Spirit Airlines a conclu un accord de compensation avec International Aero Engines (IAE) pour recevoir un crédit mensuel jusqu'à la fin de 2024.
Le règlement indemnisera le transporteur pour l'immobilisation coûteuse de son avion Airbus en raison de problèmes de moteur persistants.
L’accord donnera à Spirit une bouée de sauvetage financière nécessaire, estimée entre 150 et 200 millions de dollars à court terme.
Dossier de Spirit Airlines :
Comme annoncé précédemment, en juillet 2023, Pratt & Whitney a annoncé avoir déterminé qu'une condition rare dans la poudre de métal utilisée pour fabriquer certaines pièces de moteur nécessiterait une inspection accélérée de la flotte de turboventilateurs à engrenages (« GTF ») PW1100G-JM, qui propulse l'avion A320neo. Pratt & Whitney a informé Spirit Airlines, Inc. (« Spirit ») que presque tous les moteurs GTF de sa flotte, y compris potentiellement les moteurs prévus pour de futures livraisons d'avions à court terme, seraient soumis au retrait et à l'inspection, ou au remplacement, de la poudre de métal. pièces impactées. En conséquence, Spirit a retiré ses moteurs du service et immobilisé certains de ses A320neo pour des raisons d'inspection.
Le 26 mars 2024, Spirit a conclu un accord avec International Aero Engines, LLC (« IAE »), une filiale de Pratt & Whitney (l'« Accord ») en vertu duquel IAE fournira à Spirit un crédit mensuel jusqu'à la fin de l'année. 2024, sous certaines conditions, à titre de compensation pour chaque avion Spirit indisponible pour le service opérationnel en raison de problèmes de moteur GTF. L'impact estimé de l'accord sur les liquidités de Spirit devrait actuellement se situer entre 150 et 200 millions de dollars, principalement déterminé par le nombre de jours accumulés en 2024 pendant lesquels les avions Spirit ne sont pas disponibles pour un service opérationnel en raison de problèmes de moteur GTF. Conformément à l'accord, Spirit a accepté de libérer IAE et ses sociétés affiliées des réclamations liées aux moteurs concernés qui se sont accumulées ou pourraient s'accumuler avant le 31 décembre 2024.
Spirit a l'intention de discuter des arrangements appropriés avec Pratt & Whitney en temps utile pour tout avion Spirit qui reste indisponible pour un service opérationnel après le 31 décembre 2024.
Galerie de photos des avions de Spirit Airlines :
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- La source: https://worldairlinenews.com/2024/04/02/spirit-airlines-gets-a-financial-boost-from-international-aero-engines-in-an-engine-grounding-settlement/
