• Région-of-le-art, monocouloir airartisanaters plus de confort et gamme
• Projeté gain de consommation de carburant jusqu'à 23%, rendementingurgiter Avantages environnementaux
• Commande drives d'entreprise priorités pour améliorer l'expérience client, expand réseau et ainsi que  réduire les coûts

MONTRÉAL, le 22 mars 2022 /CNW Telbec/ - Air Canada a annoncé aujourd'hui l'acquisition de 26 versions à très long rayon d'action (XLR) de l'Airbus A321neo. L'avion a une autonomie suffisante pour desservir tous les marchés nord-américains et certains marchés transatlantiques, tout en offrant aux clients un confort accru et en améliorant l'efficacité énergétique du transporteur pour faire progresser ses programmes environnementaux. 

Les livraisons doivent commencer au premier trimestre de 2024 et le dernier avion arrivera au premier trimestre de 2027. Quinze des avions seront loués à Air Lease Corporation, cinq seront loués à AerCap et six seront acquis dans le cadre d'un contrat d'achat. avec Airbus SAS qui comprend des droits d'achat pour acquérir 14 appareils supplémentaires entre 2027 et 2030.

« Air Canada s'est engagée à renforcer davantage sa position de chef de file sur le marché, notamment grâce à des investissements dans les nouvelles technologies. L'acquisition de l'Airbus A321XLR à la pointe de la technologie est un élément important de cette stratégie et conduira à nos principales priorités d'amélioration de l'expérience client, de promotion de nos objectifs environnementaux, d'expansion du réseau et d'augmentation de notre rentabilité globale. Cette commande montre également qu'Air Canada émerge fortement de la pandémie et est idéalement positionnée pour croître, être concurrentielle et prospérer dans une industrie aéronautique mondiale remodelée », a déclaré Michael Rousseau, président et chef de la direction d'Air Canada.

Les A321XLR d'Air Canada pourront accueillir 182 passagers dans une configuration de 14 sièges inclinables en classe Signature d'Air Canada et de 168 sièges en classe économique. Parmi les commodités de l'avion, les clients profiteront d'un système de divertissement de dernière génération, d'un accès au Wi-Fi en vol et d'une conception de cabine spacieuse avec de généreux compartiments de rangement pour les bagages au-dessus de la tête. Avec une autonomie d'environ 8,700 11 kilomètres et une capacité de vol allant jusqu'à 321 heures, l'A321XLR peut opérer sans escale partout en Amérique du Nord et, en attendant l'approbation de Transports Canada pour les opérations à l'étranger, effectuer également des missions transatlantiques, renforçant les hubs et le réseau du transporteur. Air Canada est en train de sélectionner un motoriste pour son AXNUMXXLR.

Réductions de GES

L'A321XLR sera utilisé à la fois pour la croissance progressive de la flotte d'Air Canada et pour remplacer les appareils plus anciens et moins efficaces qui devraient quitter la flotte. En conséquence, le nouvel avion générera d'importantes économies de coûts d'exploitation et des avantages environnementaux. Air Canada prévoit une consommation de carburant par siège jusqu'à 17 % inférieure à celle des avions à fuselage étroit de la génération précédente sur un vol transcontinental typique et une réduction prévue pouvant atteindre 23 % par rapport aux avions à fuselage large de la génération précédente sur un vol transatlantique. Cela réduira les émissions de gaz à effet de serre pour aider Air Canada à respecter ses engagements environnementaux, notamment l'atteinte de la neutralité carbone nette d'ici 2050. L'A321XLR devrait également être plus silencieux pour les passagers et les aéroports que l'avion remplacé par l'A321XLR.

Au 31 décembre 2021, Air Canada possédait au total 214 appareils dans ses flottes principales et d'Air Canada Rouge, dont 136 monocouloirs à fuselage étroit.

À propos d'Air Canada

Air Canada est la plus grande compagnie aérienne intérieure et internationale du Canada, le transporteur national du pays et un membre fondateur de Star Alliance, le réseau de transport aérien le plus complet au monde. Air Canada est le seul transporteur réseau international en Amérique du Nord à recevoir un classement quatre étoiles de la société de recherche britannique indépendante Skytrax, qui en 2021 a également désigné Air Canada comme ayant le meilleur personnel de compagnie aérienne en Amérique du Nord, le meilleur personnel de compagnie aérienne au Canada, le meilleur Salon Classe Affaires en Amérique du Nord, ainsi qu'un prix d'excellence pour sa gestion du COVID-19. Toujours en 2021, Air Canada a été nommée meilleure compagnie aérienne en Amérique du Nord selon Global Traveler pour la troisième année consécutive. En janvier 2021, Air Canada a reçu la certification de statut diamant de l'APEX pour le programme de biosécurité d'Air Canada CleanCare+ pour la gestion de la COVID-19, la seule compagnie aérienne au Canada à atteindre le classement APEX le plus élevé. Air Canada s'est également engagée à atteindre un objectif de zéro émission nette de toutes ses opérations mondiales d'ici 2050. 

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• Source: https://canadianaviationnews.wordpress.com/2022/03/22/air-canada-announces-the-acquisition-of-26-airbus-a321neo-extra-long-range-aircraft/