement avec équipage pour les marines, a-t-il déclaré, notant que la collaboration remettrait en question « quels sont les types de capacités qui il manque que nous puissions créer ensemble et faire rapidement.
Le secrétaire à la Marine, Carlos Del Toro, a cité Hyundai comme un leader mondial de la construction navale avec lequel il souhaite voir les États-Unis travailler, notamment en achetant un chantier naval américain et en le rénovant pour qu'il reflète ses processus et technologies de fabrication modernes.
Bien que ce ne soit pas l'objectif de ce partenariat avec Anduril, Brose a noté le climat général de la Marine ouvert aux idées innovantes et a déclaré qu'il espère que le service maritime sera ouvert à toutes les nouvelles idées qu'Anduril et Hyundai développeront et présenteront finalement.
"Je n'ai jamais vu une époque où les gens étaient plus ouverts et intéressés à faire des choses différentes, à avoir des idées et des approches différentes, et à être prêts à divertir des choses qui, il y a encore cinq ans, auraient été considérées comme tout simplement hors de la table", a-t-il déclaré. .
Selon le communiqué de presse d'Anduril, HD Hyundai a cinq décennies d'expérience dans le développement et la production de navires commerciaux, de navires de guerre, de sous-marins et d'autres systèmes maritimes, et est la plus grande entreprise de l'industrie de la construction navale sud-coréenne - qui construit aujourd'hui le deuxième plus grand nombre de navires au monde. le monde, juste derrière la Chine.
Anduril a développé une famille de systèmes et d'armes militaires autonomes à faible coût, construits sur sa plate-forme logicielle Lattice, qui offre une fusion de capteurs basée sur l'IA, une autonomie de mission, une gestion de réseau distribuée ainsi qu'un commandement et un contrôle pour les systèmes robotiques.
Megan Eckstein est journaliste de guerre navale à Defense News. Elle couvre l'actualité militaire depuis 2009, en mettant l'accent sur les opérations, les programmes d'acquisition et les budgets de l'US Navy et du Marine Corps. Elle a fait des reportages sur quatre flottes géographiques et est plus heureuse lorsqu'elle enregistre des histoires depuis un navire. Megan est une ancienne élève de l'Université du Maryland.
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- La source: https://www.defensenews.com/naval/2024/04/16/anduril-pairs-with-korean-shipbuilder-to-design-new-unmanned-platforms/
