Bangalore: L'avion le plus avancé et le plus meurtrier d'Inde qui prend forme à Bangalore a reçu un grand coup de pouce plus tôt cette semaine après que le Comité du Cabinet sur la sécurité (CCS), dirigé par le Premier ministre Narendra Modi, a approuvé un avion de combat moyen avancé de cinquième génération d'une valeur de 15,000 2028 crores ₹ ( AMCA). Si tout se passe comme prévu, les premiers avions décolleront d’ici fin XNUMX.

L'Agence de développement aéronautique (ADA), basée à Bangalore, a achevé la phase de conception de l'AMCA et est prête à entrer dans la phase de développement. L'AMCA est considéré comme le prochain mégaprojet d'avion après l'avion de combat léger (LCA) TEJAS, qui est un avion de quatre/quatre générations et plus.

« Nous allons construire cinq prototypes. Le premier devrait voler dans quatre ans et demi », a déclaré Krishna Rajendra, directeur de projet à l'AMCA, au New Sunday Express. La furtivité est l'une de ses caractéristiques clés et l'avion pourra accomplir sa mission et retourner à la base sans être détecté par les radars ennemis. Contrairement aux avions de 4e génération qui portent des armes sur les ailes et sous le fuselage, dans les chasseurs de 5e génération, les armes seront transportées dans la soute à armes interne. Ils ne seront pas visibles.

Chaque fois que cela est nécessaire, le ventre s'ouvre et les armes en sortent, juste avant le tir. Comme le moteur prend de l'air et que c'est la principale source de rétrodiffusion, pour la masquer, l'avion aura une prise d'air en serpentin. Toutes ces caractéristiques réduiront la signature radar de l’avion et le rendront plus mortel.

Les cinq prototypes qui seront construits par ADA subiront des essais en vol et seront prêts à démarrer la production d'ici la fin de 10 ans, a-t-il déclaré. Ils attendent des commandes d’ici là et démarrent la production et l’introduction de l’avion. Actuellement, le développement de l'avion se fera avec les moteurs GE 414. Ce sera un avion beaucoup plus meurtrier car il pourra accomplir sa mission sans être détecté, a déclaré le directeur du projet.

Le programme TEJAS et la contribution de ceux qui y ont travaillé ont constitué la base du projet AMCA, a déclaré AK Ghosh, ancien directeur de projet d'AMCA. Il a été associé au projet depuis le début, depuis la conceptualisation, la construction technologique et la conception, jusqu'à sa retraite d'ADA en janvier 2023.