Volvo a commencé à expérimenter l'idée de lancer un SUV bien avant l'original XC90 a fait ses débuts pour l'année modèle 2003. La marque a publié des croquis d'un tout-terrain à deux portes à l'aspect robuste qu'elle envisageait de produire pour les marchés étrangers dans les années 1970.
S’il avait vu la lumière qui l’attend à la fin d’une chaîne de production, le SUV sans nom aurait sans aucun doute été célébré comme le successeur spirituel du XC90. Et pourtant, les croquis publiés par Volvo montrent un tout autre type de tout-terrain. Sa partie avant s'inscrit dans le langage de conception qui caractérisait des modèles comme la série 200 lancée en 1974 en adoptant une calandre verticale avec un emblème « Volvo » en diagonale et des phares rectangulaires. Personne ne l'aurait confondu avec, disons, un Jeep CJ, mais il semble considérablement plus rudimentaire que le XC90.
Les croquis ne révèlent pas l’arrière, même si l’on peut clairement voir des feux enveloppants et une roue de secours externe. Bien que les détails techniques n’aient pas été publiés, il n’est pas exagéré de supposer que le modèle a été développé pour le tout-terrain sérieux. Il présente des porte-à-faux courts, il aurait donc (en théorie) offert des angles d'approche, de basculement et de départ élevés, et il se situe beaucoup plus haut que la gamme actuelle de SUV de Volvo. Il semble que la partie arrière du toit se détache ; nous imaginons que Volvo aurait pu vouloir garder le montant B fixe au nom de la sécurité.
Pehr Gyllenhammar, PDG de Volvo de 1970 à 1994, a demandé à Gunnar Falck, responsable du design à l'époque, de créer le SUV. Le dossier demandait « un véhicule robuste pour l’Afrique et les pays en développement », ce qui explique probablement les proportions. La plupart des voitures Volvo avaient la forme de la boîte dans laquelle elles étaient arrivées dans les années 1970, mais dans ce cas, le fait de rendre la tôle plate et droite a permis de maintenir la production et réparation frais sous contrôle.
Nous ne savons pas par quoi le SUV était propulsé ni pourquoi il n’a pas été construit. Nous avons contacté Volvo et nous mettrons à jour cette histoire si nous en apprenons plus.
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- La source: https://www.autoblog.com/2024/01/15/volvo-shows-the-off-roader-project-it-worked-on-in-the-1970s/
