Tesla (TSLA) l'action a clôturé en hausse de près de 5 % lundi alors que les investisseurs ont racheté CEO Elon MuskLa dernière proclamation de Tesla selon laquelle Tesla lancerait son robotaxi tant attendu le 8 août.
L'annonce par Musk du Robotaxi de Tesla après la cloche de vendredi faisait suite à un rapport de Reuters selon lequel Tesla avait annulé des projets pour construire un véhicule électrique tant attendu à moins de 30,000 2 $, que certains ont appelé le modèle XNUMX. Reuters a déclaré que Tesla se concentrerait plutôt sur un robot-taxi autonome, ce à quoi Musk a répondu sur X que Reuters «mentait (encore)», avant de revenir plus tard sur la plate-forme pour annoncer le dévoilement du robotaxi, généralement considéré comme n'ayant ni volant ni pédales. La question reste ouverte de savoir si Tesla dévoilera un jour un véhicule électrique à faible coût.
Malgré la hausse des actions de lundi, les analystes de Wall Street sont mitigés sur cette annonce.
Emmanuel Rosner de la Deutsche Bank a déclaré que les nouvelles du robotaxi « changeaient la thèse » sur Tesla.
« Si l’abandon du modèle 2 est une fois de plus confirmé, l’argument haussier de Tesla serait alors probablement qu’à la lumière de la solide amélioration de sa technologie autonome, Tesla a décidé de mettre à profit son avantage unique en matière d’IA et de logiciels en se concentrant sur le robotaxi, qui peu d’équipementiers pourraient imiter et cela entraînerait des conditions économiques plus favorables », a déclaré Rosner du côté haussier de la thèse.
Le côté baissier, cependant, est que Tesla a renoncé à une « raison clé » pour laquelle beaucoup possèdent des actions : le Model 2 en tant que jeu de volume qui « réaccélérerait le volume, les marges et le FCF [free cash flow] », a déclaré Rosner. Cela signifierait également que la thèse de taureau est basée sur le fait que Tesla déchiffre le code de la conduite autonome, ce qui nécessitera de surmonter un certain nombre d'obstacles réglementaires et d'acquérir suffisamment de données pour entraîner le logiciel.
Rosner a une note d'achat sur l'action et un objectif de cours de 189 $.
D’un autre côté, Tasha Keeney, taureau de Tesla chez ARK Invest, estime que le potentiel à long terme de Tesla est largement lié à la conduite autonome et à l’autonomie.
"Ils disposent d'un avantage inégalé en matière de données par rapport à toutes les autres entreprises qui recherchent une autonomie totale", a déclaré Keeney dans une interview avec Yahoo Finance Live. Comme pour l’IA, Keeney a déclaré que les données sont la clé pour former des modèles et parvenir à un modèle fonctionnel de conduite autonome. Elle a déclaré que la version bêta de conduite entièrement autonome (FSD) de Tesla était presque arrivée, notant que Tesla accumulait chaque jour 2.5 millions de kilomètres de données de conduite autonome auprès de ses clients. Les concurrents aiment Waymo n'ont parcouru qu'un peu plus de 10 millions de miles depuis le début du projet, a déclaré Keeney.
« Nous pensons que cela va stimuler la valeur future de Tesla. Si l’on regarde sur cinq ans, nous pensons que cela représentera les deux tiers de la valeur de l’entreprise dans cinq ans. Nous sommes donc très excités à ce sujet », a déclaré Keeney.
Cathie Wood, fondatrice d'ARK Invest a récemment réitéré l'objectif de prix de 2,000 XNUMX $ de la société pour Tesla, prévoyant 10 XNUMX milliards de dollars de revenus grâce aux efforts de robotaxi.
De l’autre côté du spectre se trouve Craig Irwin de Roth Capital, beaucoup plus sceptique à l’égard du robotaxi. Il estime que l'évolution actuelle du titre est de nature technique et n'est pas ancrée dans les fondamentaux. Irwin a une note neutre sur l'action et un objectif de cours de 85 $.
« Les investisseurs professionnels suivent la dynamique. Ils mesurent très soigneusement la dynamique du commerce de détail, et l’ampleur de la hausse résultant de cette annonce sera mesurée par tous mes clients à travers Wall Street », a déclaré Irwin. Après une première digestion de la nouvelle, Irwin estime que le jeu autonome de Tesla est encore loin.
« [La conduite autonome] consommera autant d’électricité que la transmission [des véhicules électriques actuels]. Techniquement, c'est concevable, c'est faisable, mais pas sur les véhicules [Tesla] qui ont été vendus, et pas dans le format dont tout le monde est proche aujourd'hui », a déclaré Irwin.
Irwin soupçonne que les véhicules de Tesla auront besoin de capteurs, de caméras et d'autres équipements plus perfectionnés pour atteindre véritablement une autonomie complète, et la fascination du « cyber-taxi », comme l'appelait Irwin, masque les plus gros problèmes fondamentaux de l'entreprise, tels que le manque de demande et forte concurrence.
« Je pense que le stock peut être réduit de moitié ; Je pense qu'il y a d'autres baisses de prix à venir. Je pense qu'il y a davantage de compression des marges, et cela nous détourne du fait que l'entreprise est actuellement en déclin », a conclu Irwin.
Pras Subramanian est journaliste pour Yahoo Finance. Vous pouvez le suivre sur Twitter et sur Instagram.
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- La source: https://www.autoblog.com/2024/04/08/tesla-robotaxis-wall-street-weighs-in-on-elon-musks-latest-claim/
