Alaska Airlines étend son partenariat avec Condor Airlines – l'un de nos partenaires mondiaux depuis mars 2017 – avec un accord bilatéral de partage de code qui permet à Alaska et Condor de vendre mutuellement leurs vols. La semaine dernière, Condor a commencé à commercialiser et à vendre plus de 70 liaisons vers l'Alaska à travers les États-Unis. Cet été, l'Alaska a commencé à commercialiser et à vendre depuis les 12 villes d'entrée de Condor aux États-Unis vers Francfort, en Allemagne – l'aéroport d'origine du transporteur – y compris Seattle, Portland, San Francisco et Los Angeles. (LAX) et Anchorage.
Un partage de code est un accord entre compagnies aériennes visant à vendre des sièges sur leurs vols respectifs. Chaque compagnie aérienne peut vendre les sièges sur des vols sélectionnés comme s'il s'agissait des siens, en apposant en quelque sorte son « code » sur les vols. Il offre une expérience de voyage fluide aux clients des deux compagnies aériennes. Les voyageurs bénéficieront de la simplicité d'acheter des vols de correspondance sur les deux compagnies aériennes en utilisant une seule réservation, ainsi que d'une billetterie, d'un enregistrement, d'un embarquement et d'un enregistrement des bagages fluides pendant leur voyage.
Le dernier ajout à sa flotte de Condor est l'Airbus A330neo, connu pour sa cabine la plus silencieuse au monde par rapport aux autres avions de sa taille. Condor exploite l'A330neo entre les États-Unis et l'Allemagne dans une configuration en trois classes : affaires, économie premium et économie.
La compagnie aérienne a récemment lancé son nouveau produit en classe affaires avec des sièges inclinables comprenant un lit plus grand et un espace plus large pour les jambes, ainsi qu'un menu gastronomique et un service de boissons. La classe économique premium offre également un espace supplémentaire pour les jambes avec des repose-pieds pour vous aider à vous étirer, ainsi qu'un service de repas et des boissons gratuites. Toutes les classes bénéficient d'un espace de stockage généreux, de systèmes de divertissement en vol de pointe avec moniteurs 4K et d'une connectivité Bluetooth à utiliser avec des écouteurs personnels sans fil.
Condor se développe aux États-Unis La compagnie aérienne a récemment annoncé qu'elle lancerait un nouveau service sans escale entre Miami et San Antonio vers Francfort en mai 2024.
Condor a publié cette déclaration :
annonce avoir conclu un accord bilatéral de partage de code avec son partenaire de longue date, Alaska Airlines. Cela permet à chacune des compagnies aériennes d'apposer son code de désignation sur les vols de l'autre compagnie aérienne et de vendre ce vol via tous les canaux de distribution GDS. Grâce à cet accord de partage de code, Condor est désormais en mesure de commercialiser et de vendre plus de 70 routes vers l'Alaska à travers les États-Unis.
Plus tôt cet été, l'Alaska a commencé à commercialiser et à vendre les vols sans escale de Condor vers Francfort, en Allemagne, à partir de 12 ports transatlantiques américains, dont New York/JFK, Boston, Washington/BWI, Seattle, Portland (Oregon), San Francisco et Los Angeles, et d'autres seront bientôt disponibles. ajoutée. Grâce au partage de code, Alaska peut désormais offrir à ses clients des options supplémentaires pour ses clients voyageant vers l'Europe grâce à la connectivité transparente de Condor depuis son hub de Francfort vers plus de 100 destinations dans toute l'Europe et au-delà. Condor sera désormais en mesure d'offrir à ses clients un meilleur accès au réseau établi et en croissance d'Alaska Airlines à travers les États-Unis. L'alliance de partage de code renforce encore la participation de Condor au programme Alaska Airlines Mileage Plan, où les membres peuvent gagner et échanger des miles contre des vols Condor.
Haut Copyright Photo : Condor Flugdienst Airbus A330-941 D-ANRL (msn 2044) (Condor Beach) YYZ (TMK Photography). Image : 961397.
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- La source: https://worldairlinenews.com/2023/11/06/alaska-airlines-celebrates-enhanced-partnership-with-condor-airlines/
